Tall-Bike

[umbabab]

ดูคลิปแล้ว ลงง่ายกว่าที่คิด แต่ขึ้นยากอย่างที่คิด ปั่นบ้านเราสะดุดหลุมตกลงมาคอหักตายแหงๆ เวลาล้อหน้าตกร่อง คงเหมือน เอียงด้ามค้อนลงมาตอกตะปู

[coolmaker]

หาเฟรมเหล็กจะเชื่อมง่ายกว่าและแข็งแรงกว่าัมั้ยครับ ลองปรึกษาท่านกี้ดูดิครับ เก่งนะ

ใช้อลู เพราะ มีของอยู่ในมือ

ถ้าใช้เฟรมเหล็ก เรื่องเชื่อมคงสบาย ให้ความแข็งแรงสูง

แต่งานเชื่อมอลูที่ออกมา ถือว่าโอเคเลยครับ รอยเชื่อมหนาแข็งแรงดี

คาดไว้ว่า ถ้ายึดตะเกียบหน้าเข้าที่แล้ว จุดเชื่อมต่อน่าจะแข็งแรงพอใช้ได้

[coolmaker]

ตอนขึ้น ยังจินตนาการไม่ออกเลยว่าจะปีนขึ้นอี่ท่าไหน
ตอนลงนี่ ไม่ต้องพูดเลย แล้วถ้าเบรคไฟแดง หรือเจอเศษแก้วข้างหน้าจะทำไงเนี่ย

คงใช้เหมือนจักรยานคันเก่งไม่ได้ คงได้ใช้ออกงานอย่างคาร์ฟรีเดย์

ทริปเบาเบา ปั่นในสวนสาธารณะอย่างเดียว

แต่ในคลิปฝรั่ง เค้าเอามาใช้ออกทริปเดินทางไกล

เอาใช้ส่งเอกสารในเมืองเหมือนจักรยานปรกติทั่วไป

[coolmaker]

กำลังจะบอกว่าพี่ ว่า หาเฟรมโครโม มาเชื่อม ไม่ก็เฟรมเหล็กน่าจะดูคงทนกว่า. ...
..เคยดูกระทู้เก่าๆ จักรยานแบบนี้ ในไทย เคยเห็นในกระทู้ มีคนเอามาลงถ่ายที่เชียงใหม่..ฝรั่งขี่กัน รู้สึกมีหลายคันเลย..สงสัยเขาแวะมาเที่ยวบ้านเรา... ว่าแต่ผมก็สงสัยเหมือนกันว่า..เขาจะขึ้นลงปั่นกันอย่างไงนะ??..

ไม่ได้พูดคุยกันนานเลยครับ โอ๊ตนนท์

ดูจากคลิป ก็คงสไตล์เดี๋ยวกับการขี่รถจักรยานบรรทุกข้าวสาร

ที่ท่อนอนสูงเกินกว่า ที่เราจะออกตัว โดยการยืนคร่อมอยู่บนเฟรม

ต้องใช้เท้าข้างถนัดวางบนบันได แล้วไถรถให้เคลื่อนตัว

แล้วค่อยวาดขาอีกข้างขึ้นคร่อมนั่งบนเบาะ แล้วปั่นส่งออกตัวไป

แต่ tall bike ต้องโหนขึ้นสูงไปอีกระดับความสูง คงต้องฝึกขึ้น-ลงให้ชำนาญ

ก็คงเหมือนหัดขี่จักรยานกันใหม่

[coolmaker]

[youtube]FRF-qoi3JCM&feature=related[/youtube]

[youtube]9VbX_cLEumQ&NR=1[/youtube]

ขอบคุณ สำหรับคลิปครับ ผมเอามานั่งดูสร้างแรงกระตุ้น ให้อยากลองทำบ้าง

อาจจะดูไร้สาระ ทำเพื่ออะไร แต่ก็รู้สึกว่าอยากลองทำ อยากลองขี่

อยากรู้ฟิลที่ได้โหนตัวขึ้นไปขี่บนนั้น เคยต่อเฟรมรถนอน แบบรถพี่เป้งมหาชัย

ได้เฟรมแล้ว มาติดเรื่องออกแบบแฮนด์ เลยพาลขี้เกียจทิ้งไว้ทำไม่สำเร็จซักที

แต่พอมาเป็น tall bike ดูแล้วความซับซ้อนน้อยกว่า น่าจะทำออกมาได้ง่ายกว่า

[coolmaker]

ตัวอย่าง tall bike แบบนี้เจ๋งเลย

ใช้เฟรมเพียงตัวเดียว นำมาตีลังกากลับบนเป็นล่าง ใช้ชุดขับเคลื่อนเดิมเลย

ไม่ต้องดัดแปลง เพียงแต่ต้อง ทำช่วงแฮนด์ให้ยาวขึ้น ทำหลักอานนั่งใหม่

[coolmaker]

หาเฟรมเหล็กจะเชื่อมง่ายกว่าและแข็งแรงกว่าัมั้ยครับ ลองปรึกษาท่านกี้ดูดิครับ เก่งนะ

ใช้อลู เพราะ มีของอยู่ในมือ

ถ้าใช้เฟรมเหล็ก เรื่องเชื่อมคงสบาย ให้ความแข็งแรงสูง

แต่งานเชื่อมอลูที่ออกมา ถือว่าโอเคเลยครับ รอยเชื่อมหนาแข็งแรงดี

คาดไว้ว่า ถ้ายึดตะเกียบหน้าเข้าที่แล้ว จุดเชื่อมต่อน่าจะแข็งแรงพอใช้ได้

[น้องหนึ่ง]

อ่ะเอาจริงเว้ยเฮ้ย !!

[โอ๊ตนนท์]

แถวบ้านพี่ มีร้านเชื่อมอลูด้วยเหรอเนี่ยะ..งานนี้เขาคิดค่าเชื่อมเท่าไหร่เหรอครับ??...อยากทำสามล้อนอนขี่จัง.. ....แอบเสียดายเฟรมอลู..มาประกอบได้ตั้งสองคัน..ถ้าได้ซากเก่าๆ แล้วมาทำใหม่ ก็คงประหยัดกว่านี้หน่อย.. ....
...ทำเสร็จพ่นสี..ทดสอบลองปั่น...ได้ออกงานทันคาร์ฟรีเดย์แน่ๆ..งานนี้...ปีนี้

[น้องหนึ่ง]

เพิ่งเห็นว่าใส่กระโหลกเชื่อมด้วย ยังไงตรวจดูลูกปืน จารบี และซีลยางต่างๆ อีกทีนะครับ
เกรงว่าความร้อนอาจทำความเสียหายได้

[coolmaker]

อ่ะเอาจริงเว้ยเฮ้ย !!

จำได้ว่าเคยคุยกะน้าหนึ่ง ทริปที่ไปบางน้ำผึ้ง ที่ผมซี่ล้อขาด

ตั้งนานกว่าจะได้ฤกษ์ทำ ลุ้นอย่างเดียวให้มันออกเป็นไปอย่างที่ตั้งใจไว้

เพิ่งเห็นว่าใส่กระโหลกเชื่อมด้วย ยังไงตรวจดูลูกปืน จารบี และซีลยางต่างๆ อีกทีนะครับ
เกรงว่าความร้อนอาจทำความเสียหายได้

เรียบร้อยไปแว้วคร้าบ น้าหนึ่ง

ยอมเสียสละกระโหลกครับ เพราะ ช่างแกว่าต้องใส่กันโครงกระโหลกมันบิดตัว

ตอนโดนความร้อน ใจนึงก็เสียวว่า เกลียวจะพัง แต่พอปล่อยให้อลูเย็นตัวลง

ขันออกมา...เกลียวยังคงปกติดีทั้งสองข้าง แต่ตัวลูกปืนกระโหลกฝืดนิดๆ

เนื่องจากฝาซีลลูกปืนละลายจากความร้อน แต่ก็ยังหมุนใช้งานได้อยู่

ตอนนี้กำลังหาทางยึดตะเกียบเฟรมบน กับแฮนด์ของเฟรมตัวล่าง

[coolmaker]

แถวบ้านพี่ มีร้านเชื่อมอลูด้วยเหรอเนี่ยะ..งานนี้เขาคิดค่าเชื่อมเท่าไหร่เหรอครับ??...อยากทำสามล้อนอนขี่จัง.. ....แอบเสียดายเฟรมอลู..มาประกอบได้ตั้งสองคัน..ถ้าได้ซากเก่าๆ แล้วมาทำใหม่ ก็คงประหยัดกว่านี้หน่อย.. ....
...ทำเสร็จพ่นสี..ทดสอบลองปั่น...ได้ออกงานทันคาร์ฟรีเดย์แน่ๆ..งานนี้...ปีนี้

ถ้าจะมีรอยเสีย ก็เฟรมตัวบน ตัวสีเขียวเข้มครับ

แต่จะเอากลับมาขี่ก็ยังได้ แค่เจียรหลักอานที่เชื่อมติดไว้ออก ก็ประกอบขี่ได้

ส่วนเฟรมล่างไม่มีการดัดแปลงใดๆ ทั้งสิ้น

ใจว่าจะหาโครโมเก่าๆ หรือ ซากเฟรม แต่พอดีมีของอยู่ในมือ ก็เลยเล่นเป็นอลูไปเลย

นี่ยังเหลือช่วงต่อตะเกียบ กับ โยงโซ่จากเฟรมบน ลงมาจานล่าง

หัดขี่สัก 3 - 4 วัน น่าจะพอลุ้นเอาไปป่วนคาร์ฟรีเดย์ได้!!!

[coolmaker]

ค่าเชื่อมอาร์กอน ลวดเติมอลูเกรดดี เห็นช่างเค้าคุยว่าอย่างนั้น + ฝีมือขั้นเทพ

โดนไป 400 บาท ไม่กล้าต่อ เด๋วจะหาว่าไปดูถูกงานเค้า เห็นรอยเชื่อมก็ประทับใจแล้ว!!!

(ได้ฟังจากช่างที่อื่นว่า ช่างที่เชื่อมอลูเป็น และ เก่ง หายาก เชื่อมเป็น นี่คือสุดยอดแล้ว)

[โอ๊ตนนท์]

สี่ร้อยนี่..เฉพาะเชื่อมหลักอานกับเฟรม ส่วนนั้นเหรอครับ.. อยากเชื่อมอลูเป็นบ้างจัง..

[coolmaker]

สี่ร้อยนี่..เฉพาะเชื่อมหลักอานกับเฟรม ส่วนนั้นเหรอครับ.. อยากเชื่อมอลูเป็นบ้างจัง..

เพื่อนๆ ท่านไหน รู้จักร้านเชื่อมอลูมิเนียม ราคาไม่แพง

แนะนำกันบ้างน้าคร้าบ ท่าทางจะได้ใช้งานอีกเยอะ