จักรยานพับ La ใครมีบ้าง

[chin-in]

ซื้อมาได้ 8เดือน ปั่นไปพันกว่าโลแล้วครับ

[Bluewhite]

ผมช่วยสนันสนุนอีกเสียงครับ
ของเขาดี
ราคาเป็นมิตร
(เจ้าของร้าน LA ออกงานที่แฟชั่นไอแลนด์ บอกว่า มาตู้เดียวกันกับยี่ห้อดัง และผลิตจากโรงงานเดียวกัน)

ผมเลยจัดสีเงินมา 1 คัน ทั้งๆที่มี รถพับยี่ห้อดังอยู่แล้ว 3 คัน
ต้องบอกว่า ขี่ดีไม่แพ้ยี่ห้อดังๆ ไม่ต้องไปแต่งอะไรเพิ่ม
เฟืองหลังเหลือๆ เฟืองหน้ากำลังดี ขี่พุ่งดีไม่แพ้ยี่ห้อดัง
ไม่เน้นน้ำหนัก(ซึ่งเบาอยู่แล้ว ประมาณ 12 โล) สามารถเปลี่ยนยาง ฯลฯ และของแต่งได้เหมือนๆกัน
ที่ดีอีกข้อ เป็นจักรยานอลูมิเนียมที่ไม่สะท้านมือเวลาถนนไม่ดี
เชียร์ครับ

LA นี่ ไม่ใช่ของไทยเหรอครับ

[green_t]

[PANTHONG]

ซื้อมาได้ 8เดือน ปั่นไปพันกว่าโลแล้วครับ

คุ้มมาก

[sarapan]

ซื้อมาได้สัปดาห์กว่าๆ เพิ่งขี่ยาวๆเมื่อวานนี้เองครับ รู้สึกว่าหนึกหนืดมากๆ ทั้งๆที่มันน่าจะเบาและลื่นกว่า
ฮาร์เทล/ฟูลซัส ปกติผมขี่ เทรค4400 ไกลๆ ก็30-40กม.ไม่รู้สึกเมื่อยล้า
ขนาดEX-8 ฟูลซัสยาง2.3 ผมว่ามันยังเบาใหลลื่นมากกว่ารถพับตัวนี้เลยครับ
ขอถามครับ
บันใด 170 มันจะมีผลทำให้รู้สึกเมื่อยหรือไม่ครับ
และถาม ท่านๆที่ขี่เสือภูเขาแล้วเทียบกับรถพับตัวนี้ รู้สึกว่าคันไหนรู้สึกสบายกว่า
หรือถ้าเปลี่ยนยางให้มันเล็กกว่านี้จะดีขึ้นหรือไม่ครับ อีกอย่างหนึ่ง ไม่รู้ว่ารถผมมีอะไรผิดปกติหรือเปล่า
เบรคก็ไม่ติด หมุนล้อแล้วก็ลื่นพอใช้ แต่เห็นได้ชัดว่ามันหยุดหมุนเร็วกว่า อีก2คันของผม
ขอบคุณครับ
ปล.ถ้ามีแนวทางจะลองปรับปรุงดูก่อน ไม่งั้นก็คงจะขายลงประกาศขายสัก 5 พันครับ

[Paddock]

ซื้อมาได้สัปดาห์กว่าๆ เพิ่งขี่ยาวๆเมื่อวานนี้เองครับ รู้สึกว่าหนึกหนืดมากๆ ทั้งๆที่มันน่าจะเบาและลื่นกว่า
ฮาร์เทล/ฟูลซัส ปกติผมขี่ เทรค4400 ไกลๆ ก็30-40กม.ไม่รู้สึกเมื่อยล้า
ขนาดEX-8 ฟูลซัสยาง2.3 ผมว่ามันยังเบาใหลลื่นมากกว่ารถพับตัวนี้เลยครับ
ขอถามครับ
บันใด 170 มันจะมีผลทำให้รู้สึกเมื่อยหรือไม่ครับ
และถาม ท่านๆที่ขี่เสือภูเขาแล้วเทียบกับรถพับตัวนี้ รู้สึกว่าคันไหนรู้สึกสบายกว่า
หรือถ้าเปลี่ยนยางให้มันเล็กกว่านี้จะดีขึ้นหรือไม่ครับ อีกอย่างหนึ่ง ไม่รู้ว่ารถผมมีอะไรผิดปกติหรือเปล่า
เบรคก็ไม่ติด หมุนล้อแล้วก็ลื่นพอใช้ แต่เห็นได้ชัดว่ามันหยุดหมุนเร็วกว่า อีก2คันของผม
ขอบคุณครับ
ปล.ถ้ามีแนวทางจะลองปรับปรุงดูก่อน ไม่งั้นก็คงจะขายลงประกาศขายสัก 5 พันครับ

ลองปั่นอีกซักพักไหมครับ จารบีอาจจะยังเยอะเกินไป หรือ เกลี่ย ยังไม่เข้าที่
ลองดูอะไหล่ ผมว่ามันลื่นเลยละ ชัวร์ๆ


ส่วนเรื่อง ความยาว ขาจาน

ขาจานเล็กกว่าจะ ปั่นได้รอบจัดกว่า แต่จะเมื่อยกว่า ขายาวเหมือนกัน

ป.ล. ปล่อย 5 พัน สายไหม้นะครับ

[ล้อ 20 นิ้ว]

ซื้อมาได้สัปดาห์กว่าๆ เพิ่งขี่ยาวๆเมื่อวานนี้เองครับ รู้สึกว่าหนึกหนืดมากๆ ทั้งๆที่มันน่าจะเบาและลื่นกว่า
ฮาร์เทล/ฟูลซัส ปกติผมขี่ เทรค4400 ไกลๆ ก็30-40กม.ไม่รู้สึกเมื่อยล้า
ขนาดEX-8 ฟูลซัสยาง2.3 ผมว่ามันยังเบาใหลลื่นมากกว่ารถพับตัวนี้เลยครับ
ขอถามครับ
บันใด 170 มันจะมีผลทำให้รู้สึกเมื่อยหรือไม่ครับ
และถาม ท่านๆที่ขี่เสือภูเขาแล้วเทียบกับรถพับตัวนี้ รู้สึกว่าคันไหนรู้สึกสบายกว่า
หรือถ้าเปลี่ยนยางให้มันเล็กกว่านี้จะดีขึ้นหรือไม่ครับ อีกอย่างหนึ่ง ไม่รู้ว่ารถผมมีอะไรผิดปกติหรือเปล่า
เบรคก็ไม่ติด หมุนล้อแล้วก็ลื่นพอใช้ แต่เห็นได้ชัดว่ามันหยุดหมุนเร็วกว่า อีก2คันของผม
ขอบคุณครับ
ปล.ถ้ามีแนวทางจะลองปรับปรุงดูก่อน ไม่งั้นก็คงจะขายลงประกาศขายสัก 5 พันครับ

รถพับ...โดยธรรมชาติแล้วจะได้ระยะที่สั้นกว่ารถล้อ26-27"...เพราะล้อมันเล็กกว่าเห็นๆครับ
พอเรามาดูเรื่องยาง...ลมยางอ่อนหรือไม่...ผมเอง...จะเติมลมเต็มที่ๆยางสามารถรับได้...จนแข็งปัก...
กรณีที่อยากเปลี่ยนยางให้มีขนาดที่เล็กลง...ถ้าหน้ายางเล็ก...แรงเสียดทานย่อมน้อยลง...นั่นก็หมายความว่า...จะได้ความเร็วที่เพิ่มขึ้น...(ความล้าลดลง)
ขี่ตามลม...หรือต้านลม...มีผลต่อความเมื่อยล้า...แม้แต่เสือหมอบก็เมื่อยครับ...รถพับก็เต็มๆ...

เสือภูเขาโดยปกติจานหน้าจะเล็กกว่าจักรยานพับนับเกือบ10ฟัน(LAมีขนาดจานหน้า52-53ฟัน)...เฟืองหลังแทบไม่ต่างกัน...
ความรู้สึกในการขี่...เมื่อเทียบจานต่อจาน...เสือภูเขาย่อม...มีความรู้สึกที่เบากว่า...แบบรู้สึกได้...
เราจึงควรเอาจักรยานพับ...เทียบกับจักรยานพับด้วยกันครับ...กับราคาขนาดนี้...ผมว่ามันคุ้มนะ

เรื่องรถมันมีความรู้สึกว่ามันหนืดๆ...อยากให้ลองแบบนี้ครับ...ล้อหน้าคงไม่มีปัญหาอะไร...
ลองถอดล้อหลังมาดูก่อนนะครับว่ามันฝืดผิดปกติไหมครับ(ถ้าหมุนล้ออยู่ที่รถอาจจะไม่รู้สึกครับ)
ถ้าถอดล้อออกมา...หมุนแกนเพลา...ถ้ามันฝืด...ก็ลองถอดเพลาแกนล้อ...หรือทำความสะอาด...แล้วปรับแต่งจี๋ใหม่...
เพราะล้อหลังเป็นดุมลูกปืนธรรมดาๆ(ไม่มีชื่อเสียงอะไร)...ไม่ใช่ดุมแบริ่งแบบล้อหน้า...
ปกติแล้ว...รถใหม่...ไม่น่าจะเป็น...แต่ลองดูครับ...มันอาจจะเป็นส่วนนี้ก็ได้ครับ...
...
ส่วนของผม...เกิดความสงสัย...ก็เลยลองถอดออกมา...ฮืมมันก็ไม่ปกติเท่าที่ควร...
เลยจัดการล้างทำความสะอาดใหม่หมด...เปลี่ยนเจรบีอย่างดีใส่เข้าไปแทนที่...และปรับแต่งจี๋(หลวมเล็กๆ)....
ตอนนี้...ลื่นปลื๊ดๆเลยครับ...
...
แต่หาก...ทำไปแล้ว...แต่งไปแล้ว...ไม่ชอบใจมันจริงๆ...ไม่ได้อารมณ์ตามใจหวัง...แล้วยังอยากปล่อย...อย่าลืมสะกิดกันบ้างนะครับ...

[np3496789]

ชื้อมาได้สองวัน

ขอถามว่าเวลากางออก แล้วยกตรงกลางจุดพับจะให้ตัวได้ ไม่เหมือนรถพับที่คยใช้ แต่เวลาวางพื้นแล้วกดก็ไม่ขยับนะ

ถามว่าปกติไหม

[PANTHONG]

มีน้องๆ ฝากหาเจ้าของใหม่ 1 คน 6500 บาท
พานทอง 0879922282 นิด 0896221228

[katenlai]

มีน้องๆ ฝากหาเจ้าของใหม่ 1 คน 6500 บาท
พานทอง 0879922282 นิด 0896221228

ขายไปหรือยังครับ

[np3496789]

la buddy 2,0i ปั่นดีอะไหล่คุ้ม

[np3496789]

specification คร่าวๆ
FLB 20011-C Model : 20
FLB 20011-C
20'' FOLDING BIKE ALLOY 7 SP : BUDDY20i
_ ตัวถังอัลลอยด์ 6061 พับได้ v – disk พร้อมรูร้อยตะแกรงหน้า หลัง ชุดพับเป็นสิทธิบัตรเฉพาะ แอลเอ พร้อมตะเกียบหน้า
_ แฮนด์อัลลอยด์, คอจับอัลลอยด์ แบบปรับพับได้ ,มือจับ ergonomic design
_ หลักอานอัลลอยด์ขนาดใหญ่ แบบปรับระดับได้ เบาะ เจล “velo plush”
_ ระบบเกียร์ ACERA RD-M360, 7SP, มือหมุนปรับเกียร์ revoshift SHIMANO SL-RS41

_ จานหน้า อัลลอยด์ บังโซ่ 2 ชั้น 52 ฟัน
_ ระบบเบรค “ Trektro”V-BRAKE อัลลอยด์ หน้า/หลังกระดิ่งในตัว
_ วงล้ออัลลอยด์ 2 ชั้น ซี่ลวดสแตนเลส ดุมหน้าแบริ่ง Novatec ปลดเร็ว ขาตั้งกลาง บังโคลนอย่างดี

อะไหล่ใช้ร่วมดาฮอนได้
นน 12kg

[PANTHONG]

มีน้องๆ ฝากหาเจ้าของใหม่ 1 คน 6500 บาท
พานทอง 0879922282 นิด 0896221228

ขายไปหรือยังครับ

ขายแล้วครับ

[lumos]

1คัน กับ4 ชีวิต ปั่นเบาๆ เพื่อสุขภาพ

สวัสดีครับ ผมเพิ่งซื้อ LA ตัวนี้มาเมื่อวาน ไม่ทราบว่าสามารถใช้ตะแกรงหลัง กับบังโคลน (แบบเต็ม) รุ่นไหนแทนได้บ้างครับ

[moraruang]

ผมถอย แอลเอ บัดดี้มาแล้วครับ สีทอง โดยการขายดาฮอนดรีมสีแดง (ตามภาพ) ไปเมื่อวันที่ 30/6/58 ครับ (เสียดายเหมือนกัน) ที่ขายไปเพราะต้องการแต่งล้อใหม่ แต่เนื่องจากค่าแต่งเกินราคารถตอนซื้อมาใหม่ไปมาก เลยมองหารถใหม่ดีกว่าในงบไม่เกิน 10000 ตอนแรกไปดู java tt decaf 8 speed ไปดูมาถูกใจมาก เป็นดิสต์เบรก สีสวยถูกใจ แต่นึกไงไม่ทราบไปแวะร้านแอลเอแถวบ้าน เห็นบัดดี้สีทอง ลองเหลือบๆดู รูปร่าง และสีอาจจะเชย แต่อะไหล่ติดรถนี่ decaf เทียบไม่ติด เลยคว้ามาเลยครับ ราคาถูกกว่าด้วย จากการปั่นมาทำงานในเส้นทางเดิมๆ เทียบกับที่เคยใช้ดรีมดู (ดรีมเป็นเหล็กไฮเทน) พบว่า LA เมื่อผ่านเส้นทางที่ไม่เรียบเป็นคลื่น หรือลูกระนาด ให้ความนุ่มนวลกว่าพอสมควร แต่ก็ดีกว่า ระบบเกียร์ เปลี่ยนได้ลื่นกว่า ล้อเป็นอัลลอยสองชั้น ที่น่าจะทนทานกว่าดรีมที่เป็นชั้นเดียวคดง่าย อารมณ์ปั่น ออกแนวปั่นเสือภูเขาทางเรียบ ต่างจากดรีมออกแนวรถ mini ความคล่องตัวผมว่าด้อยกว่าดรีมนิดหน่อย เพราะแฮนที่มีระยะช่วงไหล่กว้างกว่าดรีม และที่ด้อยกว่าดรีมคือ เมื่อพับเเล้ว ไม่แนบเท่าดรีม อีกทั้งหลักอานที่ยาวไม่ถึง 600mm ทำให้เมื่อพับเก็บเมื่อวางตั้งรถจะเอียงๆ ซึ่งถือว่าเทคโนโลยีการพับยังล้าหลังดาฮอนอยู่ช่วงหนึ่ง ส่วนของแต่งพวกไลท์โปร คิดว่าไม่น่าจะเอามาแต่งกับ la นี้ได้ทั้งหมด หลักอาน la ขนาด 34.9 และยาวไม่มากนัก (ไลท์โปร ใช้ 33.9 ยาว 600 mm คงใส่กันไม่ได้) ที่น่าจะหาใส่ได้คงเป็นพวกจานหน้า,บังโซ่,บันได หรืออื่นๆ