ThaiMTB.com

สวัสดีครับมิตรรักแฟนๆ ชาวล้อ 26” ทุกวัยนะครับ ผม Tattoo bike กลับมาเข้าวงการจักรยานอีกครั้งกับเจ้าล้อ 26” คันเดิม เพิ่มเติมคือหาอะไหล่ยากจัง เลยตั้งกระทู้นี้ขึ้นมาเป็นแนวทางการหาข้อมูลของจักรยานแต่ละรุ่น หรือ ร้านค้าที่ยังมีอะไหล่ของล้อ 26” ( จักรยานรุ่นเก่าๆ ตั้งแต่ปี 2013 ลงไป) หรือผู้ใช้เองที่ยังมีข้อมูลจักรยานรุ่นเก่าๆ มาลงให้ชม แบ่งปันกันนะครับ ...จะเอารถมาอวดกันสวยๆ หรือจะเอารูปเก่าๆ วันวานสมัยบอร์ดแดงมาแบ่งกันชมก็ได้นะครับ สำหรับผมล้อ 26” Never die ครับ!! แต่หาอะไหล่ยากชิบบบ

รักและคิดถึงเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ thaimtb ทุกคนเหมือนเดิมครับ

Tattoo bike

ตอนนี้ผมมีเฟรมล้อ 26” อยู่สองคัน
- ตามหาโช้คหน้าต้องซางตรง 1-1/8” ช่วงยุบอาจจะเป็นตัว Talas 100-120-140 แกน 32 และ อีกตัวอาจจะเป็น Van RC2 160mm แกน 36
- มีชุด rim ล้อ 26” QR 9mm / 135mm และ 20mm Axle / 135mm
- ตามหายางใน 26” นอก Nevegal 26x 2.1
- ตามหาดิสเบรค หน้า/หลัง สายเดิมๆ หรือยาวหน่อย อาจจะเป็น Avid Elixir CR ตัวดำแดงก็ได้ เพราะเคยใช้อยู่และชอบ feeling มาก

ส่วนควบชิ้นอื่นจะลงให้ดูกันไปทีละนิดๆ ครับ ...เรียกความหลังกลับมาหน่อย

Tattoo bike

start with the Frame n Fork first !!

then rims n tire are all set !! หน้าใหญ่หลังเล็กสำหรับใบ Avid disc brake rotor ส่วน hub ก็เดิมๆ ของ tank light ยาง Nevegal 26x2.1

ชุด crank ก็เอาเจ้า Raceface Dues XC ขา 175mm มาใส่ หน้าสามใบ ส่วนชุดหลัง sprocket ก็ของ XT 9 เกียร์ 11-32 แบบ old school ชุดลื่นไหล bb เล่นหนักหน่วงก็ต้อง Christking นี่ละครับ ถอดเชคสภาพลูกปืนหน่อย ยังอยู่ครบสะอาดดี ทา grease หน่อยใส่ seal ยางและปิดด้วย split ring ก็พร้อมลุยละครับ

รอบหน้าเจ้าขาว รอได้เลย

มาถึงชุดขับเคลื่อนหัวใจหลักของคันนี้ครับ ชุดจานของ Raceface 175mm บันไดไม่พ้น crank brother 5050 Gen 3 ตัวเก๋า เก่าเก็บดำแดง ตีนผียุคนั้นหนีไม่พ้น XT shadow 9 sps สับนุ่มๆ และที่ขาดไม่ได้เลยสำหรับปลอกแฮนด์ในยุคนั้นต้อง odi rogue เป็น grip แบบ Lock-on แน่นหนา หนึบบบมากกก กระชับมือ นุ่มมือ stem ของแบรนด์ลูก shimano ก็คือ Pro รุ่น Kayak ถ้าย้อนเวลากลับไปได้จะตุนไว้อีก 10 อันเลยครับ สวยลงตัวและแข็งแรงมากๆ แฮนด์ยอดฮิตสมัยนั้นหนีไม่พ้น Bontrager RaceX carbon fiber เบาและแข็งแรง ...

ไปไหนไม่ได้ก็ประกอบรถวนไป !! ไม่เสร็จสักทีครับเจ้าส้มจี๊ด 26” คันนี้

วันนี้ว่าด้วยเรื่องเบรค disc brake !! ปกติค่าย Avid มาตลอดเพราะชอบ feeling แต่คราวนี้ขอลอง UK, Hope ดูบ้างว่าจะเป็นอย่างไร อาจจะต้องทำ bleeding ใหม่ให้นุ่ม หนึบ พร้อมใช้งาน เบรค Hope แต่ชุดไล่น้ำมันเบรค Avid !! เอาสิ

เบรค Hope tech3 X2 เข้าประจำการ งาน cnc สวยๆ มือเบรคปรับ reach ได้เรียกว่าเลียยยยยได้แบบกว้างๆ แถมมีปรับ free stroke ได้ด้วย ...มือเกียร์ใช้ XT shifter ตามยุคสมัยเมื่อ 10 ปีที่แล้ว ใครก็ XT ตัวนี้ละครับ 2Ways กด/ดึง ได้เลย โซ่ XTR CN-7701 ยอดฮิตตลอดกาลในสมัยนั้น ถ้าไม่ HG93 ก็เจ้า CN 7701 นี่ละครับ นุ่มกว่าค่าย Sram ในยุคนั้นครับ...และใช้ข้อต่อปลดเร็วของข้อ 9 Speed ปลดง่าย ต่อง่ายไม่จ้องพกตัวตัดโซ่

ประกอบเสร็จลองเอามาขี่เล่นดู feeling ทั้งโช้คหน้าที่ยุบ 140mm และอาการเบรคว่าน่าประทับใจไหม สรุปว่าชอบ Hope เลยละครับ ใบจาน ใส่หน้าใหญ่ หลังเล็กตามเสต็บ FR , AM เบาะสมัยนั้นไม่มีใคร hot เกิน Gobi XM Wing flex ทุกอย่างลงตัวตามเดิม ปลุกผีอีกครั้งกับ Blur XC ‘08 รอใส่สับจานหน้าและ tune up เกียร์ก็เป็นอันจบค่ะ

อย่างงามมมม ชอบครับ 26 กับ 24

ขอบคุณครับผมมม

ได้เวลาคืนชีพเจ้า Heckler 26” เสียที
Talas 36 เบาๆ มันๆ แกน 20mm กว่าจะได้มา พลิกโลกหามากันเลยทีเดียว

ยังไงก็ยัง 26” เสมอครับ