M_54p เขียน:ผมใช่ น้ำมันออโตลูบ พวกซินเทติก หยอดโซ่
ผมใช้ mobil 1 กระป๋องทอง หยอดโซ่ครับ
มันเหลือจากน้ำมันเครื่องรถ และเหลือจากหยอดบานพับ หยอดวงกบหน้าต่าง
โซ่ ยี่ห้อไหน ใช่เลย..
Moderator: Cycling B®y, spinbike, velocity, Cycling B®y, spinbike, velocity
ผมใช้ mobil 1 กระป๋องทอง หยอดโซ่ครับ
มันเหลือจากน้ำมันเครื่องรถ และเหลือจากหยอดบานพับ หยอดวงกบหน้าต่าง
ลองโซ่ connex มาประมาณสองอาทิตย์ ถือว่าโอเคเลยนะครับ เปลี่ยนเกียร์นุ่ม ลื่น เสียงเงียบดี แต่ต้องหยอดน้ำมันนะครับ ต้องลองใช้ดูยาวๆดูว่าจะทนไหม แต่ทางแบรนด์เครมมาว่าทนทาน ข้อดีอีกอย่างของมันคือตัวปลดเร็วครับ สามารถถถอดโซ่ได้ด้วยมือเปล่า ใช้งานง่ายครับ
keanetona เขียน:M_54p เขียน:ผมใช่ น้ำมันออโตลูบ พวกซินเทติก หยอดโซ่
ผมใช้ mobil 1 กระป๋องทอง หยอดโซ่ครับ
มันเหลือจากน้ำมันเครื่องรถ และเหลือจากหยอดบานพับ หยอดวงกบหน้าต่าง
ใช้น้ำมันพวกนี้หยอดแล้วโซ่ดำไหมครับ
ระยะยาวเป็นอย่างไรบ้างครับ
ขนาดน้ำมันหล่อลื่นยี่บางยี่ห้อดังๆที่ต่างประเทศผมหยอดแล้วแทบจะโยนทิ้งเลยครับ โซ่ดำ
reverserbank เขียน:keanetona เขียน:M_54p เขียน:ผมใช่ น้ำมันออโตลูบ พวกซินเทติก หยอดโซ่
ผมใช้ mobil 1 กระป๋องทอง หยอดโซ่ครับ
มันเหลือจากน้ำมันเครื่องรถ และเหลือจากหยอดบานพับ หยอดวงกบหน้าต่าง
ใช้น้ำมันพวกนี้หยอดแล้วโซ่ดำไหมครับ
ระยะยาวเป็นอย่างไรบ้างครับ
ขนาดน้ำมันหล่อลื่นยี่บางยี่ห้อดังๆที่ต่างประเทศผมหยอดแล้วแทบจะโยนทิ้งเลยครับ โซ่ดำ
ดำครับ แต่ผมไม่ค่อยไมน์เรื่องดำ เพราะผมจะเอาโซแน็กซ์ล้างโซ่บ่อยๆ ล้างเสร็จก็หยอดน้ำมัน ลงยี่ห้อเส้นชัยก่อน แล้วลงน้ำมันเครื่องทับ
เรื่องโซ่ดำ ต่อไห้ใช้หยอดโซ่เทพๆก็ดำหมดครับ ทั้งแบบแห้งแบบเปียก อยู่ที่ว่าจะดำมากดำน้อยแค่นั่นเอง
ไม่อยากไห้ดำมาก ก็ถอดมาล้างบ่อยๆ
ไม่อยากไห้ดำมาก ก็ถอดมาล้างบ่อยๆ
stl เขียน:sexton เขียน:ใช้กับเฟืองฟอส 22 อยู่ครับ เปลี่ยนใหม่พร้อมๆกันเลย ก็ลื่นไหลดีน่ะครับ แต่เรื่องอายุความทนเดี๊ยวมารายงานอีกทีตอนนี้ผ่านไป ประมาณเกือบพันโล ยังไม่มีปัญหาอะไร ถ้ามัน 3 เท่าของดูราเอสจริงเทียบกับราคาก้ถือว่าคุ้มมากครับ
ตอนนี้ใช้แล้วเป็นไงบ้าง ทน 3 เท่าของ DA ตามโฆษณาไหมครับ สนใจตัวนี้อยู่
ผมใช้ 10sp หาซื้อ Dura Ace หรือ Ultegra ไม่มีแล้วครับ หรือมีตัวไหนทดแทนได้บ้างครับ
ผมใช้ไปได้เกือบหมื่น กิโล ครับ ถ้าไม่ติดขัดก็แนะนำครับ
เพิ่งได้ลองใช้ Connex ที่แกน + Roller เป็นสีทอง ยังไม่ถึง 300 โล ...ปรากฏว่า สีทองหลุด ล่อนออกมาเกาะทั้งเฟือง ทั้งโซ่เพียบเลย... เอากระกาษทิชชู่ เช็ด เห็นชัดเลย ... ไม่รู้ว่ามันมีของปลอมหรือปล่าว การเปลี่ยนเกียร์ เทียบกับดูราเอช...ผมแยกไม่ออก เรื่องทนยังไม่ทราบ ...แต่เสียความรู้สึก ตรงสีทองมันลอกออกมานี่แหละ
connexผมใช้เส้นละ11000มีแถมตัวปลดเร็วให้ ใช้ไม่ถึงพันโลแผ่นเหล็กด้านตั้งร้าว ได้แต่รอ้งในใจกรรมของกูแท้ๆ
ใช้มาทั้ง
YBN ทอง สวย เบา แต่สุดท้าย ทองซีดหมด
FSA ราคาถูก ไม่แพง ใช้งานได้ปกติดี ยืดเร็ว
SRAM RED เบา แต่ยืดเร็วมาก
Dura Ace 9000 เส้นแรก ใช้ปีกว่า ยืด 0.2 % ทุกอย่างเพอร์เฟค
Dura Ace 9000 เส้นที่สอง ไม่มีปัญหาใดๆ เพอร์เฟคทุกอย่าง ขายไปพร้อมชุดเกียร์
Dura Ace 9100 เส้นล่าสุด ดีที่สุดตั้งแต่ใช้มาครับ
ปล.เคยผสมมาหมดแล้วไม่ว่าจะเฟือง Force, Ultegra, 105 ในขณะที่ใช้โซ่ Dura Ace ความราบเรียบและราบรื่นในการชิฟเกียร์ไม่เปลี่ยนแปลง
YBN ทอง สวย เบา แต่สุดท้าย ทองซีดหมด
FSA ราคาถูก ไม่แพง ใช้งานได้ปกติดี ยืดเร็ว
SRAM RED เบา แต่ยืดเร็วมาก
Dura Ace 9000 เส้นแรก ใช้ปีกว่า ยืด 0.2 % ทุกอย่างเพอร์เฟค
Dura Ace 9000 เส้นที่สอง ไม่มีปัญหาใดๆ เพอร์เฟคทุกอย่าง ขายไปพร้อมชุดเกียร์
Dura Ace 9100 เส้นล่าสุด ดีที่สุดตั้งแต่ใช้มาครับ
ปล.เคยผสมมาหมดแล้วไม่ว่าจะเฟือง Force, Ultegra, 105 ในขณะที่ใช้โซ่ Dura Ace ความราบเรียบและราบรื่นในการชิฟเกียร์ไม่เปลี่ยนแปลง
F.D.N. เขียน:ktspyder เขียน:โซ่ทนมากๆใช่ว่าจะดีครับ มันแข็งมากก็ไปสึกที่เฟืองแทน
dura aceหาไม่ได้ ก็ใช้xtrแทนครับ มันคือตัวเดียวกัน
มันตัวเดียวกันจริงๆเหรอครับ
ฝาปิดด้านนอกในตัวเดียวกันครับ แต่duraเบากว่าเพราะสลักมันกลวง
เสือกินปลาทู เขียน:เรื่องโซ่ดำ ต่อไห้ใช้หยอดโซ่เทพๆก็ดำหมดครับ ทั้งแบบแห้งแบบเปียก อยู่ที่ว่าจะดำมากดำน้อยแค่นั่นเอง
ไม่อยากไห้ดำมาก ก็ถอดมาล้างบ่อยๆ
มีประเภทนึงไม่ดำครับ แต่ลำบากชีวิตสุดๆเลย คือ เทียนไขแบบต้มครับ
ต้ม wax ในหม้อหุงข้าว เอาโซ่แช่ ดึงขึ้นมารอแห้ง แงะ wax ส่วนเกินออก ปั่นแล้วรอเก็บล้างเทียบไขส่วนที่มันหักหลุดออกมาสักแปบ คราวนี้สะอาดและดีไปอีก 600 กิโล แล้วก็ต้องมาทำแบบนี้ใหม่ครับ...
แบบสำเร็จ
ผสม Graphite (ดำ) + Molybdenum เพื่อให้ลื่นขึ้น
https://moltenspeedwax.com/collections/molten-speed-wax
แต่จริงๆ ใช้เทียบไขบ้านๆ ไม่ผสมอะไรเลย สะอาดกว่าครับ
เสือกินปลาทู เขียน:เรื่องโซ่ดำ ต่อไห้ใช้หยอดโซ่เทพๆก็ดำหมดครับ ทั้งแบบแห้งแบบเปียก อยู่ที่ว่าจะดำมากดำน้อยแค่นั่นเอง
ไม่อยากไห้ดำมาก ก็ถอดมาล้างบ่อยๆ
มีประเภทนึงไม่ดำครับ แต่ลำบากชีวิตสุดๆเลย คือ เทียนไขแบบต้มครับ
ต้ม wax ในหม้อหุงข้าว เอาโซ่แช่ ดึงขึ้นมารอแห้ง แงะ wax ส่วนเกินออก ปั่นแล้วรอเก็บล้างเทียนไขส่วนเกินที่มันหักหลุดออกมาสักแปบ คราวนี้สะอาดและดีไปอีก 600 กิโล แล้วก็ต้องมาทำแบบนี้ใหม่ครับ...
แบบสำเร็จ
ผสม Graphite (ดำ) + Molybdenum เพื่อให้ลื่นขึ้น
https://moltenspeedwax.com/collections/molten-speed-wax
แต่จริงๆ ใช้เทียบไขบ้านๆ ไม่ผสมอะไรเลย สะอาดกว่าครับ
Hxs เขียน:เสือกินปลาทู เขียน:เรื่องโซ่ดำ ต่อไห้ใช้หยอดโซ่เทพๆก็ดำหมดครับ ทั้งแบบแห้งแบบเปียก อยู่ที่ว่าจะดำมากดำน้อยแค่นั่นเอง
ไม่อยากไห้ดำมาก ก็ถอดมาล้างบ่อยๆ
มีประเภทนึงไม่ดำครับ แต่ลำบากชีวิตสุดๆเลย คือ เทียนไขแบบต้มครับ
ต้ม wax ในหม้อหุงข้าว เอาโซ่แช่ ดึงขึ้นมารอแห้ง แงะ wax ส่วนเกินออก ปั่นแล้วรอเก็บล้างเทียนไขส่วนเกินที่มันหักหลุดออกมาสักแปบ คราวนี้สะอาดและดีไปอีก 600 กิโล แล้วก็ต้องมาทำแบบนี้ใหม่ครับ...
แบบสำเร็จ
ผสม Graphite (ดำ) + Molybdenum เพื่อให้ลื่นขึ้น
https://moltenspeedwax.com/collections/molten-speed-wax
แต่จริงๆ ใช้เทียบไขบ้านๆ ไม่ผสมอะไรเลย สะอาดกว่าครับ
ความรู้ไหม่เลยครับ เคยใช้เทียนไขกะคลิทของสปีดเพลย์ ใช้แกขัดเพราะน้ำมันแบบแห้งมันหมด
