ThaiMTB.com

สอบถามหน่อยครับ รถผมท่อ ishiwata 019 ในตารางนี้บอกคนขี่ไม่เกิน 150 ปอนด์หรือ 68กิโลกรัม ผมหนัก 86 ถ้าปั่นแล้วมันจะมีผลอะไรมั้ยครับ

sanae เขียน:สอบถามหน่อยครับ รถผมท่อ ishiwata 019 ในตารางนี้บอกคนขี่ไม่เกิน 150 ปอนด์หรือ 68กิโลกรัม ผมหนัก 86 ถ้าปั่นแล้วมันจะมีผลอะไรมั้ยครับ

ผมเคยเห็นเฟรมที่ใช้ท่อ Ishiwata 019 ตัวเฟรมท่อนั่ง ขนาด53ขึ้นไป ผ่านตาสัมผัสเจอมาหลายเฟรมแล้วครับ เฟรม53นี่ สำหรับคนสูง175cm
ความสูงขนาดนี้ ผมว่าน้ำหนักคน อาจเกิน68กิโลอย่างแน่นอน
ถ้าเฟรมทำออกมา มีปัญหาการรับน้ำหนัก เฟรมขนาดใหญ่ไม่น่าจะมีผลิตออกมาให้เห็นแบบพบเจออยู่บ่อยๆ

ผมไม่มีข้อมูลเชิงลึกนะครับ เป็นเพียงข้อสันนิษฐาน จากการพบเจอ 019 ที่เฟรมมีขนาดใหญ่กว่า53บ่อยๆ

เฟรมท่อบาง ผมว่าเขาคำนวนมาเป็นเกณฑ์ แต่เขาเลือกใช้ท่อเฟรมให้ตรงกับการใช้งานมากกว่าครับ
ไม่เคยเห็นรถโดดลุยๆบรรทุกหนักๆใช้ท่อบางๆอย่าง 015 017 019 เลยครับ

แต่หนัก86กิโล ตึงๆเลยนะครับ เปลื่ยนใช้ 022 หรือข้ามไปค่ายTange2 หรือ Tange5 มั้ยครับ เพิ่มน้ำหนัก แต่สบายใจขึ้นอีกเยอะครับ

thanapol เขียน:

sanae เขียน:สอบถามหน่อยครับ รถผมท่อ ishiwata 019 ในตารางนี้บอกคนขี่ไม่เกิน 150 ปอนด์หรือ 68กิโลกรัม ผมหนัก 86 ถ้าปั่นแล้วมันจะมีผลอะไรมั้ยครับ

ผมเคยเห็นเฟรมที่ใช้ท่อ Ishiwata 019 ตัวเฟรมท่อนั่ง ขนาด53ขึ้นไป ผ่านตาสัมผัสเจอมาหลายเฟรมแล้วครับ เฟรม53นี่ สำหรับคนสูง175cm
ความสูงขนาดนี้ ผมว่าน้ำหนักคน อาจเกิน68กิโลอย่างแน่นอน
ถ้าเฟรมทำออกมา มีปัญหาการรับน้ำหนัก เฟรมขนาดใหญ่ไม่น่าจะมีผลิตออกมาให้เห็นแบบพบเจออยู่บ่อยๆ

ผมไม่มีข้อมูลเชิงลึกนะครับ เป็นเพียงข้อสันนิษฐาน จากการพบเจอ 019 ที่เฟรมมีขนาดใหญ่กว่า53บ่อยๆ

เฟรมท่อบาง ผมว่าเขาคำนวนมาเป็นเกณฑ์ แต่เขาเลือกใช้ท่อเฟรมให้ตรงกับการใช้งานมากกว่าครับ
ไม่เคยเห็นรถโดดลุยๆบรรทุกหนักๆใช้ท่อบางๆอย่าง 015 017 019 เลยครับ

แต่หนัก86กิโล ตึงๆเลยนะครับ เปลื่ยนใช้ 022 หรือข้ามไปค่ายTange2 หรือ Tange5 มั้ยครับ เพิ่มน้ำหนัก แต่สบายใจขึ้นอีกเยอะครับ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ มีประโยชน์มากเลยครับ เสียดายรถอยู่เหมือนกัน ปั่นถูกใจครับ อาจจะลดน้ำหนักให้ใกล้ 70 น่าจะพอได้อยู่

sanae เขียน:

thanapol เขียน:

sanae เขียน:สอบถามหน่อยครับ รถผมท่อ ishiwata 019 ในตารางนี้บอกคนขี่ไม่เกิน 150 ปอนด์หรือ 68กิโลกรัม ผมหนัก 86 ถ้าปั่นแล้วมันจะมีผลอะไรมั้ยครับ

ผมเคยเห็นเฟรมที่ใช้ท่อ Ishiwata 019 ตัวเฟรมท่อนั่ง ขนาด53ขึ้นไป ผ่านตาสัมผัสเจอมาหลายเฟรมแล้วครับ เฟรม53นี่ สำหรับคนสูง175cm
ความสูงขนาดนี้ ผมว่าน้ำหนักคน อาจเกิน68กิโลอย่างแน่นอน
ถ้าเฟรมทำออกมา มีปัญหาการรับน้ำหนัก เฟรมขนาดใหญ่ไม่น่าจะมีผลิตออกมาให้เห็นแบบพบเจออยู่บ่อยๆ

ผมไม่มีข้อมูลเชิงลึกนะครับ เป็นเพียงข้อสันนิษฐาน จากการพบเจอ 019 ที่เฟรมมีขนาดใหญ่กว่า53บ่อยๆ

เฟรมท่อบาง ผมว่าเขาคำนวนมาเป็นเกณฑ์ แต่เขาเลือกใช้ท่อเฟรมให้ตรงกับการใช้งานมากกว่าครับ
ไม่เคยเห็นรถโดดลุยๆบรรทุกหนักๆใช้ท่อบางๆอย่าง 015 017 019 เลยครับ

แต่หนัก86กิโล ตึงๆเลยนะครับ เปลื่ยนใช้ 022 หรือข้ามไปค่ายTange2 หรือ Tange5 มั้ยครับ เพิ่มน้ำหนัก แต่สบายใจขึ้นอีกเยอะครับ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ มีประโยชน์มากเลยครับ เสียดายรถอยู่เหมือนกัน ปั่นถูกใจครับ อาจจะลดน้ำหนักให้ใกล้ 70 น่าจะพอได้อยู่

70กิโลนี่ สบายเลยครับ
ผม70นิดๆ ท่อ019เคยใช้กับเฟรมหมอบมาหลายเฟรม ไม่เคยมีปัญหาท่อแตกครับ

แม้กะทั่งโครงสร้างแบบรถมินิเล็กๆ ที่ตอนนี้ผมใช้ประจำอยู่ ก็ใช้ 019 ก็แบกน้ำหนักได้ดี ไม่มีปัญหาครับ

ฝาก C.B.T ITALIA ปีเก่าๆ ไว้ที่ชั้น 4 ด้วยครับ...



...

3 rensho

..

ฝาก VINTAGE OLYMPIA ไว้ที่ชั้น 4 ด้วยครับ...



...

...

ฝาก VINTAGE BASSO LOTO ไว้ที่ชั้น 4 ด้วยครับ...



...

velodrome เขียน:...

ฝาก VINTAGE BASSO LOTO ไว้ที่ชั้น 4 ด้วยครับ...



...

รถหล่อ น่าปั่นมากครับคุณพี่เกรียงไกร

ฝาก VINTAGE RAVANELLO ไว้ที่ชั้น 4 ด้วยครับ...



...

เหมือนเห็นรถ Bottecchia แว๊บๆ

มีพอดีครับ

ชื่อสามัญทางเสื้อจักรยานตามฝรั่งเรียก
Cosmetici Malvor Sidi Bottecchia Vaporella Modolo Jersey

( MALVOR BOTTECCHIA VAPORELLA TEAM 1985 )

ฝากไว้ในอ้อมอกอ้อมใจด้วยนะครับ

ฝาก VINTAGE MEXICO เก่าๆ ไว้ที่ชั้น 4 ด้วยครับ...




...

ฝาก VINTAGE CASATI ไว้ที่ชั้น 4 ด้วยครับ...



...