ยางทัวร์ริ่ง

[phornprasith]

ยาวสำหรับนักปั่นลุยหนักๆ อีกรุ่น

Schwalbe Marathon Plus Tour ... 20*2.0 ...
http://www.wiggle.co.uk/schwalbe-marath ... -mtb-tyre/

[ลุงสุวัฒน์]

http://www.conti-online.com/www/bicycle ... II_en.html

อีกหนึ่งรุ่นที่น่าใช้มาก 26*2.0

ใช้รุ่นนี้อยู่ ทรงตัวดีครับ แม้หนืดขึ้นหน่อย

[สนั่น อันทเกตุ]

http://www.conti-online.com/www/bicycle ... II_en.html

อีกหนึ่งรุ่นที่น่าใช้มาก 26*2.0

ใช้รุ่นนี้อยู่ ทรงตัวดีครับ แม้หนืดขึ้นหน่อย

รุ่นนี้สุดยอด
ถ้าราคาไม่ใช่อุปสรรค ครับ

[phornprasith]

ยางที่ต้องปั่นผ่านสภาพเส้นทางที่มีหินลอยมากมายหลายขนาด
จะมีผลทำลายล้าง หน้ายางและแก้มยางอย่างมากเช่นกัน

[phornprasith]

สภาพแก้มยางที่ถูกหินลอยอัดและบีบระหว่างทางที่ปั่นผ่าน
แก้มยางบวม
ใช้ต่อไปนานนานจะระเบิดได้

[phornprasith]

อีกด้านของแก้มยางที่โดนก้อนหินที่ขัดถูแก้มยาง...

[nuugoz]

ใช้ Shwalbe Marathon 1.75 อยู่ครับ
เปลี่ยนจาก 1.95 มาใส่ยางแคบลง วิ่งดีขึ้น นุ่มขึ้นเยอะ
ทนรึเปล่านี่ยังไม่ได้ลองครับ

[ลุงสุวัฒน์]

ผมใช้ Continental Top Contact 26x2.0 มาหลายเดือน ออกทัวร์หลายครั้ง ยังไม่เคยรั่ว หน้ายางจับถนนดี โดยเฉพาะทางลูกรัง ขอบข้างนิ่ม จาก ร้าน Rit ครับ

[ตี๋ ศรีสะเกษ]

ผมใช้ geax saguaro 2.0 มั่นใจดีครับ

[teep-mc]

ปัจุบันผมเปลี่ยนมาใช้ยาง

SCHWALBE MARATHON MONDIAL 26 * 2.0 ADVENTURE TOURING TIRE



ไปทดสอบยางมาครับสุดยอดครับ

หาซื้อได้ที่ไหนครับ ราคาเส้นละเท่าไร

[phornprasith]

ปัจุบันผมเปลี่ยนมาใช้ยาง

SCHWALBE MARATHON MONDIAL 26 * 2.0 ADVENTURE TOURING TIRE

หาซื้อได้ที่ไหนครับ ราคาเส้นละเท่าไร

..

มีหลายขนาดให้เลือกครับ ราคาติดต่อที่ร้านครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 4&t=897775

[phornprasith]

ยางทุกรุ่นทุกขนาด ให้ดีขนาดไหนก็ต้องชำรุดเและทรุดโทรมตามระยะทางการใข้งาน

ถ้าได้ผ่านการใช้งานแบบนนี้อันตรายมากครับ
ภาพที่เห็นต่อไปนี้ยางไม่แตกครับ
เพียงแต่เอายางมาตรวจสอบดูว่าเป็นอย่างไรบ้าง

เศษหินฝังในดอกยาง






สภาพยางที่ดูใกล้ๆแล้วจะเห็นว่า ชำรุดทรุดโทรมอย่างมาก

[drhann]

เพ่อุ้ย ... ใช้ยางโหดแท้ ...
เปลี่ยนเป็นยางกันกระสุน น่าจะเวิร์คน่ะ

[phornprasith]

....สภาพของยางที่ใช้งานมาเกือบจะครบ 2 ปี...

[phornprasith]

......สภาพเส้นทางที่ปั่นส่วนใหญ่ในกทม. และจังหวัดใกล้ๆเป็นส่วนใหญ่
......รวมถึงสภาพทางที่กำลังก่อสร้างใหม่...ที่ต้องปั่นผ่านประจำ
......การปั่นต้องปั่นชิดขอบทางเพื่อความปลอดภัย แต่ยางต้องรับศึกอย่างหนักแทน
......ถนนที่มีการก่อสร้าง ขอบทางจะมี อิฐ หิน กรวด ทราย เศษแก้ว เศษขวดน้ำ.....
...... สภาพนี้ยางล้อหน้าต้องรับหน้าที่ บุก ลุย ทับ บด
...... เนื้อของดอกยาง จะมีเศษต่างๆฝังตัวอยู่ อย่างมาก

......ส่วนทริปใหญ่ที่ออกต่างจังหวัด จะเป็นถนนในป่า ที่มีก้อนอิฐ ก้อนหินขนาดใหญ่

........ แต้ยางยังไม่เคยแตก........
........ สภาพเนื้อยางหมดลดน้อยลงไปประมาณ 50%

........ภาพของยางล้อหน้า....