ThaiMTB.com

DIY ครั้งนี้จัดให้สำหรับคนที่ชอบใช้เบรกประสิทธิภาพสูงอย่าง SRAM GUIDE พอดีเกิดกรณีที่รถจอดทิ้งไว้ไม่ได้ขี่นานหลายเดือน ทำให้เกิดปัญหาซีลลูกสูบของมือเบรกบวม ทำให้เกิดปัญหาเวลากำเบรกแล้วก้านเบรกไม่ดีดคืนตัว ส่งผลให้กำเบรคแล้วเบรกล็อคเลย ซึ่งทำให้ใช้จักรยานไม่ได้ เพราะล้อล็อค

ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยการเปลี่ยนลูกสูบใหม่ ซึ่งจะขายอะไหล่มาเป็นชุด สามารถหาซื้อได้ที่ตัวแทนจำหน่ายในบ้านเรา

ส่วนการป้องกันปัญหานี้ไม่เกิดก็คือ หากต้องจอดรถทิ้งนานๆ ควรจะเอารถออกมาขี่ แล้วกำเบรคให้เบรกได้ทำงานบ้างจะเป็นการป้องกันปัญหานี้เกิดขึ้น

[align=center][/align][homeimg=300,250]http://www.thaimtb.com/forum/picture_mt ... 968846.jpg[/homeimg]

ก่อนจะทำการรื้อ เรามาดูโครงสร้างและส่วนประกอบของมือเบรกรุ่นนี้กันเสียก่อน ซึ่งมีชิ้นส่วนเล็กๆมากมายที่จตัองถอดประกอบให้ครบถ้วนและสมบูรณ์ ใช้งานได้ ในขั้นตอนการถอดประกอบจะต้องทำด้วยความบรรจงด้วย เนื่องจากชิ้นส่วนบางชิ้นมีขนาดเล็ก อาจจะหล่นหายในระหว่างหารถอดประกอบได้


[align=center] [/align]

[align=center]ก่อนทำการถอดประกอบเบรคให้ทำการดูดน้ำมันเบรคออกก่อนลงมือ [/align]

ขั้นตอนการเปลี่ยนลูกสูบ


1. เตรียมเบรกสำหรับจะถอด
2. เครื่องมือในการทำงาน มีหลักๆคือประแจหกแฉกชุดรุ่น TWS-2 ของ PARK TOOL (สีเขียว)
3. ใช้ประแจปากตายเบอร์ 8 หมุนปลอกล็อคสายเบรกในทิศทางทวนเข็มนาฬิกา
4. ใช้มือหมุนปลอกล็อคสายเบรกในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาต่อเนื่อง
5. ดึงปลอกล็อคสายเบรก

6. ดึงสายเบรกออกจากมือเบรก
7. ใช้ประแจหกแฉกถอดน็อตล็อคก้ามเบรก แล้วถอดก้ามเบรกออกจากมือเบรก
8. ใช้ประแจหกแฉกถอดตัวกดเบรกออก
9. หมุนแหวนปรับหน้าเบรกให้ตัวกดลูกสูบหลุดออกจากมือเบรก
10. เก็บชิ้นส่วนสปริง และ เม็ดลูกปืน จากมือเบรกไว้ ระวังหายด้วย

11. ใช้หกเหลี่ยมเล็กๆค่อยๆดันลูกสูบเบรกออกจากมือเบรก
12. ภาพลูกสูบที่ถอดออกมา และ ชุดอะไหล่มือเบรกที่ซื้อมาเปลี่ยน
13. ภาพเปรียบเทียบระหว่างลูกสูบเบรกอันเก่าที่ยางบวม(ซ้าย)ที่เพิ่งถออกมา กับ ลูกสูบเบรกอันใหม่(ขวา) ที่จะใส่เข้าไปแทน
14. ถอดฝาน้ำมันเบรก
15. ชิ้นส่วนทั้งหมดที่ถอดออกมา

16. ใส่ลูกสูบใหม่เข้าไปในมือเบรก
17. ใส่วงแหวนปรับหน้าผ้าเบรกเข้ากับมือเบรก โดยใช้หกเหลี่ยมดันลูกสูปให้หลบมุมช่วย
18. ประกอบตัวกดลูกสูบเข้ากับมือเบรก โดยใส่ให้ตรงช่อง แล้วหมุนแหวนปรับหน้าเบรกให้ตัวกดลูกสูปหมุนเข้ากับเกลียวในมือเบรก
19. ประกอบตัวก้านกดลูกสูบออก โดยใส่ปลอกรองแกนทั้งสองอันเข้าไปก่อน จากนั้นค่อยใส่ก้านกระกดลูกสูบเข้าไปในมือเบรก ใส่เสร็จแล้วสอดสลักล็อคแล้วใช้หกแฉกขันยึดสลักล็อกให้เรีบร้อย
20. ประกอบก้ามเบรกเข้ากับมือเบรกให้เรียบร้อย แล้วขันน็อตล็อกทั้งสองตัว

21. ปิดผาน้ำมัน ใส่ลูกปืนลงไปในรูน็อตปิดฝาน้ำมันตัวบน จากนั้นใส่ปริงดันลูกปืนลงตาม จากนั้นให้ปิดฝาน้ำมัน แล้วขึ้นน็อตปิดฝาปิดน้ำมันให้แน่นเรียบร้อย
22. ประกอบสายน้ำมันเข้ากับมือเบรกให้เรียบร้อย เพื่อที่จะมำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ก่อนนำไปใข้งาน

ไว้ติดตามตอนต่อไปเรื่องการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก AVID GUIDE ในตอนต่อไปครับ


[align=center][/align]

พอแก้ปัญหาเบรคติดได้ มันคือเบรคที่น่าใช้มากๆตัวนึงเลย
มีชุดซ่อมขายก็ไม่ต้องห่วงอะไรแล้ว

ขอบคุณครับ ที่ให้ความรู้

ขอเก็บความรู้ครับ และขอบคุณมากๆ

เช่นกันครับผมเคยประสบปัญหานี้ แต่เป็นของค่าย ชิมาโน่ อยากทราบว่าชุดคิทของชิมาโน่ก็มีเมือนกันนะครับ พอดีของผมถอดออกมาล้างใส่น้ำมันไปใหม่มันก็ใช้ได้ แต่พออากาศ ร้อนๆมันจะติดเลย ผมเคย DNF มาสนามแล้ว

ขอปักเป็นความรู้ครับ

สอบถามหน่อยครับ ชุด bleed kit น้ำมันเบรคของ sram หาซื้อได้ที่ไหนครับ

gio_joey เขียน:สอบถามหน่อยครับ ชุด bleed kit น้ำมันเบรคของ sram หาซื้อได้ที่ไหนครับ

ลองดูที่ World bike น่ะครับ

http://www.worldbike.co.th/