มือใหม่ครับ ขอคำแนะนำด้วย ควรใช้รถแบบพับแบบใด

[เก้าช่อง]

สวัสดีครับ ผมกำลังมองหาจักยานพับได้
จุดประสงค์ ปั่นไปทำงาน
ลักษณะเส้นทางการเดินทาง เป็นถนนวิ่งทางเดียว เส้นทางจึงเป็นรูปวงกลม เส้นทาง ศูนย์วัฒนธรรม- รัชดา
เส้นทางไปทำงาน –ปั่นบนถนนขนาดความกว้าง 6 เลน ระยะทางประมาณ 5 กม.จอดหน้าสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน จากนั้นต้องพับจักรยาน แล้วลากจักรยานลอดอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินพื่อข้ามฝั่งไปที่ทำงานที่อยู่อีกฝั่งถนน จากนั้นขึ้นลิฟท์ ถึงทำงาน
ขากลับจากที่ทำงาน - ลงลิฟท์ จากนั้นปั่นจักรยานไปยังสะพานลอยระยะทางประมาณ 150 ม. จอดรถ พับจักรยานแล้วลากขึ้น - ลง สะพานลอยเพื่อข้ามฟาก แล้วปั่นจักยานบนถนนขนาด ความกว้าง 6 เลน อีก 5 กม.จนถึงบ้าน
สัดส่วนร่างกาย
ส่วนสูง 165 ซม. น้ำหนัก 65 กก. ช่วงขาด้านในยาวประมาณ 79 ซม.
งบประมาณ บวก ลบ จาก 15,000 ได้ครับ
รุ่นที่สนใจ LUMBOGINI CONCETO, java fit, GIANT EXPRESS WAY , ส่วน DAHON ไม่ทราบว่าควรใช้รุ่นไหนครับ
หรือว่ามีรถพับที่น่าสนใจกว่านี้ก็แนะนำผมได้ครับ
ขอบคุณครับ

[ronghui]

แนะนำให้ลองดูตัวจริงของทุกๆแบรนด์ที่หมายตาไว้......
รถพับในระดับใกล้เคียงกัน คุณภาพ น้ำหนัก ก็ใกล้เคียงกันมาก ขึ้นอยู่กับความรู้สึกเวลาปั้นมากกว่า
อยากให้ไปลองคร่อม ลองพับ ลองยก ดูแล้วเราจะตอบโจกย์ลักษณการใช้งานของตัวเองได้ดีที่สุดครับผม
ถ้าไม่ซีเรียสเรื่่องแบรนด์ดัง ๆ ปัจจุบันนี้มีรถพับจาก จีน หลากหลายยี่ห้อทั้งเฟรมเหล็ก และ อลูฯ ราคาต่ำกว่าหมื่น

ถ้าไม่ได้รีบใช้จริง ๆ หาข้อมูลในบอร์ดนี้แหละครับหลากหลายมากน่าจะพอเป็นแนวทางการตัดสินใจได้
ขอให้มีความสุขกับการปั่นจักรยานนะครับ



ปล.รถพับแบรนด์ดังหลายยี่ห้อก็ผลิตที่จีนนะครับ

[เก้าช่อง]

ขอบคุณ ronghui ครับ

ที่ผมสนใจมากที่สุดก็ตัว LUMBOGINI CONCETO ครับ แต่ยังไม่เคยลองคร่อมเลย คิดเหมือนกันครับว่าผมอาจจะไม่เหมาะเพราะผมเป็นคนตัวเตี้ย

[Bluewhite]

ขอบคุณ ronghui ครับ

ที่ผมสนใจมากที่สุดก็ตัว LUMBOGINI CONCETO ครับ แต่ยังไม่เคยลองคร่อมเลย คิดเหมือนกันครับว่าผมอาจจะไม่เหมาะเพราะผมเป็นคนตัวเตี้ย

เห็นเขาว่าระยะเอื้อมค่อนข้างยาว มีกระทู้ CONCETTO ล่างๆอะครับ

[col_sun]

ไหนๆจะลงทุนเลือกจักรยานพับมาใช้แล้ว
สละเวลาไปจับตัวจริงที่ร้านตัวแทนก่อน
จะได้เห็นหลายยี่ห้อ หลายๆแบบเทียบกัน
จากข้อมูลที่ให้มาต้องยก/ลากพอสมควร
ก็ต้องเลือกตัวเบาๆหน่อย เข็นง่ายๆด้วย
เกียร์ไม่ต้องมากก็เพียงพอกับการใช้งาน
เผื่องบไว้เผื่ออุปกรณ์เสริม/แต่งนิดหน่อย
พิจารณาเรื่องการบริการประกอบด้วยครับ

เสนอ Dahon Route สีอลู เข้าประกวดครับ

[Cookiebike]

ต้องพับบ่อยขนาดนี้ เลือกที่พับสะดวกๆ ไม่ต้องถอดคอแบบ lamborghini จะดีกว่าครับ ไม่งั้นเกะกะลำบากแน่ๆ
ที่คิดต่อมาคือ น้ำหนักกับการเข็น สองอย่างนี้มันคู่กันครับ เข็นดีแต่หนักก็ลำบาก
ไจแอนท์น่าจะหายากนะครับ รุ่นให้เลือกน้อย ดาฮอนเยอะสุด จาวารองลงมา ถ้าตามที่ลงไว้คงแนะนำให้ดูดาฮอนตามงบเลยครับ มี route กับ boradwalk ราคาต่างกัน ถ้าตามที่คิด route คงเหมาะกว่าเพราะเบากว่าหน่อยนึง (จริงๆ น้ำหนักใกล้กันแม้อีกตัวจะเป็นโครโม) มีบังโคลนติดมาให้เลย ข้อเสียคือไม่มีตัวล็อคแม่เหล็กหรือสแน็บล็อค หาซื้อเพิ่มได้ประมาณ 200 กว่าบาทครับ

[น้องหนึ่ง]

เท่าที่อ่านดู จุดประสงค์ที่แท้จริงคือปั่นไปทำงาน 5 กม. อุปสรรค์คือการ "ข้ามถนน" ซึ่งทางคนเดินปกติจะต้องผ่านทางรถใต้ดิน และสะพานลอย อุปสรรค์เหล่านี้จึงบีบบังคับให้ต้องเลือกรถพับ

อยากให้มองข้ามไปอีกมุมนึงครับ ในเมื่อเราปั่นจักรยานอยู่แล้ว แค่มองให้เหมือนเราขับรถปั่นไกลขึ้นอีกไม่กี่ร้อยเมตร ไปกลับรถบนถนนเหมือนรถคันนึง แค่นี้ก็ไม่ต้องใช้ทางข้ามที่เป็นบันไดแล้ว เปิดโอกาสให้เราเลือกจักรยานได้มากขึ้น อาจใหญ่ขึ้นมาหน่อยเป็นรถมินิ หรือแม้กระทั่งเสือหมอบเสือภูเขา ได้รถที่ขี่สนุกขึ้น น้ำหนักเบา ราคาถูกลงครับ

[ชุณพล สุขจิดามณี]

น่าจะลองไปดูรถพับของจริงหลายๆ ยี่ห้อ ในช่วงที่มีจัดงานโชว์จักรยาน 27-31/3/57 เมืองทอง ลองสัมผัสกันจริงๆเลยครับ

[Cookiebike]

เท่าที่อ่านดู จุดประสงค์ที่แท้จริงคือปั่นไปทำงาน 5 กม. อุปสรรค์คือการ "ข้ามถนน" ซึ่งทางคนเดินปกติจะต้องผ่านทางรถใต้ดิน และสะพานลอย อุปสรรค์เหล่านี้จึงบีบบังคับให้ต้องเลือกรถพับ

อยากให้มองข้ามไปอีกมุมนึงครับ ในเมื่อเราปั่นจักรยานอยู่แล้ว แค่มองให้เหมือนเราขับรถปั่นไกลขึ้นอีกไม่กี่ร้อยเมตร ไปกลับรถบนถนนเหมือนรถคันนึง แค่นี้ก็ไม่ต้องใช้ทางข้ามที่เป็นบันไดแล้ว เปิดโอกาสให้เราเลือกจักรยานได้มากขึ้น อาจใหญ่ขึ้นมาหน่อยเป็นรถมินิ หรือแม้กระทั่งเสือหมอบเสือภูเขา ได้รถที่ขี่สนุกขึ้น น้ำหนักเบา ราคาถูกลงครับ

ถ้าเข้าทำงานที่ตึก ยิ่งใช้ลิฟท์ด้วยยังไงก็ต้องรถพับครับ ถึงจะเข้าลิฟต์ขนของได้ แต่มักจะเจอคนขนเยอะ รอนานเข้างานสายแน่ๆ

จขกท ต้องเสียเวลาไปดูของจริงหลายรุ่นก่อนตัดสินใจเลยจะดีกว่าครับ

[เก้าช่อง]

โมทนาบุญครับ ได้รับคำแนะนำที่น่าสนใจจากหลายท่าน แสดงว่าการใช้งานของผมจัดได้ว่าใช้การพับบ่อย แล้วก็ต้องขึ้นลิฟท์ ควรเน้นพับง่าย ส่วนในอนาคตถ้าชำนาญการขี่และเส้นทาง น่าจะลดขั้นตอนการพับได้น้อยลงโดยขี่ไปกลับรถที่ทางกลับรถข้างหน้าห่างจากสถานที่ทำงานไม่มาก
ตอนนี้ลองเริ่มหาข้อมูล เดฮอน รูท ตามที่คุณ col sun และ รุ่นอื่นๆ ในเว็บต่างๆไปด้วย

ขอบคุณครับ

[johndeere]

ส่ง speed uno เข้าประกวด น่ามาเดือน4

[Cookiebike]

ก่อนถึงสะพานยอมข้ามทางม้าลายคนเดินก็ได้นะครับ แล้วขี่สวนกลับมาหน่อย บนฟุตบาทก็ได้ จะปลอดภัยกว่า การไปกลับรถตามรถใหญ่นี่มันก็ต้องรอนานเหมือนกัน แถมอันตรายตอนเปลี่ยนเลนทั้งสองฝั่งด้วย

[Bluewhite]

ส่ง speed uno เข้าประกวด น่ามาเดือน4

ถ้าระยะเอื่อมไม่ไกล น่าจับมาใส่บุลฮอร์น

[col_sun]

เผื่องบหาอุปกรณ์ที่จำเป็นด้วยนะครับเช่น
1. หมวกกันน๊อค
2. ไฟหน้า/ท้าย
3. ถุงมือ
4. ที่รัดขากางเกงขายาว
5. เป้สะพายตอนปั่น/เก็บของ

ของแต่งรถยังไม่ต้องเพิ่มอะไร
ขี่แบบเดิมๆน่าจะโอเคแล้วครับ

[เก้าช่อง]

ขอบคุณครับ ไปดูที่งานจักรยาน ของให้ลองน่าจะเยอะ