ไม่ทราบว่าเฟรมชนิดไหนดีกว่ากันครับ

[Assassinate]

เฟรมจะหัก คือคุณต้องเอา รถ hardtail ไปลงสนามแบบนี้ แล้วลงเร็วๆจนคนภาคพูดว่า oh! fast!! มันถึงจะหักครับ
http://m.youtube.com/watch?v=mIygwolIHjg

สนามของ hardtail จะประมาณนี้ึครับถึงจะไม่หัก เนินรับเค้าดี ที่เหลือก็ฝีมือ
http://www.youtube.com/watch?v=ylXRwZKKfw4

FS กับ FR มันอันเดียวกันนะครับ

เสือภูเขาที่เราคุ้นเคย ก็แบ่งย่อยลงไปเป็น
2.1 Mountain Bike Hardtail หางแข็ง
2.2 Mountain Bike Softtail  หางอ่อน คือมีระบบกันสะเทือนด้านหลัง แต่ตัวรถไม่มีจุดหมุน ให้ช่วงยุบประมาณ 1 - 1.5 นิ้ว
2.3 Mountain Bike Full Suspension  ที่มีช่วงยุบไม่เกิน 4 นิ้ว
2.4 All Mountain คือ Full Sus ที่มีช่วงยุบ มากกว่า 4 นิ้ว แต่ไม่เกิน 6 นิ้ว
2.5 Freeride คือ Full Sus ที่มีช่วงยุบ มากกว่า 6 นิ้ว แต่ไม่เกิน 8 นิ้ว
2.6 Downhill คือ Full Sus ที่มีช่วงยุบ มากกว่า 8 นิ้วขึ้นไป

ขอบคุณมากครับพี่ "หมู"

ว่าแต่.....Merida มี FR ด้วยหลอครับ ?

[P0K]

เห็นมีตัวเลือกเป็น LA อะครับเลยแนะนำ พวก merida

[Assassinate]

เห็นมีตัวเลือกเป็น LA อะครับเลยแนะนำ พวก merida

ต้นทุนต่ำครับ

[eako]

ถ้ารถยังอยู่จะให้ยืมลองเลย จะได้เก็ตเหมือนตาแบ๊งกาโม่...
พอดีไม่เหลือสักคัน

[Assassinate]

ถ้ารถยังอยู่จะให้ยืมลองเลย จะได้เก็ตเหมือนตาแบ๊งกาโม่...
พอดีไม่เหลือสักคัน

"ผิดที่เราเจอกันช้าไป ไม่มีวันจะมารักกัน"

(ขำๆนะครับ )

ของผมที่เคยใช้มาก็ LA ALFA 260 6SP รุ่นเน่าๆเลยครับ

ตอนนี้กระโหลกเละไปแล้ว โช๊คหลังก็กรอบแล้ว ไม่ต่างกับเศษเหล็กเท่าไหร่ แต่ก็ขับมาคุ้มค่ากับเวลา 6 ปีกว่า

ผมขับมันแล้วไม่รู้สึกปวดเมื่อยอะไรเลย นอกจากจะปั่นขึ้นสะพานสูงๆ เพราะเจ้านี่มันเฟืองหน้าจานเดียว

พอมาได้ TREK 4900 กลับรับไม่ได้จริงๆ ตอนนี้ประกาศขายอยู่ มีคนจองไปแล้ว

รู้สึกพลาดอย่างแรงเลยครับ ขับ HT ผมแทบลุกไม่ขึ้น และทำอะไรไม่ได้อยู่ครึ่งเดือน มันทรมานเกินไป

ผมพยายามลองใหม่ ก็ยังเหมือนเดิม และที่หนักที่สุด คือฉี่ไม่ออก เพราะมันกระแทกไปโดนก้นแรง

ผมมีปัญหาเรื่องการปัสสาวะ เลยต้องย้อนกลับมามองตัวเอง ว่ามันใช่หลอ ผมเห็นว่าคนนิยม HT กันเยอะมาก และหาซื้อง่าย ราคาก็พอเอื้อมถึง

ความสวยมันบาดตา ราคาบาดใจ 5555

ก็เลยเศร้า

ลาก่อน HT

[P0K]

ว่าแต่ขาย trek ทำมัยอะครับ รถดีออก ประกอบไป 3 หมื่นเศษๆ รถเทพเลย

[Assassinate]

ว่าแต่ขาย trek ทำมัยอะครับ รถดีออก ประกอบไป 3 หมื่นเศษๆ รถเทพเลย

Size ใหญ่ไปเยอะเลยครับ ขับไม่ถนัดเลย ปวดไปทั้งตัว ล้อหลังไม่ซับแรงกระแทกเลย เข้าก้นเต็มๆ

ปั่นแล้วรู้สึกล้ามาก ไม่ไหวจริงๆครับ มันบอกไม่ถูกอะ

[chasinee]

แล้วไม่ยืนตอนโดดหรือลงหลุมละครับ

[Assassinate]

แล้วไม่ยืนตอนโดดหรือลงหลุมละครับ

ยืนแล้วครับ แต่ก็ไม่พ้น TAT

ดัง ตับๆ เลยครับ T T

[Assassinate]

เฟรมจะหัก คือคุณต้องเอา รถ hardtail ไปลงสนามแบบนี้ แล้วลงเร็วๆจนคนภาคพูดว่า oh! fast!! มันถึงจะหักครับ
http://m.youtube.com/watch?v=mIygwolIHjg

สนามของ hardtail จะประมาณนี้ึครับถึงจะไม่หัก เนินรับเค้าดี ที่เหลือก็ฝีมือ
http://www.youtube.com/watch?v=ylXRwZKKfw4

FS กับ FR มันอันเดียวกันนะครับ

เสือภูเขาที่เราคุ้นเคย ก็แบ่งย่อยลงไปเป็น
2.1 Mountain Bike Hardtail หางแข็ง
2.2 Mountain Bike Softtail  หางอ่อน คือมีระบบกันสะเทือนด้านหลัง แต่ตัวรถไม่มีจุดหมุน ให้ช่วงยุบประมาณ 1 - 1.5 นิ้ว
2.3 Mountain Bike Full Suspension  ที่มีช่วงยุบไม่เกิน 4 นิ้ว
2.4 All Mountain คือ Full Sus ที่มีช่วงยุบ มากกว่า 4 นิ้ว แต่ไม่เกิน 6 นิ้ว
2.5 Freeride คือ Full Sus ที่มีช่วงยุบ มากกว่า 6 นิ้ว แต่ไม่เกิน 8 นิ้ว
2.6 Downhill คือ Full Sus ที่มีช่วงยุบ มากกว่า 8 นิ้วขึ้นไป

ถ้าจะเลือกเฟรม เราก็ลองนึกๆดู ว่าเราไปปั่นสนามแบบไหนบ่อยที่สุด แล้วเลือกให้ถูกมันถึงจะเกิดความคุ้มค่าครับ
ขอให้ได้รถไวๆครับ

ลืมตอบพี่หมูไป 1 อย่าง

ถ้าจะเลือกเฟรม เราก็ลองนึกๆดู ว่าเราไปปั่นสนามแบบไหนบ่อยที่สุด แล้วเลือกให้ถูกมันถึงจะเกิดความคุ้มค่าครับ

ในสวนครับ ทั้งทางดินและอิฐตัวหนอน มันเป็นคลื่นหมดแล้วครับ

ทีนี้ เจ้า TREK HT ทำพิษ ขับเร็วๆไม่ได้เลย หัวมึนไปหมด = =

พอเอา LA ไปขับ สบายมากๆ ความแตกต่างของ FR กับ HT แสดงให้เห็นทันที

และถนนเดี๋ยวนี้เขาไม่ค่อยดูแลอะครับ จากที่มันดีๆอยู่แล้ว กลับไปขุดเจาะ ราดยางซะงั้น วันแรกยอมรับว่ามันเรียบและประหยัดแรงมาก

แต่ผ่านไปวันเดียวเท่านั้นแหละ !!! เละ ! เป็นทั้งหลุดและคลื่นเต็มไปหมด เอางบมาเผาเล่น = =

ทางที่ควรจะทำก็ไม่ไปทำ ซอยวัดดีดวดที่ผมใช้ ถ้าไม่ใช่ FR ปวด Egg แน่นอนครับ

ผมไม่เคยขับ HT มาก่อน เลยเสียค่าประสพการณ์ไปซะแพงเลย

[callmeimeaw]

ผมไปดู LA 2 ตัวนี้ที่ร้านมาเหมือนกัน
แต่ไม่มีsizeให้เลือกเลย ลองคร่ิอมดู ท่อนอนแตะไข่พอดี
ดูแล้ว โช๊คกลางตัวที่เป็นแนวตั้งน่าจะนุ่มนวลมากกว่ามั้ง c-c ยาวกว่าอีกรุ่นด้วย (วัดได้ประมาณ 7หรือ7นิ้วครึ่ง)

[Assassinate]

ผมไปดู LA 2 ตัวนี้ที่ร้านมาเหมือนกัน
แต่ไม่มีsizeให้เลือกเลย ลองคร่ิอมดู ท่อนอนแตะไข่พอดี
ดูแล้ว โช๊คกลางตัวที่เป็นแนวตั้งน่าจะนุ่มนวลมากกว่ามั้ง c-c ยาวกว่าอีกรุ่นด้วย (วัดได้ประมาณ 7หรือ7นิ้วครึ่ง)

เทพ LA

เดี๋ยวตอนใกล้จะซื้อแล้วจะลองไปทดสอบดูอีกทีครับ

(ฮาตรงนี้อะ >>>> ท่อนอนแตะไข่พอดี )

[Bank Ga Mo]

ถ้ารถยังอยู่จะให้ยืมลองเลย จะได้เก็ตเหมือนตาแบ๊งกาโม่...
พอดีไม่เหลือสักคัน

เห๋อๆๆ

[Assassinate]

*-*

[treeline ambusher]

ht ก็มันส์ได้เน้อ แต่ตามข้อคงระบม ไปหมด 555
http://www.youtube.com/watch?v=wv7TyakE8qw

ลองหารถ dirtjump เล่นก่อนก็ได้นะครับ ลดเบาะครึ่งนึงมันก็ไม่ติดก้นแล้ว แข็งแรงใช้งานแบบ โหดเล็กๆได้ ถึงจะแข็งไปหน่อยแต่ผมถือว่าฝึกทักษะดี