ThaiMTB.com

MheDum เขียน:กำลังสนใจรุ่นนี้ครับ ไม่ทราบว่าเรื่อง พุ่ง นุ่ม ไหล เทียบกับอลูทั่วๆไปเป็นยังไงบ้างครับ
ตอนนี้ผมสนใจสองตัว ทีท๊อปอลู Trek ALR5

ตอนนี้ใช้ Optima Claris อยู่ ปั่นสกายเลนเป็นส่วนใหญ่ครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

พุ่งดีครับกระทืบติดเท้าดีมาไวมากเลยครับขึ้นเขากระชากมาตามแรงขาเลยครับแต่ไหลนี่ไม่รู้สึกเท่าไหร่ครับ(ความเห็นส่วนตัวครับ)

vatcharin chuea-in เขียน:

MheDum เขียน:กำลังสนใจรุ่นนี้ครับ ไม่ทราบว่าเรื่อง พุ่ง นุ่ม ไหล เทียบกับอลูทั่วๆไปเป็นยังไงบ้างครับ
ตอนนี้ผมสนใจสองตัว ทีท๊อปอลู Trek ALR5

ตอนนี้ใช้ Optima Claris อยู่ ปั่นสกายเลนเป็นส่วนใหญ่ครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

พุ่งดีครับกระทืบติดเท้าดีมาไวมากเลยครับขึ้นเขากระชากมาตามแรงขาเลยครับแต่ไหลนี่ไม่รู้สึกเท่าไหร่ครับ(ความเห็นส่วนตัวครับ)

ขอบคุณครับ

เพิ่มเติมเรื่องความนิ่มนวลให้อีกสำหรับตัวนี้ผมให้ว่าไม่แตกต่างจากท๊อปอลูฯเท่าไหร่นะครับ แต่หากเทียบกับอลูฯ6061ทั่วไปแบบ optima corsa ตัวนี้ดีกว่ามากมายครับ พอดีตัวอลูฯที่ผมใช้มันมีหลักอานกับตะเกียบคาร์บอนเป็นอ๊อพชั่นติดมากับตัวรถเพิ่มให้เลยไม่รู้สึกถึงความแตกต่างแต่ตัวเดิมนุ่มปั่นไหลสบายครับแต่ไม่พุ่งครับ ขอให้เจอกับเนื้อคู่ไวๆนะครับ

vatcharin chuea-in เขียน:เพิ่มเติมเรื่องความนิ่มนวลให้อีกสำหรับตัวนี้ผมให้ว่าไม่แตกต่างจากท๊อปอลูฯเท่าไหร่นะครับ แต่หากเทียบกับอลูฯ6061ทั่วไปแบบ optima corsa ตัวนี้ดีกว่ามากมายครับ พอดีตัวอลูฯที่ผมใช้มันมีหลักอานกับตะเกียบคาร์บอนเป็นอ๊อพชั่นติดมากับตัวรถเพิ่มให้เลยไม่รู้สึกถึงความแตกต่างแต่ตัวเดิมนุ่มปั่นไหลสบายครับแต่ไม่พุ่งครับ ขอให้เจอกับเนื้อคู่ไวๆนะครับ

ขอบคุณครับ

น้ำหนัก แรก คลอด 8.1 kg.ครับ

เดินหลงทางมาเจอเพื่อน ภาพอาจจะไม่ค่อยสวยนะครับ นน 7.5
ล้อ caerus 56
ยาง bontrager r3
105 10sp 11-25 ไม่มีขาจาน
ขาจาน bontrager xxx 53/39
โซ่ kmc แดงดำ
ชุดหลักอาน เสต็ม zipp service course sl
แฮน Zipp SL-70 Aero
บันได look keo classic
เบาะรางคาบ้อน forza

ชั่งวันนี้ 7.32 kg.
หนักกว่าเดิม เพราะเปลี่ยน stem จาก 120 เป็น 130 อลูฯ
Crasset จาก 11-28 เป็น 11-32
น้ำหนักเพิ่มมาอีกเยอะเลยครับ

Next project : Sram E Tap

โปรฯย้ายค่าย เบอร์เดิม
8.4 Kg.

ขึ้นเขาใหญ่มาครับ ใช้ได้เลย จานหน้า 52/36 หลัง 11/28 ครับ ยังไม่ได้ขึ้นเขาเขียวครับ
น้ำหนักไม่รู้ครับ ยำอะหลั่ยมาดังนี้
จาน ไทอากร้า 2016-52/36 สับจาน+ชิฟเต้อร์+ตีนผี - อัลเทกร้า
เฟืองหลัง อัลเทกร้า 11/28 เบรค สแรม-เอเพ็ก
อาน ซานมาโก้(ของเบี่ยงคี่)
ค็อกพิท แฮนด์-โปร PLT 44 มม สเต็ม UNO 7 หลักอาน ริชชี่ซี่รี่ติดรถมา
ล้อ/ยาง -- ซีร็อคโก้/คอนติ อัลต้า
บันได - exustar
ประกอบเองทั้งคัน

จัดตัวโปรลดราคามา

แวะมาทักทายครับนานมากเลยแต่ยังปั่นMOSSOไม่เบื่อเลยครับ ตอนนี้เปลี่ยนลายเนื่องจากเฟรมหักมาครับ

vatcharin chuea-in เขียน: แวะมาทักทายครับนานมากเลยแต่ยังปั่นMOSSOไม่เบื่อเลยครับ ตอนนี้เปลี่ยนลายเนื่องจากเฟรมหักมาครับ

ไปโดนอะไรมาครับ

trek3900/2009 เขียน:

vatcharin chuea-in เขียน: แวะมาทักทายครับนานมากเลยแต่ยังปั่นMOSSOไม่เบื่อเลยครับ ตอนนี้เปลี่ยนลายเนื่องจากเฟรมหักมาครับ

ไปโดนอะไรมาครับ

ล้มเฉยๆแบบไม่มีปี่มีขลุ่ยครับ เอื้อมหยิบขวดน้ำมาดื่มครับน่าเสียการทรงตัวครับ

ลองมาหลายเฟรมครับ ไอ้ที่บอกว่าพุ่งอย่างนั้นไหลอย่างนี้บอกเลยงั้นๆแหละครับ แม้กระทั่งแบรนด์ดังที่ขึ้นชื่อว่าพุ่งจริงๆก็ว่าจะปล่อยล่ะครับ ผมนึกว่าผมปั่นเฟรมสำเนา ดีแค่ไหนแล้วผมไม่ปล่อยMOSSOไปก่อนหน้านี้บอกเลยเฟรมตัวนี้ตอบโจทย์ผมได้ดีมากๆครับ แบรนด์ตลาดที่ว่าพุ่งนักพุ่งหนารอปล่อยครับ ตอนนี้รักMOSSOมาก ฟิลลิ่งนี้ยังไม่มีเฟรมตัวไหนมาโค่นมันลงได้แล้วจากที่เคยลองมาครับ อินทนท์ปีหน้าก็ใช้บริการMOSSOดีกว่าครับ เฟรมตัวอื่นผมมั่นใจ100%ว่าผมไม่ถึงครึ่งทางครับ555