Manali - Leh 2016 : Namaste , Julley , กำลังใจรายทาง

[Kami@GT]

มารอชมด้วยคนครับ

[เสือดอนดี]

...ต่อแถวรอชมด้วยครับ...

[NOKNICE]

ติดตามครับ

[bluestranger]

มาต่อด่วน ๆๆ ตื่นเต้น ๆๆ

[ggg]

ขออภัยที่ห่างหายไปนานครับ...
7 กันยา
Marhi - Sissu 50 km

ออกจากบ้านลุง ตอน 7.30 น. พากันแวะกินข้าวเช้าร้านเดิมกับมื้อเย็นเมื่อวาน
ขอแนะนำเมนูอาหารที่สั่งแล้วเราจะรอดเสมอ คือ ข้าวผัด , ไข่เจียว+ ข้าวเปล่า
ด้วยความเป็นคนค่อนข้างติดกาแฟ (ดีๆ) จะออกเดินทางก็ต้องเผื่อเวลา บดกาแฟ ชงกาแฟ รอกาแฟ กันซักนิด รอบนี้พก เป็น เครื่องบดมือแบบหมุน กับ Aeropress ตอนกระทำพิธีกรรมกาแฟอยู่ก็มี นักเดินทางชาวอินเดียมาขอชิม
ล้อหมุน 8.30
…วันนี้ ครั้งแรกที่ต้องเจอกับพาสแรก ขึ้นอย่างเดียว 16 km Rotang La 3,890 mเหนือระดับน้ำทะเล
วันแรกของการขึ้นเขายังรู้สึกค่อนข้างเครื่องดี ทางถือว่าเป็นทางลาดยางดี 80%
ส่วนที่ไม่ดีอยู่คือส่วนที่กำลังปรับปรุงขยาย มีอยู่ช่วงนึงรถติด เกือบครึ่งชั่วโมง เพราะรอรถทำถนน ติดกันทั้งสองฝั่ง
ทั้งไปทั้งมากันไม่ได้ ก็ถือเป็นโอกาสดี ที่ได้สร้างมิตรภาพระหว่างทาง มีการถูกขอถ่ายรูป กับกลุ่มนักท่องเที่ยวอินเดีย
แลกเปลี่ยนพูดคุยกับ กลุ่มไบเกอร์อินเดีย ทุกคนดูประหลาดใจและให้กำลังใจกับการเดินทางโดยจักรยานของเรา
ยิ่งช่วงใกล้ถึงยอด แวะพักค่อนข้างถี่ ผมไม่ค่อยเท่าไหร่ แต่เพื่อนสนิทผม เธอจะขอพักเพื่อปรับการเต้นของใจ หน่อยเธอบอกใจเต้นรัวตูมตามมาก แต่ใช้วิธี แวะสูดลมหายใจเข้าลึกๆ แล้วค่อยไปต่อ ในที่สุดก็ถึง ที่เวลา 12.00
บนพาสคนเยอะมากๆๆ ใจก็อยากจะมีรูปถ่ายรถจักรยานกับป้าย แต่ป้ายนึงคนก็เยอะมากๆๆ
อีกป้ายนึงก็ปรับปรุง ยังเขียนไม่เสร็จ ก็ทำได้แค่จอดข้างทาง ปล่อยให้ BG เป็นกลุ่มธงมนต์
ระหว่างถ่ายรูปไม่เหงาเลย มีแต่นักท่องเที่ยวอินเดีย เข้ามาสัมภาษณ์ ถ่ายภาพด้วย ( อย่างกะเป็น celeb เลย)
คุณลุง : โอวยูคัมฟอร์มไทยแลนด์ (สำเนียงอินเดีย) พร้อมวาดรูปกังหันในมือ
เพื่อนผม : โนวๆ ฮอลแลนด์ ไอฟอร์มไทยแลนด์ พร้อมยกมือไหว้
ลุง : อ้ออ ไทยแลนด์ๆ บุตดิสต์ๆ พร้อมยื่นกระดาษให้จดชื่อกับประเทศ ลักษณะเหมือนเป็นบันทึกผู้คนที่ลุงพบเจอ
พร้อมวานคนแถวนั้นมาถ่ายรูปคู่ให้ บอกคนอื่นว่านี่ๆๆ เค้ามาจากเมืองไทย จะขี่จักรยานไปเลห์ เลยโดน อีกหลายคนสัมภาษณ์ พร้อมชักภาพ กันอยู่นาน...เจออะไรแบบนี้ก็หายเหนื่อย
อีก 20 km ลงเขาอย่างเดียว ไป Khoksar ในใจพอเวลาได้ยินคำว่าลงเขาจะมีความกระหยิ่ม
แต่ก็ยั้งความกระหยิ่ม เพราะข้อมูลที่ได้มาจากกระทู้เก่า รู้ว่าทางไม่ดีๆ เลย แต่พอมาเจอเอง
ช่วงลงเขา 5 km แรก ทางดีมากดีมากๆ ยิ่งพาใจกระหยิ่ม ไหนๆๆ ทางไม่ดี นึกถึงอาหารกับโค้กกระป๋อง
แต่พอพ้น 5 km นั้นไป เท่านั้นละครับ ต้องใช้เพียงแค่ เบรค ข้อมือ และการทรงตัว เพราะทางแย่มาก และค่อนข้างชัน
เป็นหินเหลี่ยม หินลอย หลุม ฝุ่น ทางน้ำผ่าน ทางแคบ ครบเครื่องครับ
สิ่งดีๆ ของทางแย่ๆที่นี่ คือคน เพื่อนร่วมทางที่นี่ นิสัยดี มีน้ำใจ ทั้งมารยาทการขับรถและรอยยิ้ม
ที่เป็นกำลังใจจากคนแปลกหน้าที่มีให้กัน

ใช้เวลาทั้งหมด ร่วม ชั่วโมงหน่อยๆ กับการลงเขา 20 km เล่นเอาเมื่อยมือกันไปเลย
Khoksar มีด่านตรวจพาสต์ปอร์ต เราต้องเอา พาส์ปอร์ต ไปลงชื่อกับ เจ้าหน้าที่ในป้อม ต้องแจ้งพาหนะ และจุดหมายปลายทาง …แวะทานข้าวบ่ายกันที่นั่น
Khoksar - Sissu 15 km ช่วงแรกจะมีก่อสร้าง ฝุ่น กับเหม็นยางมะตอย ที่เหลือทางดี 70%
ขี่ง่าย เป็น ทางราบสลับขึ้นเขา ข้างทางวิวสวยมากเป็น แม่น้ำสายใหญ่ (Chenab River) บางช่วงเป็นทุ่งกะหล่ำ
ประมาณ 15.30 ถึง Sissu ได้ที่พักเป็น Homestay ตรงข้ามโรงเรียน เจ้าของบ้านเป็นเกษตรกรท้องถิ่น อยู่กันเป็นครอบครัว นิสัยดี บ้านน่ารัก (700 Inr ห้องน้ำในตัว มีน้ำอุ่น)
Sissu ที่ความสูง 3,170 m เรียกว่าเป็นหมู่บ้านเล็กๆ ถัดไปจาก บ้านที่เราพัก ไปอีก มี guesthouse ประมาณโรงแรมขนาดเล็ก อีก 2-3 ที่ ลองไปถามราคาดู ประมาณ 900 - 1,000 Inr / มีร้านขายเบียร์ / ไม่มีร้านค้า
วันจบด้วยซื้อข้าวจากโรงแรมเล็กๆ ใกล้ มากินที่ห้อง …เจ้าของบ้านให้ดอกกะหล่ำ มาด้วยเผื่อไปทำอะไรกิน กินอิ่มนอนหลับ อยากดื่มเบียร์แต่ต้องเว้นไว้ก่อน...

[ggg]

ขออภัยที่ห่างหายไปนานครับ...
7 กันยา
Marhi - Sissu 50 km

ออกจากบ้านลุง ตอน 7.30 น. พากันแวะกินข้าวเช้าร้านเดิมกับมื้อเย็นเมื่อวาน
ขอแนะนำเมนูอาหารที่สั่งแล้วเราจะรอดเสมอ คือ ข้าวผัด , ไข่เจียว+ ข้าวเปล่า
ด้วยความเป็นคนค่อนข้างติดกาแฟ (ดีๆ) จะออกเดินทางก็ต้องเผื่อเวลา บดกาแฟ ชงกาแฟ รอกาแฟ กันซักนิด รอบนี้พก เป็น เครื่องบดมือแบบหมุน กับ Aeropress ตอนกระทำพิธีกรรมกาแฟอยู่ก็มี นักเดินทางชาวอินเดียมาขอชิม
ล้อหมุน 8.30
…วันนี้ ครั้งแรกที่ต้องเจอกับพาสแรก ขึ้นอย่างเดียว 16 km Rotang La 3,890 mเหนือระดับน้ำทะเล
วันแรกของการขึ้นเขายังรู้สึกค่อนข้างเครื่องดี ทางถือว่าเป็นทางลาดยางดี 80%
ส่วนที่ไม่ดีอยู่คือส่วนที่กำลังปรับปรุงขยาย มีอยู่ช่วงนึงรถติด เกือบครึ่งชั่วโมง เพราะรอรถทำถนน ติดกันทั้งสองฝั่ง
ทั้งไปทั้งมากันไม่ได้ ก็ถือเป็นโอกาสดี ที่ได้สร้างมิตรภาพระหว่างทาง มีการถูกขอถ่ายรูป กับกลุ่มนักท่องเที่ยวอินเดีย
แลกเปลี่ยนพูดคุยกับ กลุ่มไบเกอร์อินเดีย ทุกคนดูประหลาดใจและให้กำลังใจกับการเดินทางโดยจักรยานของเรา
ยิ่งช่วงใกล้ถึงยอด แวะพักค่อนข้างถี่ ผมไม่ค่อยเท่าไหร่ แต่เพื่อนสนิทผม เธอจะขอพักเพื่อปรับการเต้นของใจ หน่อยเธอบอกใจเต้นรัวตูมตามมาก แต่ใช้วิธี แวะสูดลมหายใจเข้าลึกๆ แล้วค่อยไปต่อ ในที่สุดก็ถึง ที่เวลา 12.00
บนพาสคนเยอะมากๆๆ ใจก็อยากจะมีรูปถ่ายรถจักรยานกับป้าย แต่ป้ายนึงคนก็เยอะมากๆๆ
อีกป้ายนึงก็ปรับปรุง ยังเขียนไม่เสร็จ ก็ทำได้แค่จอดข้างทาง ปล่อยให้ BG เป็นกลุ่มธงมนต์
ระหว่างถ่ายรูปไม่เหงาเลย มีแต่นักท่องเที่ยวอินเดีย เข้ามาสัมภาษณ์ ถ่ายภาพด้วย ( อย่างกะเป็น celeb เลย)
คุณลุง : โอวยูคัมฟอร์มไทยแลนด์ (สำเนียงอินเดีย) พร้อมวาดรูปกังหันในมือ
เพื่อนผม : โนวๆ ฮอลแลนด์ ไอฟอร์มไทยแลนด์ พร้อมยกมือไหว้
ลุง : อ้ออ ไทยแลนด์ๆ บุตดิสต์ๆ พร้อมยื่นกระดาษให้จดชื่อกับประเทศ ลักษณะเหมือนเป็นบันทึกผู้คนที่ลุงพบเจอ
พร้อมวานคนแถวนั้นมาถ่ายรูปคู่ให้ บอกคนอื่นว่านี่ๆๆ เค้ามาจากเมืองไทย จะขี่จักรยานไปเลห์ เลยโดน อีกหลายคนสัมภาษณ์ พร้อมชักภาพ กันอยู่นาน...เจออะไรแบบนี้ก็หายเหนื่อย
อีก 20 km ลงเขาอย่างเดียว ไป Khoksar ในใจพอเวลาได้ยินคำว่าลงเขาจะมีความกระหยิ่ม
แต่ก็ยั้งความกระหยิ่ม เพราะข้อมูลที่ได้มาจากกระทู้เก่า รู้ว่าทางไม่ดีๆ เลย แต่พอมาเจอเอง
ช่วงลงเขา 5 km แรก ทางดีมากดีมากๆ ยิ่งพาใจกระหยิ่ม ไหนๆๆ ทางไม่ดี นึกถึงอาหารกับโค้กกระป๋อง
แต่พอพ้น 5 km นั้นไป เท่านั้นละครับ ต้องใช้เพียงแค่ เบรค ข้อมือ และการทรงตัว เพราะทางแย่มาก และค่อนข้างชัน
เป็นหินเหลี่ยม หินลอย หลุม ฝุ่น ทางน้ำผ่าน ทางแคบ ครบเครื่องครับ
สิ่งดีๆ ของทางแย่ๆที่นี่ คือคน เพื่อนร่วมทางที่นี่ นิสัยดี มีน้ำใจ ทั้งมารยาทการขับรถและรอยยิ้ม
ที่เป็นกำลังใจจากคนแปลกหน้าที่มีให้กัน

ใช้เวลาทั้งหมด ร่วม ชั่วโมงหน่อยๆ กับการลงเขา 20 km เล่นเอาเมื่อยมือกันไปเลย
Khoksar มีด่านตรวจพาสต์ปอร์ต เราต้องเอา พาส์ปอร์ต ไปลงชื่อกับ เจ้าหน้าที่ในป้อม ต้องแจ้งพาหนะ และจุดหมายปลายทาง …แวะทานข้าวบ่ายกันที่นั่น
Khoksar - Sissu 15 km ช่วงแรกจะมีก่อสร้าง ฝุ่น กับเหม็นยางมะตอย ที่เหลือทางดี 70%
ขี่ง่าย เป็น ทางราบสลับขึ้นเขา ข้างทางวิวสวยมากเป็น แม่น้ำสายใหญ่ (Chenab River) บางช่วงเป็นทุ่งกะหล่ำ
ประมาณ 15.30 ถึง Sissu ได้ที่พักเป็น Homestay ตรงข้ามโรงเรียน เจ้าของบ้านเป็นเกษตรกรท้องถิ่น อยู่กันเป็นครอบครัว นิสัยดี บ้านน่ารัก (700 Inr ห้องน้ำในตัว มีน้ำอุ่น)
Sissu ที่ความสูง 3,170 m เรียกว่าเป็นหมู่บ้านเล็กๆ ถัดไปจาก บ้านที่เราพัก ไปอีก มี guesthouse ประมาณโรงแรมขนาดเล็ก อีก 2-3 ที่ ลองไปถามราคาดู ประมาณ 900 - 1,000 Inr / มีร้านขายเบียร์ / ไม่มีร้านค้า
วันจบด้วยซื้อข้าวจากโรงแรมเล็กๆ ใกล้ มากินที่ห้อง …เจ้าของบ้านให้ดอกกะหล่ำ มาด้วยเผื่อไปทำอะไรกิน กินอิ่มนอนหลับ อยากดื่มเบียร์แต่ต้องเว้นไว้ก่อน...

[ggg]

(( ภาพต่อ )) จาก Marhi สู่ ยอด Rotang

[ggg]

(( ภาพต่อ )) Khoksar - Sissu

[สส]

สวดยวดครับ ทริปเจ๋งๆรายงานดีๆ ขอบคุณนะครับ ติดตามๆๆ

[ggg]

8 กันยา
Sissu - Keylong 30 km

วันนี้ถือว่าเป็นวันสบายๆ หนึ่งวัน ด้วยระยะทางที่ไม่ไกลมาก (อันนี้คือความคิดตั้งต้น)
ลืมกล่าวถึงน้องร่วมทางสองคนที่หมายมั่นมาด้วยกันในตอนต้น ที่ขี่บ้างโบกบ้างตามประสา มาตั้งแต่ 2 วันแรก
วันนี้เป็นวันที่พวกเขาจะเลือกเส้นทางการนั่งรถ แต่วันนี้ก็มีนัดกันว่า เจอกันที่ keylong
…ตามเดิม ตื่นเช้าหน่อย เผื่อเวลา ทานอาหารเช้า แบบทำเอง กับต้มกาแฟดื่มก่อนออกตัว
ล้อหมุน ตอน 8.30 น. น้องสองคน ยังคงรอรถโดยสาร เพื่อไป keylong เราออก ตัวไปก่อน นัดเจอกันแถว bus station

อากาศเมื่อคืน จนถึงช่วงเช้า หนาวเลย แต่พอ ออกมาได้ซักพักต้องปลดเครื่องทรงออกบ้าง เหลือแค่เสื้อยืดตัวเดียวสบายๆเลยครับ แดดค่อนข้างแรง พาอากาศหนาวตอนเช้าหายหมด

สภาพถนนดี เกือบจะ 100% ทิวทัศน์ สวยงามมาก เป็นถนนเลียบแม่น้ำ Chenab จนถึงค่ายทหาร
นับจากพ้นค่ายไป จนถึง Tandi Bridge ทางขอเรียกได้ว่าเป็นสุดยอดทางฝุ่น (ประมาณ 5 km)
ตอนสวนกับ นักบิด ตรงก่อนค่ายทหาร ก็เอะใจแล้วว่าทำไม ตัวขาวโพลน
พอมาถึงเองเท่านั้นแหละ ทางเป็นฝุ่นหนา ยิ่งช่วงรถสวน ตลบอบอวลเกือบไม่เห็นทาง
แต่ทางค่อนข้างเป็นทางราบ กึ่งลง

Sissu - Tandi 22 km
ที่ Tandi เป็นจุดพักรถโดยสาร มีร้านค้า ร้านอาหาร เราไม่ได้แวะกินข้าวเที่ยงจริงจังที่นี่กะว่า เอาให้ถึง keylong
แต่ก็โดนอาหารว่าง momo กับ ชัย (คำเรียก ชา)

จาก Tandi ขึ้นเขาอย่างเดียว 8 km ด้วยเวลาออกตัวตรงกับเที่ยงวันพอดี แดดค่อนข้างร้อนมากๆๆ
แต่พอพักเหนื่อย เข้าใต้ร่มไม้ กลับหนาว
สถาพถนนดีมาก จนกระทั่งป้ายบอก อีก 3 km ถึง keylong ทางจะกลับมาแย่มากๆ ไป 2 km
….เป็นการทำถนนอยู่ แล้วกลับมาทางดีเอา 1 km สุดท้าย

1.00 pm ถึงเมือง keylong แต่ด้วยความที่ใช้เซนส์ผิดไปนิดนึง คือเรานัดกับ น้องสองคนนั้นที่ bus station
เธอเห็นป้าย ตลาด เลยเข้าใจว่าต้องอยู่ด้วยกัน เลยเลี้ยวเข้าเลยครับ
ลงอย่างเดียวแบบชันมากๆๆๆ ผ่านอาคารบ้านเรือน ที่ดูเป็นย่านการค้า
ไปๆมาๆ ต้องขี่ขึ้นๆๆๆ แบบชันมาก เพื่อไปจุดนัด
สรุปว่า ถึงที่หมาย 1.30 pm

Keylong เป็นเมืองใหญ่นับจาก manali แล้วอีกทีก็เป็น เลห์
เป็นเมืองในหุบเขา ที่พักเยอะมาก มีร้านขายของชำ ของสด ธนาคาร ร้านซักรีด ร้านขายเบียร์
เจอกันกับน้องๆ ที่พักใกล้ สถานีรถ จากคำบอกกล่าว ราคาไม่แพง มี wifi ห้องที่รุ่นน้องพัก ชั้น 2 ราคา 600 Inr
แต่เราไม่ได้พักกัน3 ประเด็น ที่เพื่อนสนิทผมเธอไม่เอา ห้องที่เหลือเป็นชั้น 3 ราคา 800 Inr ไม่ลด!! และพื้น พรม
เลยให้เธอ หาที่พักอื่น เธอหาดูทั้งหมด 3 ที่ บางที่ดี ห้องสะอาด แต่ต้องขึ้นลงหลายชั้น
ในที่สุด ได้ที่ Mount Meru Guesthouse ห้องอยู่ชั้น 2 แต่สามารถฝากรถไว้ในโกดังที่ชั้น 1 ราคา 500 Inr ห้องสะอาด ระเบียงมีวิวสวยเลย ห้องน้ำรวมแต่ค่อนข้างสะอาด ไม่มีไวไฟ....แต่สำหรับเพื่อนสนิทผม แค่ไม่เป็นพื้นพรม กับห้องน้ำสะอาด ถือว่าพอแล้วสำหรับเธอ

ด้วยความที่ถึงเร็ว และเห็นแดดยังดี เลยถือโอกาสรีบซักผ้า ตากซักหน่อย เพราะเตรียมเผื่อการเดินทางข้างหน้า
เพราะเราไม่ได้เอาเสื้อผ้ามาเยอะ
วันนี้ถือว่าเป็นวันพักผ่อนก่อนเจอของจริง ที่รออยู่ข้างหน้า เดินเล่นชมเมือง หาซื้อของสด มาทำอาหารค่ำกัน
คิดว่าต่อจากนี้ข้างหน้าอาจจะไม่มีสัญญาณ โทรศัพท์ เลยโทรไปเปิดโปรโมชั่น ต่างประเทศรายวัน (ค่ายสีเขียว) ตอนอยู่ Manali ก็ใช้วิธีนี้ คือจะเป็น package net และโทรเหมา 24 hr ถือว่าคุ้มกว่าเมื่อเทียบกับการเสียค่าโทรทางไกล
แต่ที่นี่ไม่มีสัญญาณ 3G ขึ้นแต่ GPRS ซึ่งไม่พอสำหรับการ vdo call เลยได้แต่โทรกลับไปรายงานทางบ้าน ให้ลูกได้ยินเสียงซักหน่อย...เพราะต่อจากนี้จะไม่มีสัญญาณการสื่อสารใดๆทั้งสิ้น จนกว่าจะถึงปลายทาง

จบมือค่ำด้วยความอิ่มอร่อย ต้มยำไก่ ยำปลาทูน่ากระป๋อง ด้วยวัตถุดิบเท่าที่มี
Keylong ที่ความสูง 3,100 m หนาวครับ

[ggg]

(( ภาพต่อ )) จาก Tandi bridge สู่ Keylong

[ggg]

(( ภาพต่อ )) เมือง Keylong

[bang_the_kop]

สวยมากครัช^^

[foresthang]

ยังนั่งรออยู่ตรงนี้
เพื่อรับฟังเรื่องราวที่สนุกตื่นเต้นของการปั่นจักรยาน ไปบนเส้นทางที่ไม่ธรรมดา
หากเมื่อไดมีเวลา อย่าลืมว่า ยังมีคนรอตาแป๋วหน้าสลอนอยู่นะครับ

[Paddock]

ยังมีคนอย่างผมรออยู่นะครับ อยากไปลุยอินเดียมั่งรอบตัวมีแต่คนห้าม