โซ่ ยี่ห้อไหน ใช่เลย..

[haow]

โซ่แต่ละแบรนด์มีจุดดีจุดด้อยในตัวมันเองครับ อย่างพวกโซ่ทองที่หลายคนบอกว่าไม่ดี ไม่ทน มันก็ยังมีข้อดีในตัวมันคือ สวย(ในสายตาหลายๆคนที่ซื้อมาใช้) นุ่มนวล(อายุการใช้งานโซ่น้อย แต่กลับกัน อายุการใช้งานของใบจานและเฟืองก็มากขึ้น) แถมเสียงก็เบากว่า เป็นต้น

ส่วนพวกโซ่ที่แข็งๆก็มีข้อดีของเขา คือเหมาสมกับการใช้งานบางประเภท กับใบจานบางแบบ ในทางตรงกันข้ามก็ต้องแลกมาด้วยเสียงที่ดังกว่า กับอัตราการสึกหรอของอุปกรณ์ข้างเคียงที่มากกว่า หรืออย่างโซ่ดูราเอซที่ผมเห็นว่ามีข้อดีมากที่สุดเมื่อเทียบประสิทธิภาพและราคาที่คุ้มค่า ก็ยังหนีไม่พ้นข้อด้อยในตัวเองเช่นกัน แต่เมื่อถ่วงน้ำหนักกันแล้วก็เป็นโซ่ที่ผมแนะนำให้กับลูกค้ามากที่สุดครับ

จากประสบการณ์ในการทำงานซ่อมบำรุง ผมคลุกคลีกับโซ่มาไม่รู้กี่เส้น สิ่งนี้ตอบคำถามผมได้ส่วนหนึ่ง แต่จากประสบการณ์ตรงจากการใช้งาน ก็ตอบผมได้อีกแบบหนึ่ง ตอนนี้โซ่ที่ผมชอบมากที่สุดหลังจากได้ลองใช้คือโซ่สีดำ(อันดับแรกคือรถผมสีดำ อันดับต่อมาคือมันทำงานร่วมกับใบจานที่ผมใช้ได้ดีที่สุดครับ )




อย่างไรก็ดี ทุกยี่ห้อก็ยืนยันว่าโซ่ของตนดีที่สุด อวดอ้างสรรพคุณผ่านทางการทดลองและการวิจัยต่างๆ แต่โดยส่วนตัวแล้วผมไม่ค่อยเชื่อถือเท่าไร เพราะ แถมที่ร้ายคือมักมีความเชื่อ(ที่ปราศจากหลักฐานยืนยัน)มากมายจากผู้ใช้ที่บอกต่อกันมา ทำให้ยิ่งสับสนกันไปกันใหญ่ แต่จากแหล่งข่าวที่น่าเชื่อถือ บอกผมว่า "โรงงานผลิตโซ่เจ๋งๆโนโลกนี้มี่อยู่สามสี่โรงงานเท่านั้น ไอ้ที่มีโซ่เป็นสิบยี่ห้อในท้องตลาดก็มาจากในโรงงานเหล่านี้แหละ"


เรื่องน้ำมันหยอดโซ่ก็เช่นกัน ไอ้แบบที่ดีที่สุดไม่มีหรอก แต่ไอ้แบบที่ดีมากน่ะมีเยอะ ถ้าให้เลือกใช้แนะนำให้เลือกแบบที่เหมาะสมกับการใช้งานของเราที่สุดครับ
(สารภาพเลยว่า ผมใช้พวกเนื้อบางหรือตระกูลเทฟล่อนกับรถที่ส่งมอบให้ลูกค้า เพราะมันดูสะอาดไม่เลอะเทอะเหนอะหนะ เหมาะสมกับการใช้งานลักษณะนี้ที่สุด แต่ถ้าใช้เอง ผมใช้หลายแบบเพื่อให้เข้ากับสถานะการณ์และสภาพอากาศในช่วงนั้นมากที่สุดครับ )

ตอบดีมากๆเลยครับ

[bikeman]

ไม่ทราบว่า kmc x10 เป็นอย่างไรบ้าง เห็นเขาบอกว่าดีกว่า dura ace

กรุณาดูข้อมูลจากตารางข้างต้นครับ

ขอบคุณครับ ดูแล้ว แต่อยากได้ข้อมูลจากผู้ใช้จริงๆด้วยครับ ว่าเป็นอย่างไร
จริงๆโซ่ที่อยู่ในท้องตลาดต้องดีอยู่แล้ว สินค้าไม่ดี อยู่ไม่ได้ เพียงแต่อยากได้ที่สวยตรงใจด้วย

[wimsaab]

โซ่แต่ละแบรนด์มีจุดดีจุดด้อยในตัวมันเองครับ อย่างพวกโซ่ทองที่หลายคนบอกว่าไม่ดี ไม่ทน มันก็ยังมีข้อดีในตัวมันคือ สวย(ในสายตาหลายๆคนที่ซื้อมาใช้) นุ่มนวล(อายุการใช้งานโซ่น้อย แต่กลับกัน อายุการใช้งานของใบจานและเฟืองก็มากขึ้น) แถมเสียงก็เบากว่า เป็นต้น

ส่วนพวกโซ่ที่แข็งๆก็มีข้อดีของเขา คือเหมาสมกับการใช้งานบางประเภท กับใบจานบางแบบ ในทางตรงกันข้ามก็ต้องแลกมาด้วยเสียงที่ดังกว่า กับอัตราการสึกหรอของอุปกรณ์ข้างเคียงที่มากกว่า หรืออย่างโซ่ดูราเอซที่ผมเห็นว่ามีข้อดีมากที่สุดเมื่อเทียบประสิทธิภาพและราคาที่คุ้มค่า ก็ยังหนีไม่พ้นข้อด้อยในตัวเองเช่นกัน แต่เมื่อถ่วงน้ำหนักกันแล้วก็เป็นโซ่ที่ผมแนะนำให้กับลูกค้ามากที่สุดครับ

จากประสบการณ์ในการทำงานซ่อมบำรุง ผมคลุกคลีกับโซ่มาไม่รู้กี่เส้น สิ่งนี้ตอบคำถามผมได้ส่วนหนึ่ง แต่จากประสบการณ์ตรงจากการใช้งาน ก็ตอบผมได้อีกแบบหนึ่ง ตอนนี้โซ่ที่ผมชอบมากที่สุดหลังจากได้ลองใช้คือโซ่สีดำ(อันดับแรกคือรถผมสีดำ อันดับต่อมาคือมันทำงานร่วมกับใบจานที่ผมใช้ได้ดีที่สุดครับ )






อย่างไรก็ดี ทุกยี่ห้อก็ยืนยันว่าโซ่ของตนดีที่สุด อวดอ้างสรรพคุณผ่านทางการทดลองและการวิจัยต่างๆ แต่โดยส่วนตัวแล้วผมไม่ค่อยเชื่อถือเท่าไร เพราะ แถมที่ร้ายคือมักมีความเชื่อ(ที่ปราศจากหลักฐานยืนยัน)มากมายจากผู้ใช้ที่บอกต่อกันมา ทำให้ยิ่งสับสนกันไปกันใหญ่ แต่จากแหล่งข่าวที่น่าเชื่อถือ บอกผมว่า "โรงงานผลิตโซ่เจ๋งๆโนโลกนี้มี่อยู่สามสี่โรงงานเท่านั้น ไอ้ที่มีโซ่เป็นสิบยี่ห้อในท้องตลาดก็มาจากในโรงงานเหล่านี้แหละ"


เรื่องน้ำมันหยอดโซ่ก็เช่นกัน ไอ้แบบที่ดีที่สุดไม่มีหรอก แต่ไอ้แบบที่ดีมากน่ะมีเยอะ ถ้าให้เลือกใช้แนะนำให้เลือกแบบที่เหมาะสมกับการใช้งานของเราที่สุดครับ
(สารภาพเลยว่า ผมใช้พวกเนื้อบางหรือตระกูลเทฟล่อนกับรถที่ส่งมอบให้ลูกค้า เพราะมันดูสะอาดไม่เลอะเทอะเหนอะหนะ เหมาะสมกับการใช้งานลักษณะนี้ที่สุด แต่ถ้าใช้เอง ผมใช้หลายแบบเพื่อให้เข้ากับสถานะการณ์และสภาพอากาศในช่วงนั้นมากที่สุดครับ )

ขอบคุณสำหรับข้อมูลคับ

[keepmoment]

โซ่แต่ละแบรนด์มีจุดดีจุดด้อยในตัวมันเองครับ อย่างพวกโซ่ทองที่หลายคนบอกว่าไม่ดี ไม่ทน มันก็ยังมีข้อดีในตัวมันคือ สวย(ในสายตาหลายๆคนที่ซื้อมาใช้) นุ่มนวล(อายุการใช้งานโซ่น้อย แต่กลับกัน อายุการใช้งานของใบจานและเฟืองก็มากขึ้น) แถมเสียงก็เบากว่า เป็นต้น

ส่วนพวกโซ่ที่แข็งๆก็มีข้อดีของเขา คือเหมาสมกับการใช้งานบางประเภท กับใบจานบางแบบ ในทางตรงกันข้ามก็ต้องแลกมาด้วยเสียงที่ดังกว่า กับอัตราการสึกหรอของอุปกรณ์ข้างเคียงที่มากกว่า หรืออย่างโซ่ดูราเอซที่ผมเห็นว่ามีข้อดีมากที่สุดเมื่อเทียบประสิทธิภาพและราคาที่คุ้มค่า ก็ยังหนีไม่พ้นข้อด้อยในตัวเองเช่นกัน แต่เมื่อถ่วงน้ำหนักกันแล้วก็เป็นโซ่ที่ผมแนะนำให้กับลูกค้ามากที่สุดครับ

จากประสบการณ์ในการทำงานซ่อมบำรุง ผมคลุกคลีกับโซ่มาไม่รู้กี่เส้น สิ่งนี้ตอบคำถามผมได้ส่วนหนึ่ง แต่จากประสบการณ์ตรงจากการใช้งาน ก็ตอบผมได้อีกแบบหนึ่ง ตอนนี้โซ่ที่ผมชอบมากที่สุดหลังจากได้ลองใช้คือโซ่สีดำ(อันดับแรกคือรถผมสีดำ อันดับต่อมาคือมันทำงานร่วมกับใบจานที่ผมใช้ได้ดีที่สุดครับ )





อย่างไรก็ดี ทุกยี่ห้อก็ยืนยันว่าโซ่ของตนดีที่สุด อวดอ้างสรรพคุณผ่านทางการทดลองและการวิจัยต่างๆ แต่โดยส่วนตัวแล้วผมไม่ค่อยเชื่อถือเท่าไร เพราะ แถมที่ร้ายคือมักมีความเชื่อ(ที่ปราศจากหลักฐานยืนยัน)มากมายจากผู้ใช้ที่บอกต่อกันมา ทำให้ยิ่งสับสนกันไปกันใหญ่ แต่จากแหล่งข่าวที่น่าเชื่อถือ บอกผมว่า "โรงงานผลิตโซ่เจ๋งๆโนโลกนี้มี่อยู่สามสี่โรงงานเท่านั้น ไอ้ที่มีโซ่เป็นสิบยี่ห้อในท้องตลาดก็มาจากในโรงงานเหล่านี้แหละ"


เรื่องน้ำมันหยอดโซ่ก็เช่นกัน ไอ้แบบที่ดีที่สุดไม่มีหรอก แต่ไอ้แบบที่ดีมากน่ะมีเยอะ ถ้าให้เลือกใช้แนะนำให้เลือกแบบที่เหมาะสมกับการใช้งานของเราที่สุดครับ
(สารภาพเลยว่า ผมใช้พวกเนื้อบางหรือตระกูลเทฟล่อนกับรถที่ส่งมอบให้ลูกค้า เพราะมันดูสะอาดไม่เลอะเทอะเหนอะหนะ เหมาะสมกับการใช้งานลักษณะนี้ที่สุด แต่ถ้าใช้เอง ผมใช้หลายแบบเพื่อให้เข้ากับสถานะการณ์และสภาพอากาศในช่วงนั้นมากที่สุดครับ )

ตอบได้ดี ได้ความรู้ครับ ๆ

[Ton TWS]

[kinfolk]

ขอบคุณครับ

[hs1meu]

ได้ความรู้เพิ่ม ขอบคุณทุกๆท่านมากครับ

[BlackBody]

เยี่ยมเลยครับ....

[BARCLAY]

[little_bike]

ใช้ชุดเกียร์ค่ายไหน หาโซ่ค่ายนั้นตัวท๊อปครับดีที่สุด

[ThaNanSak]

ความรู้ล้วนๆ ขอบคุณครับ

[carry hd]

ใช้ชุดเกียร์ค่ายไหน หาโซ่ค่ายนั้นตัวท๊อปครับดีที่สุด

เห็นด้วย

[cosmic]

โซ่แต่ละแบรนด์มีจุดดีจุดด้อยในตัวมันเองครับ อย่างพวกโซ่ทองที่หลายคนบอกว่าไม่ดี ไม่ทน มันก็ยังมีข้อดีในตัวมันคือ สวย(ในสายตาหลายๆคนที่ซื้อมาใช้) นุ่มนวล(อายุการใช้งานโซ่น้อย แต่กลับกัน อายุการใช้งานของใบจานและเฟืองก็มากขึ้น) แถมเสียงก็เบากว่า เป็นต้น

ส่วนพวกโซ่ที่แข็งๆก็มีข้อดีของเขา คือเหมาสมกับการใช้งานบางประเภท กับใบจานบางแบบ ในทางตรงกันข้ามก็ต้องแลกมาด้วยเสียงที่ดังกว่า กับอัตราการสึกหรอของอุปกรณ์ข้างเคียงที่มากกว่า หรืออย่างโซ่ดูราเอซที่ผมเห็นว่ามีข้อดีมากที่สุดเมื่อเทียบประสิทธิภาพและราคาที่คุ้มค่า ก็ยังหนีไม่พ้นข้อด้อยในตัวเองเช่นกัน แต่เมื่อถ่วงน้ำหนักกันแล้วก็เป็นโซ่ที่ผมแนะนำให้กับลูกค้ามากที่สุดครับ

จากประสบการณ์ในการทำงานซ่อมบำรุง ผมคลุกคลีกับโซ่มาไม่รู้กี่เส้น สิ่งนี้ตอบคำถามผมได้ส่วนหนึ่ง แต่จากประสบการณ์ตรงจากการใช้งาน ก็ตอบผมได้อีกแบบหนึ่ง ตอนนี้โซ่ที่ผมชอบมากที่สุดหลังจากได้ลองใช้คือโซ่สีดำ(อันดับแรกคือรถผมสีดำ อันดับต่อมาคือมันทำงานร่วมกับใบจานที่ผมใช้ได้ดีที่สุดครับ )




อย่างไรก็ดี ทุกยี่ห้อก็ยืนยันว่าโซ่ของตนดีที่สุด อวดอ้างสรรพคุณผ่านทางการทดลองและการวิจัยต่างๆ แต่โดยส่วนตัวแล้วผมไม่ค่อยเชื่อถือเท่าไร เพราะ แถมที่ร้ายคือมักมีความเชื่อ(ที่ปราศจากหลักฐานยืนยัน)มากมายจากผู้ใช้ที่บอกต่อกันมา ทำให้ยิ่งสับสนกันไปกันใหญ่ แต่จากแหล่งข่าวที่น่าเชื่อถือ บอกผมว่า "โรงงานผลิตโซ่เจ๋งๆโนโลกนี้มี่อยู่สามสี่โรงงานเท่านั้น ไอ้ที่มีโซ่เป็นสิบยี่ห้อในท้องตลาดก็มาจากในโรงงานเหล่านี้แหละ"


เรื่องน้ำมันหยอดโซ่ก็เช่นกัน ไอ้แบบที่ดีที่สุดไม่มีหรอก แต่ไอ้แบบที่ดีมากน่ะมีเยอะ ถ้าให้เลือกใช้แนะนำให้เลือกแบบที่เหมาะสมกับการใช้งานของเราที่สุดครับ
(สารภาพเลยว่า ผมใช้พวกเนื้อบางหรือตระกูลเทฟล่อนกับรถที่ส่งมอบให้ลูกค้า เพราะมันดูสะอาดไม่เลอะเทอะเหนอะหนะ เหมาะสมกับการใช้งานลักษณะนี้ที่สุด แต่ถ้าใช้เอง ผมใช้หลายแบบเพื่อให้เข้ากับสถานะการณ์และสภาพอากาศในช่วงนั้นมากที่สุดครับ )

[Number8]

สรุปว่า ต้องตอบคำถามตัวเองให้ได้ว่าเอาไปทำอะไร. ไปใช้ ไปโชว์
และมีงบประมาณ กับความ เข้ากันได้กับชุดขับ. ใช่หรือไม่ครับ

[pomroland]

เป็นกระทู้เก่า แต่ขออนุญาตขุดออกมาเพื่อหาข้อมูลหน่อยน่ะครับ เพราะตอนนี้มีโซ่ใหม่ๆเป็นตัวเลือกเยอะ ใครมีข้อมูล ขอคำแน่ะนำด้วยน่ะครับ ตอนนี้ใช้ Sram อยู่ครับ เห็นบางร้านก็แน่ะนำ KMC บางร้านก็บอกว่าโซ่ค่ายดีที่สุดแล้ว พอดีกำลังจะเปลื่ยนโซ่พอดี เลยต้องขอคำแน่ะนำหน่อยน่ะครับ