ใครรู้จักท่อISHIWATA(อิชิวาตะ)บ้างขอความรู้หน่อย

[wirat7407]

ใครรู้จักท่อISHIWATA(อิชิวาตะ)บ้างขอความรู้หน่อย ขอบคุณครับ

[oatac126]

เป็นท่อที่ไช้ทำ ทั้งเสือหมอบ และ บางทีอาจจะเจอใน bmx แบบวินเทจ ครับ
มีตั้งแต่รุ่น 015 หนัก 1595g 017 หนัก 1855g 019 หนัก 1990g 022 หนัก 2185g
ด้านบนเป็นรุ่นที่ไช้ในญี่ปุ่นครับ
รุ่นที่ใช้ในการประกอบรถของ ฝรั่งเศษ 017f หนัก1830g 022f หนัก2160g 024 หนัก2360g 025 หนัก2470g
ในการเทียบคุณภาพของท่อ 015 017 นับได้ว่าเป็นท่อที่มีคุณภาพสูงกว่าทั้ง Columbus และ Reynolds แต่จะไช้เฉพาะเฟรมลู่ กับ เฟรมเสือหมอบ ที่ขนาดเล็กเท่านั้น เห็นได้จากน้ำหนักที่เบามากแค่ประมาณ1.5kg เฟรม+ตะเกียบ

โดยตอนนี้บริษัทได้ปิดตัวลงประมาณปี80s สาเหตุเกิดจากการเปลี่ยนไปไช้ aluminium
โดยบริษัท ถูกแทนที่โดยบริษัทท่อ kaisei ส่วนใหญ่จะใช้ในการทำเฟรมแข่งของ keirin [njs]ครับ


ปล. ถูกผิดอย่างไรขออภัยครับ

[solo]

ข้อมูลแน่นมาก ถามกันเองตอบกันเองในกลุ่มเลยนะ
เก็บไว้ไปถามกันที่ร้านกาแฟ

[wirat7407]

โอ๊ต พอดีได้เฟรมเล็กๆ มาตัวหนึ่งกำลังให้ผู้การประกอบอยู่ แต่ตัวเฟรมไม่เห็นมีพิมพ์ว่าอะไรเลยแต่ตัวซางตะเกียบมีปั้มว่าISHIWATA
เลยเดาว่าคงเป็นท่อISHIWATAตอนนี้ส่งไปทำสีพรุ่งนี้คงได้

[phil]

เป็นท่อที่ไช้ทำ ทั้งเสือหมอบ และ บางทีอาจจะเจอใน bmx แบบวินเทจ ครับ
มีตั้งแต่รุ่น 015 หนัก 1595g 017 หนัก 1855g 019 หนัก 1990g 022 หนัก 2185g
ด้านบนเป็นรุ่นที่ไช้ในญี่ปุ่นครับ
รุ่นที่ใช้ในการประกอบรถของ ฝรั่งเศษ 017f หนัก1830g 022f หนัก2160g 024 หนัก2360g 025 หนัก2470g
ในการเทียบคุณภาพของท่อ 015 017 นับได้ว่าเป็นท่อที่มีคุณภาพสูงกว่าทั้ง Columbus และ Reynolds แต่จะไช้เฉพาะเฟรมลู่ กับ เฟรมเสือหมอบ ที่ขนาดเล็กเท่านั้น เห็นได้จากน้ำหนักที่เบามากแค่ประมาณ1.5kg เฟรม+ตะเกียบ

โดยตอนนี้บริษัทได้ปิดตัวลงประมาณปี80s สาเหตุเกิดจากการเปลี่ยนไปไช้ aluminium
โดยบริษัท ถูกแทนที่โดยบริษัทท่อ kaisei ส่วนใหญ่จะใช้ในการทำเฟรมแข่งของ keirin [njs]ครับ


ปล. ถูกผิดอย่างไรขออภัยครับ

ขอถามเพิ่มอีกครับพี่ ของผมมันเขียนว่า ISHIWATA MAGNY อะครับ ไม่มีตัวเลขบอกเลย

[oatac126]

เป็นท่อที่ไช้ทำ ทั้งเสือหมอบ และ บางทีอาจจะเจอใน bmx แบบวินเทจ ครับ
มีตั้งแต่รุ่น 015 หนัก 1595g 017 หนัก 1855g 019 หนัก 1990g 022 หนัก 2185g
ด้านบนเป็นรุ่นที่ไช้ในญี่ปุ่นครับ
รุ่นที่ใช้ในการประกอบรถของ ฝรั่งเศษ 017f หนัก1830g 022f หนัก2160g 024 หนัก2360g 025 หนัก2470g
ในการเทียบคุณภาพของท่อ 015 017 นับได้ว่าเป็นท่อที่มีคุณภาพสูงกว่าทั้ง Columbus และ Reynolds แต่จะไช้เฉพาะเฟรมลู่ กับ เฟรมเสือหมอบ ที่ขนาดเล็กเท่านั้น เห็นได้จากน้ำหนักที่เบามากแค่ประมาณ1.5kg เฟรม+ตะเกียบ

โดยตอนนี้บริษัทได้ปิดตัวลงประมาณปี80s สาเหตุเกิดจากการเปลี่ยนไปไช้ aluminium
โดยบริษัท ถูกแทนที่โดยบริษัทท่อ kaisei ส่วนใหญ่จะใช้ในการทำเฟรมแข่งของ keirin [njs]ครับ


ปล. ถูกผิดอย่างไรขออภัยครับ

ขอถามเพิ่มอีกครับพี่ ของผมมันเขียนว่า ISHIWATA MAGNY อะครับ ไม่มีตัวเลขบอกเลย

เท่าที่ทราบส่วนใหญ่เฟรม magny ก็คือเฟรม ishiwata 022 แต่ไช้เหล็กทำตะเกียบหน้าเป็นmagny แต่เรื่องเสป็กเหล็ก magny นั้นไม่ทราบจริงๆครับ
ปล. ถูกผิดยังไงขออภัยครับ

[wirat7407]

เป็นท่อที่ไช้ทำ ทั้งเสือหมอบ และ บางทีอาจจะเจอใน bmx แบบวินเทจ ครับ
มีตั้งแต่รุ่น 015 หนัก 1595g 017 หนัก 1855g 019 หนัก 1990g 022 หนัก 2185g
ด้านบนเป็นรุ่นที่ไช้ในญี่ปุ่นครับ
รุ่นที่ใช้ในการประกอบรถของ ฝรั่งเศษ 017f หนัก1830g 022f หนัก2160g 024 หนัก2360g 025 หนัก2470g
ในการเทียบคุณภาพของท่อ 015 017 นับได้ว่าเป็นท่อที่มีคุณภาพสูงกว่าทั้ง Columbus และ Reynolds แต่จะไช้เฉพาะเฟรมลู่ กับ เฟรมเสือหมอบ ที่ขนาดเล็กเท่านั้น เห็นได้จากน้ำหนักที่เบามากแค่ประมาณ1.5kg เฟรม+ตะเกียบ

โดยตอนนี้บริษัทได้ปิดตัวลงประมาณปี80s สาเหตุเกิดจากการเปลี่ยนไปไช้ aluminium
โดยบริษัท ถูกแทนที่โดยบริษัทท่อ kaisei ส่วนใหญ่จะใช้ในการทำเฟรมแข่งของ keirin [njs]ครับ


ปล. ถูกผิดอย่างไรขออภัยครับ

ขอถามเพิ่มอีกครับพี่ ของผมมันเขียนว่า ISHIWATA MAGNY อะครับ ไม่มีตัวเลขบอกเลย

เท่าที่ทราบส่วนใหญ่เฟรม magny ก็คือเฟรม ishiwata 022 แต่ไช้เหล็กทำตะเกียบหน้าเป็นmagny แต่เรื่องเสป็กเหล็ก magny นั้นไม่ทราบจริงๆครับ
ปล. ถูกผิดยังไงขออภัยครับ

ข้อมูลโอ๊ตแน่นจริงเมื่อไรประกอบเสร็จล่ะ

[oatac126]

มาแล้วครับรูป ครั้งนี้ถ่ายไม่ค่อยสวยเดียวรอรอบหน้าถ่ายมาใหม่อีกทีครับ ishiwata 019 GLORIES VICTORY ท่อเดียวกับรถลู่Keirin ยุค 80s

[wirat7407]

dioss สวยจังโอ๊ต พรุ่งนี้ปั่นไปให้ดูที่วัดหน่อย

[oatac126]

[cheetozz]

เป็นท่อที่ไช้ทำ ทั้งเสือหมอบ และ บางทีอาจจะเจอใน bmx แบบวินเทจ ครับ
มีตั้งแต่รุ่น 015 หนัก 1595g 017 หนัก 1855g 019 หนัก 1990g 022 หนัก 2185g
ด้านบนเป็นรุ่นที่ไช้ในญี่ปุ่นครับ
รุ่นที่ใช้ในการประกอบรถของ ฝรั่งเศษ 017f หนัก1830g 022f หนัก2160g 024 หนัก2360g 025 หนัก2470g
ในการเทียบคุณภาพของท่อ 015 017 นับได้ว่าเป็นท่อที่มีคุณภาพสูงกว่าทั้ง Columbus และ Reynolds แต่จะไช้เฉพาะเฟรมลู่ กับ เฟรมเสือหมอบ ที่ขนาดเล็กเท่านั้น เห็นได้จากน้ำหนักที่เบามากแค่ประมาณ1.5kg เฟรม+ตะเกียบ

โดยตอนนี้บริษัทได้ปิดตัวลงประมาณปี80s สาเหตุเกิดจากการเปลี่ยนไปไช้ aluminium
โดยบริษัท ถูกแทนที่โดยบริษัทท่อ kaisei ส่วนใหญ่จะใช้ในการทำเฟรมแข่งของ keirin [njs]ครับ


ปล. ถูกผิดอย่างไรขออภัยครับ

... กำลังหาข้อมูล 025 พอดีเลยครับ ...
... ขอบคุณครับผมสำหรับสิ่งดีดีครับ ...