Downhill ในฝันของพี่ๆ คือคันไหน

[JUN]

ข้างบนรถในฝัน แต่ปัจจุบันคันล่างนี้

[koboku]

แต่ว่าไม่เคยขี่ดาวน์ฮิลเลยอ่ะ

[mean_sniper]

^
^
^
ชอบ evil revolt กัน 3 คนแล้ว

[coldplay]

[DHI]

ข้างบนรถในฝัน แต่ปัจจุบันคันล่างนี้

ก็เอา Glory ไปแต่งหน้าทาปากสิจูน

[pigyball]

นี้เลย

อย่างโหดอะคับเล่นยุบสุด

[mean_sniper]

ยุบสุดๆๆๆ(จน)เลยคับ intense m6

[JEDI]

EVILL อีกหนึ่งเสียงครับ......ดูแล้วมันเป็นระบบที่โช๊คมันให้ตัวได้ ( ไม่ได้จับที่เฟรม แบบโช๊คทั่วๆไป ) น่าจะไร้แรง reaction
.
.
.แต่คนที่เคยขี่เขาบอกว่า เฟรมนี้ขี่ยาก เลี๊ยวไม่เข้า .....( เพราะมันมีจุดที่ปรับองศาได้หลายที่มั๊ง )

[JUN]

ข้างบนรถในฝัน แต่ปัจจุบันคันล่างนี้

ก็เอา Glory ไปแต่งหน้าทาปากสิจูน

ตอนนี้ก็แค่ลองทำสีเล่นๆใน Photoshop ครับ

[joachay]

จูนจะทำสีเขียวเลียนแบบเหรอ อิอิ
มาเลย มารักษ์โลกด้วยกัน555555555555+

[mean_sniper]

คันนี้โดนจริงๆคับ

[Mhu_DH]

ขอโทษครับ โช๊คหน้าพังไม่ยุบ ยุบก็ไม่คืนก็ยังไปได้ คันไหนก็ได้ถ้ามีโอกาสได้รับ มาแบบราคาน่าใจหาย เอาหมดเลยครับ ชอบหมดเลยครับพี่ ยัง yeti กับ อะไรว่ะ ออ เอดเวอดต่ะ น่าสนนะ ๕๕๕๕๕๕

[JEDI]

EVILL อีกหนึ่งเสียงครับ......ดูแล้วมันเป็นระบบที่โช๊คมันให้ตัวได้ ( ไม่ได้จับที่เฟรม แบบโช๊คทั่วๆไป ) น่าจะไร้แรง reaction
.
.
.แต่คนที่เคยขี่เขาบอกว่า เฟรมนี้ขี่ยาก เลี๊ยวไม่เข้า .....( เพราะมันมีจุดที่ปรับองศาได้หลายที่มั๊ง )

มีคน pm มาถาม เลยเอามาตอบที่นี่ด้วย ( เดี๋ยวจะหาว่าพูดลอยๆ เอ๊ยเขียนขึ้นมาลอยๆ )
. .
.มีคนเคยลองขี่แล้ว แก๊งค์น้าเด๋อชื่อน้องกิ๊ก ขี่ที่อินโดนีเซีย ( ที่อินโดน้องกิ๊กเค้าดังมากๆ ) ที่ผมรู้เพราะปั๊ปตอนก่อนที่จะซื้อ intense 951 ผมเคยเชียร์ให้เค้าซื้อ evill คันนี้ เค้าก็เลยโทรไปหาข้อมูลกับพวกเซียนๆ กิ๊ก ก็เลยบอกมา พร้อมส่งรูป evill ให้ดูทาง email ว่าใช่คันเดียวกันหรือเปล่า โป๊ะเช๊ะ ใช่คันเดียวกันเลย
ปั๊ปจึงเปลี่ยนใจ เอาเฟรมในตระกูลที่เคยขี่ดีกว่า ( intense ชัวร์แน่ๆ )เพราะปั๊ปใช้ INTENSE มาแทบจะทุกรุ่นแล้ว

แต่ตอนนี้ evill ราคาประมาณ 3700 ดอล .....ผมว่าจะเชียร์เค้าอีก ( เผื่ออานิสงค์มันจะได้มาถึงผม......จะได้ลองขี่ด้วย 5 5 5 )

[DHI]

ฝากไว้ให้คิดน๊าครับ

ต่างกรรม ต่างวาระ แต่ไม่ต่างผลลัพธ์

[Rudy42]

EVILL อีกหนึ่งเสียงครับ......ดูแล้วมันเป็นระบบที่โช๊คมันให้ตัวได้ ( ไม่ได้จับที่เฟรม แบบโช๊คทั่วๆไป ) น่าจะไร้แรง reaction
.
.
.แต่คนที่เคยขี่เขาบอกว่า เฟรมนี้ขี่ยาก เลี๊ยวไม่เข้า .....( เพราะมันมีจุดที่ปรับองศาได้หลายที่มั๊ง )

มีคน pm มาถาม เลยเอามาตอบที่นี่ด้วย ( เดี๋ยวจะหาว่าพูดลอยๆ เอ๊ยเขียนขึ้นมาลอยๆ )
. .
.มีคนเคยลองขี่แล้ว แก๊งค์น้าเด๋อชื่อน้องกิ๊ก ขี่ที่อินโดนีเซีย ( ที่อินโดน้องกิ๊กเค้าดังมากๆ ) ที่ผมรู้เพราะปั๊ปตอนก่อนที่จะซื้อ intense 951 ผมเคยเชียร์ให้เค้าซื้อ evill คันนี้ เค้าก็เลยโทรไปหาข้อมูลกับพวกเซียนๆ กิ๊ก ก็เลยบอกมา พร้อมส่งรูป evill ให้ดูทาง email ว่าใช่คันเดียวกันหรือเปล่า โป๊ะเช๊ะ ใช่คันเดียวกันเลย
ปั๊ปจึงเปลี่ยนใจ เอาเฟรมในตระกูลที่เคยขี่ดีกว่า ( intense ชัวร์แน่ๆ )เพราะปั๊ปใช้ INTENSE มาแทบจะทุกรุ่นแล้ว

แต่ตอนนี้ evill ลดราคาลงมาประมาณ 2500 ดอล .....ผมว่าจะเชียร์เค้าอีก ( เผื่ออานิสงค์มันจะได้มาถึงผม......จะได้ลองขี่ด้วย 5 5 5 )

ผมก็เคยคุยกับน้องกิ๊กเหมือนกันครับเรื่องเลี้ยวยาก แต่ก็ยังไม่ได้ปักใจเชื่อซะทีเดียว
เพราะ Evil Revolt ตัวนี้ผู้ออกแบบเครมว่าเป็นระบบที่แก้ไขจุดด้อยของระบบอื่นๆ
มาแล้ว จุดหมุน รวมทั้งองศาคอก็ปรับได้ยืดหยุ่นพอสมควร อาจจะเป็นเหตุให้
เลี้ยวยากหากปรับไม่ลงตัวมั๊ง...

ในความคิดผมหากเฟรมตัวนี้สามารถจุดหมุนและองศาคอได้
ผมจะปรับโดยเทียบกับองศาของเฟรมอื่นๆ ที่เลี้ยวได้ดี (ตามที่เคยลองขี่มาแล้ว)
แล้วจับอาการมันดู ว่ามันดี ไม่ดี หรือแตกต่างอย่างไร
ก็น่าจะพอวัดอะไรได้บ้าง....แต่จะหาเฟรมที่ไหนมาลองล่ะ 555...