dahon พับแบบบรอมตั้น

[Gakman]

สวัสดีครับ ขออนุญาตออกความเห็นในกระทู้เก่านี้ครับ

ผมว่าต้องมีการทบทวนกฏหมายลิขสิทธิ์ทรัพย์สินทางปัญญาใหม่แล้วครับ กรณีนี้เห็นได้ชัดเลยว่าสังคมโดยรวมไม่ได้รับประโยชน์สูงสุดที่ควรได้รับจากนวัตกรรม

เราไม่ได้ใช้รถพับที่สมบูรณ์แบบที่สุดเท่าที่ผู้บริโภคควรได้ใช้ เพราะเจ้าของสิทธิบัตรไม่เอื้อกัน อุปสรรคนี้ทำให้เทคโนโลยีจักรยานพับหยุดอยู่กับที่เลย

ผมว่าจะให้รางวัลผู้คิดค้นก็ให้ไปตามความเหมาะสม ไม่ใช้สร้างกำแพงยับยั้งการต่อยอดนวัตกรรมเป็นสิบๆปี


ถ้ามองกันยาวๆ อาจกลายเป็น Andrew Ritchie กับ David Hon ที่เป็นตัวถ่วงพัฒนาการของพาหนะที่มีศักยภาพในการบรรเทาปัญหาหลายๆอย่างของหลายๆสังคมในโลกได้นะครับ


ชาวจักรยานพับคิดอย่างไรกันมั่งครับ

มันเป็นเรื่องของธุรกิจนี่ครับ ถ้าทางDahonอยากจะหยิบเอาความคิดอะไรจากBromptonมาใช้กับรถของตัวเอง
ก็ต้องจ่ายค่าความคิดให้กับคนที่เค้าคิดมา มันก็สมเหตุสมผลดีแล้วนี่ครับ ไปว่าเค้าเป็นตัวถ่วงซะอย่างนั้นอีก

.-_-.

ต้องศึกษาเกี่ยวกับการประดิษฐ์และสิทธิบัตร จะเห็นว่าสิทธิบัตรเป็นการต่อยอดเทคโนโลยีครับ เขาให้เปิดเผยเทคโนโลยีแต่คุ้มครองผลประโยชน์ในระยะเวลาจำกัด ไม่งั้นคนที่คิดประดิษฐ์อะไรขึ้นมาได้ก็จะเก็บทุกอย่างเป็นความลับไปหมด ใครจะคิดอะไรก็ต้องเริ่มใหม่จากศูนย์ตลอดไม่เป็นผลดี ต้องใช้สิทธิบัตรให้เป็นประโยชน์และเอามาต่อยอดเทคโนโลยีถึงจะพัฒนา และต้องแยกให้ออกระหว่างสิทธิบัตรการประดิษฐ์ กับสิทธิบัตรการออกแบบผลิตภัณฑ์ครับ

[Cookiebike]

ราคาน่าจะเป็นปัญหามากกว่า ถ้าบรอมตันราคาเท่าดาฮอนป่านนี้อาจจะยึดโลกรถพับไปแล้วก็ได้
ส่วนตัวเดวิด ฮอนเขาน่าจะต้องการให้ใช้จักรยานแพร่หลายนะถึงทำราคาไม่แพงขนาดนั้น

[wannabe]

สวัสดีครับ ขออนุญาตออกความเห็นในกระทู้เก่านี้ครับ

ผมว่าต้องมีการทบทวนกฏหมายลิขสิทธิ์ทรัพย์สินทางปัญญาใหม่แล้วครับ กรณีนี้เห็นได้ชัดเลยว่าสังคมโดยรวมไม่ได้รับประโยชน์สูงสุดที่ควรได้รับจากนวัตกรรม

เราไม่ได้ใช้รถพับที่สมบูรณ์แบบที่สุดเท่าที่ผู้บริโภคควรได้ใช้ เพราะเจ้าของสิทธิบัตรไม่เอื้อกัน อุปสรรคนี้ทำให้เทคโนโลยีจักรยานพับหยุดอยู่กับที่เลย

ผมว่าจะให้รางวัลผู้คิดค้นก็ให้ไปตามความเหมาะสม ไม่ใช้สร้างกำแพงยับยั้งการต่อยอดนวัตกรรมเป็นสิบๆปี


ถ้ามองกันยาวๆ อาจกลายเป็น Andrew Ritchie กับ David Hon ที่เป็นตัวถ่วงพัฒนาการของพาหนะที่มีศักยภาพในการบรรเทาปัญหาหลายๆอย่างของหลายๆสังคมในโลกได้นะครับ


ชาวจักรยานพับคิดอย่างไรกันมั่งครับ

มันเป็นเรื่องของธุรกิจนี่ครับ ถ้าทางDahonอยากจะหยิบเอาความคิดอะไรจากBromptonมาใช้กับรถของตัวเอง
ก็ต้องจ่ายค่าความคิดให้กับคนที่เค้าคิดมา มันก็สมเหตุสมผลดีแล้วนี่ครับ ไปว่าเค้าเป็นตัวถ่วงซะอย่างนั้นอีก

.-_-.

ต้องศึกษาเกี่ยวกับการประดิษฐ์และสิทธิบัตร จะเห็นว่าสิทธิบัตรเป็นการต่อยอดเทคโนโลยีครับ เขาให้เปิดเผยเทคโนโลยีแต่คุ้มครองผลประโยชน์ในระยะเวลาจำกัด ไม่งั้นคนที่คิดประดิษฐ์อะไรขึ้นมาได้ก็จะเก็บทุกอย่างเป็นความลับไปหมด ใครจะคิดอะไรก็ต้องเริ่มใหม่จากศูนย์ตลอดไม่เป็นผลดี ต้องใช้สิทธิบัตรให้เป็นประโยชน์และเอามาต่อยอดเทคโนโลยีถึงจะพัฒนา และต้องแยกให้ออกระหว่างสิทธิบัตรการประดิษฐ์ กับสิทธิบัตรการออกแบบผลิตภัณฑ์ครับ

ใช่ครับ เจตนารมณ์ก็ตามนั้น เพื่อเอื้อนวัตกรรม แต่กรณีนี้ก็เป็นตัวอย่างว่าเป็นอุปสรรคต่อการนำนวัตกรรมมาผสมผสานกันครับเพื่อต่อยอดขึ้นไปอีกครับ

การตัดสินใจอยู่ที่ใจเจ้าของสิทธิบัตร ผมว่าโลกกำลังพัฒนาเสียเปรียบมากครับ กฏหมายพวกนี้ชอบหมกๆกันมาครับ ถ้าเป็นภาคีไปด้วยเหตุอื่นก็ต้องยอมรับข้อแม้อื่นๆไปด้วย

สิทธิบัตรหมดอายุก็ยังใช้สิทธิการออกแบบอุตสาหกรรมมาคุ้มครองอีก

ผมว่าน่าจะมีการกำหนดค่าไลเซนส์ไปเลยเป็นหน่วยๆ ใครจะซื้อไปใช้ได้ก็ได้และราคาควรจะปรับตามกำลังตลาดครับ

ไม่ซีเรียสดีกว่า แฮะๆ

[Cookiebike]

เอาจริงๆ นะผมเสียดายกลไกของ Bike Friday Tikit (ตัวสลิง) มากกว่า มันเป็นรถที่พับไว แปลงร่างกลับไปมาพร้อมเข็นเดินทางได้สะดวก แต่ตัวเจ้าของเขาสายอนุรักษ์ ไม่ขยับขยายมาทำในตลาดทั่วไป
Bromton มันมีปัญหาเรื่องน้ำหนักทีแ่ก้ยาก แต่ตัว Tikit นี่สามารถอัพเกรดแก้ไขโดยใช้อะไหล่ปกติได้แทบทั้งหมด โดยรวมมีข้อเสียคือเวลาวางนอนมันยาวแค่นั้นเอง นอกนั้นให้คะแนนเต็มเลย (ในสายรถใช้ในเมืองนะ)

[bang_the_kop]

ถ้าเชิงธุรกิจมันคือปกติแหละคับ แต่ถ้ามองในมุมคนที่ชอบงานไอเดียหรือเน้นความคิดสังสรรค์ถือว่าสอบตกและหมดมุขคับ
ถ้าผมเป็นเจ้าของdahon ผมจะคิดพัฒนาการพับในแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเองดีกว่า แบบนี้เสียเชิงคับ เป็นค่ายใหญ่ด้วยเอาไอเดียค่ายใหญ่ด้วยกันมาทำสำหรับผมคิดว่ามันเรื่องใหญ่ความเห็นส่วนตัวนะคับอย่าถือสา^^
แต่ถ้าไม่คิดมาก ราคาถูกกว่า bromoton พับเล็กขี่โอเคร ก็ถือว่าคุ้มค่าราคา^^

[Rookie.MTB]

ข้อมูลเพิ่มเติมครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=457076

ขอบคุณครับ
แต่ตัวนั้นดูจานจะเล็กกว่า

และก็ยังไม่เห็นภาพตัวจริง อาจจะติดลิขสิทธิ์อย่างที่ว่ากัน
ผมไม่ได้อยากได้หรอกครับ ฮ่าๆ แค่เห็นมันแปลกๆตาเท่านั้น เลยมาสอบถามกันดู
น่าจะพับไม่เร็วเท่าที่ควร หลักอานสองท่อน ท่อคอต้องเสียเวลามาหดอีก

แต่ถ้ามันเบาๆไม่เกินสิบโล และราคาสักหมื่นกลางๆ ผมว่ามันน่าจะขายได้ล่ะ ยี่ห้อฟลามิงโก้ที่ทำเลียนนั้นก็แพงไป ของไทยeๆอะไรนั่นก็แปดเก้าพัน ดูป๋องแป๋งมาก เคยลองขี่สองครั้ง

ราคาหมื่นกลางคงไมใช่แน่ ขนาดรุ่นธรรมดาๆยังร่วมๆเกือบ 2 หมื่นละ ตัวนี้ออกมาผมคิดว่ามี 3 หมื่นอัพ แต่คงไม่กล้าตั้งราคาไปดุ๋ดี๋กะ บรอมตั้นแน่ งั้นเด๊วจะขายไม่ออก .....^^" (ความเห็นส่วนตัวนะคับ)