เท่าที่ใช้มาจนวันนี้ก็ยังไม่รูดครับ
ก็รัดแน่นหน่อยอะนะครับ ตามสูตรเดียวกันนี้เลย
shpiak เขียน:ผมหนัก 65 ใช้ปลอกกันรอย litepro หลักอานคาร์บอน ไม่รูดครับ ใช้รัดหลักอานเดิมๆแต่หยอดน้ำมันตรงจุดที่เสียดสีของลูกเบี้ยว ดาฮอนทุกคันลูกเบี้ยวรัดแฮนด์กับหลักอานจะฝืดกว่าที่ควร ทำให้เราคิดว่าแน่นแต่จริงๆไม่แน่น หยอดแล้วรัดนุ่มลื่นมือและรัดได้แน่นครับ ไม่รูดทั้ง curve d3 และ slx ครับTony3753 เขียน:ผมใช้หลักอานคาบอน มีรูดลงเหมือนกัน พอเปลี่ยนเป็นหลักอานธรรมดา ไม่มีอาการเลยครับ ผมใช้ mu slx ส่วน speed falco สวยดีเล็งดำด้านไว้ ยังลังเล เพราะกลัวเป็นสนิมBluewhite เขียน:หลักอานคาร์บอนขี่แล้วมีรูดลงไหมครับ ใส่ปลอกกันรอยหรือเปล่าครับ บางคนบอกถ้าใส่ปลอกกันรอยจะรูด หรือใช้ตัวรัด Litepro ก็รูด ยังชั่งใจระหว่างอลูกับคาร์บอน แฮนด์ใช่ติดรถเดิมหรือเปล่าครับ
ผมก็มี Speed Falco เพิ่งได้มาเมื่อต้นปีนี้เอง ก่อนที่จะออกคันนี้ ผมได้เล็ง Tern Verge P20 อยู่ ซึ่งผมคิดว่าเป้นรถพับที่ดี น้ำหนักเบาประมาณ 11 กก. แตราคา 30,000 บาท ทำให้คิดหนัก พอดีผมมีชุดขับที่ถอดออกจากเสือหมอบคันเก่าอยู่บางส่วน เลยคิดว่าเอางบที่แตกต่างกัน 12,500 บาท มาแต่ง Speed Falco จะดีกว่ามั้ย เพราะถึงออก Tern Verge P20 มาก็คงต้องทำเพิ่มนิดๆหน่อยๆอยู่ดี เลยสรุปว่า ลองเอา Speed Falco มาแต่งเล่นๆดีกว่า ขอบอกก่อนว่าอาจผิดจุดประสงค์ในกระทู้นี้นะครับ ในเรื่องแต่งเบา แต่ผมแต่งเพื่อสมรรถนะ และประสิทธิภาพที่เหมาะสมครับ เพราะผมคิดว่าน้ำหนักที่เบาลง 1 กก. กระติกน้ำที่เราพกไปกินขวดนึงก็ได้แล้ว