ThaiMTB.com

สนใจ Masi CX Comp อ่ะครับ น่าเล่นไหมครับ

สวยๆ เป็นแนวทางใหม่ๆให้ผมทุกคันเลยครับ

ขอฝากไว้ให้ดูสักคันนะครับ

ด้วยคนครับ cyclocross fuji feather cx

Anchor cx900 ของผมครับ

หาจนเจอ เกือบตั้งกระทู้ใหม่เสียแล้ว เพิ่งค้นพบว่าตัวเองน่าจะเหมาะกับจักรยานประเภทไหน หลังจากทดลองใช้มาหลายคัน ทั้งหมอบ ทัวร์ริ่ง เสือภูเขา มินิและอื่นๆ สรุปว่าต้อง cyclocross ซะแล้วครับ ขอรบกวนสมาชิกช่วยกันแชร์ภาพหรือประสบการณ์ในการใช้รถประเภทนี้กันหน่อยนะครับ. (กำลังจะเป็นน้องใหม่ cyclocross เร็วๆนี้แล้วครับ

เงียบจังเลยห้องนี้

รอนิดนึงครับผม

[url=http://่.photobucket.com/user/pheesama/media/Surly%20Straggler/RNXoxfEc42P13cZmjDlKyRkpsbep7uekLJp7qmNbbKz2eiH31pGezbHJwy44QQKln0oh6Bvl8NvBdzh1oame-ECpkK50YHBlpDEFTGkRyjd616zJ8yDBw5sZwmzJ8BcMHC60t37ATNCh4GrnnPWDyEP9swDPsbv6_BUIcw3IYKvyyQsF0QkXSy2e.jpg.html][/url]

ผมชอบจักรยานทำจากโครโมฯ โดยเฉพาะ โครโม 4130 ของค่าย surly
ผมคิดว่า straggler ก็ไม่เลว ผมใช้วิธีเลือกขนาดคล้ายๆ เสือหมอบ คือลดขนาดลงมาสัก ๑ ถึง ๓ ซม แล้วใส่ stem ยาว ดังนั้นผมจึงเลือกขนาด ๕๐ คิดว่าพอดี ผมไม่ชอบรถที่ประกอบเสร็จ เพราะมีความรู้สึกว่าถูก dictate อะไหล่ที่อยากได้ก็ต้องซื้อเพิ่ม แล้วยังต้องขายชิ้นที่ไม่ต้องการออก เสียเวลาและสตางค์ ผมจึงมักซื้อเฟรมเซท แล้วประกอบเอง

หาซื้อเฟรมเซทก็เป็นเรื่องยาก ลางร้านมีขนาดที่ต้องการ แต่ไม่มีสีที่ถูกใจ ลางร้านก็ตอบว่า ให้ไปทำสีใหม่ 555 ซื่อของใหม่มาแล้วต้องมาทำสี ลางร้านตกลงราคา พอถึงร้านก็ทำเป็นลืม เงินไม่กี่ร้อย ค่าแท๊กซี่ไปกลับยังมากกว่าอีก ในที่สุดก็ดจอร้านที่ ตรงไปตรงมา ภุงน้ำดสียงจะห้วนๆ ไสตล์ร้านจักรยานทั่วไปที่ไม่ง้อลูกค้า แต่ก็ตรงไปตรงมาดี

ปรพกอบเสร็จแล้ว ถูกใจโดยรวม มาติดที่ขนาด เฟรมเล็ก ปลายเท้าติดล้อหน้า เกยกันหลาย เซนต์ฯ ไม่เฉียดๆ

รื้อออก ขายเฟรม ซื้อเฟรมใหม่ ประกอบใหม่ สนุกดี


ผมชอบ single speed มากๆ ครับ ปั่นใช้ในเมือง แต่งแบบ urban

ร

<a href="http://s1008.photobucket.com/user/phees ... z.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i1008.photobucket.com/albums/af2 ... LQqNOz.jpg" border="0" alt=" photo n-dnGVZcN2AGwLq3iJX6soc65mGicq4wgajvF9Eh_j_MK-BGLvR-FJIytEFn0ZQRdeqtg6nih4_KXMIU16_M8C7zgu8Z3Fea4GopsdObmRZl4DCAx-Yy1LQee5ORe9vl_L6zZuhmIcbuIcz5ZF1weDk0DJKd85nxuXI8v8-1TFdBs00oOnLQqNOz.jpg"/></a>

คราวนี้มาทำขนาด ๕๔ ปลายเท้าไม่ติด เพียงเฉียดๆ เบาๆ ไม่ถึงกับเปลี่ยนทิศทาง ใช้ยาง 700x42 ท่อนอนติดเป้าพอดี ตรงนี้ผมไม่ห่วงเพราะเราใช้เท้าลงข้างเดียวก่อน รถก็จะเอียงและมีพื้นที่ระหว่าง inseam ของหวงของเรากับท่อนอนก็จะมีระยะมากขึ้น




และใช้ชุดแปลง single speed แทน spacer แบบ diy

ภีษมะ เขียน:คราวนี้มาทำขนาด ๕๔ ปลายเท้าไม่ติด เพียงเฉียดๆ เบาๆ ไม่ถึงกับเปลี่ยนทิศทาง ใช้ยาง 700x42 ท่อนอนติดเป้าพอดี ตรงนี้ผมไม่ห่วงเพราะเราใช้เท้าลงข้างเดียวก่อน รถก็จะเอียงและมีพื้นที่ระหว่าง inseam ของหวงของเรากับท่อนอนก็จะมีระยะมากขึ้น




และใช้ชุดแปลง single speed แทน spacer แบบ diy

หล่อดีครับ ผิดกับผมเลย ผมเอารถ Single Speed แท้มาใส่เกียร์ซะงั้น

SIDEWINDER เขียน:

ภีษมะ เขียน:คราวนี้มาทำขนาด ๕๔ ปลายเท้าไม่ติด เพียงเฉียดๆ เบาๆ ไม่ถึงกับเปลี่ยนทิศทาง ใช้ยาง 700x42 ท่อนอนติดเป้าพอดี ตรงนี้ผมไม่ห่วงเพราะเราใช้เท้าลงข้างเดียวก่อน รถก็จะเอียงและมีพื้นที่ระหว่าง inseam ของหวงของเรากับท่อนอนก็จะมีระยะมากขึ้น




และใช้ชุดแปลง single speed แทน spacer แบบ diy

หล่อดีครับ ผิดกับผมเลย ผมเอารถ Single Speed แท้มาใส่เกียร์ซะงั้น

5555
ถ้ามีหางหลังก็ไม่แปลกครับ ว่าแต่ คุณ sidewinder ใส่เกียร์แบบไหนครับ

แต่รถแบบ cx ที่ต้องลงสนาม แบบ cx แท้ๆ สงสัยจะไม่เหมาะที่จะนำเกียร์ในดุมมาใช้งาน แต่ก็ย่อมทำได้ แต่หากใช้ cx ในแบบ life style/urban เกียร์ดุมน่าจะเหมาะ
ที่ผมชอบ surly หลายๆ รุ่นเพราะมันให้เราเลือกใช้ระบบเกียร์ที่ต้องการได้ มันออกแบบหางหลังมาเพื่อารใช้ระบบเกียร์หลากหลาย โดยเฉพาะ straggler รุ่นนี้ไม่ต้องใช้หางปลารั้งโซ่หรือล้อ เพราะมันมีน๊อตมาให้ สามารถขันเข้าหน้าแกนด์ล้อได้เลยเพท่อไม่ให้ล้อที่ตั้งไว้ดีแล้วขยับขึ้นหน้าเวลาปั่นหรือกระชาก ต่างจาก karate monkey ที่ต้องมี tugg nutt ช้วย

และผมชอบ single speed และ single speed with inner hub gear มากกว่าแบบสับจานครับ