สอบถามคนใช้ Giant porpel หน่อยครับ

[ณฐภัทร เพียรเลิศวรกุล]

กำลังหาข้อมูล เพื่อเลือกจักรยาน อยู่(เน้นแอร์โร่ ปั่น sky lane อย่างเดียวครับ) สนใจpropel ทำไมมีแต่กระทู้ขาย หากระทู้ที่พูดถึงตัวนี้ไม่เจอเลยครับ. ตัวนี้มันไม่ดีหรือยังไงครับขายเยาะมาก

ใครเคยใช้มันมีข้อดีข้อด้อยอะไรบ้างครับ. แล้วท่านที่ขายตัวนี้แล้วนิยมไปตัวใหนต่อครับ

[kidd_dc2]

อ้าวอิงรีวิวเก่าที่คุณ Giro ทำไว้อย่างละเอียดครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1039909

[visual3dmax]

ตอบนะครับ
1 รถขายโคตรเยอะเลยลงขายเยอะครับ เป็น ธรรมดา เช่น วีออส ซื้อเยอะขายเยอะ
2 ผมมาจากรถสายเขา hongfu 066sl toray 1000 เทียบกัน
ขึ้นเขาสู้ hongfu 066sl (เขาสูงชัน เช่น เขาใหญ่ เขาเขียว) ไม่ได้อันนั้นดีดกว่า แต่ดีกว่าไม่มากเช่น 100 propel 80
แต่ทางราบ โรลลิ่ง(เขาแต่ไม่ชั่นมาก 0-8%) propel กินขาด 100 hongfu 70 เติมแรงก่ได้ไปได้อีกได้อีก
ผมระเบิดอะไหล่ออกเปลียนแค่เฟรม ลมข้างมีผลมากกับเฟรม crosswind ล้อขอบ 50mm รถสายนิดๆ ปั่นทางราบสุดยอด
3 แต่ถ้าเทียบตอนปั่นเทรนเนอร์ hongfu ตรงกระโหลก chainstay hongfu แข็งกว่าแทบจะไม่โยน แต่อัด 600 watt
แต่ propel 400watt ดูให้ตัวหน่อย
4 เรื่องการทรงตัว ผมว่า prople กินขาด ด้วยที่มันซางใหญ่กว่า od2 เข้าโค้งนิ่งมากแม้ลงเขาแล้วเบรคความเร็วสูง
ไม่มีอาการส่ายหรือสั่น ผมใช้ยาง 25 เต็มลม maxx psi ถ้าจำไม่ผิด รถปี 2013 2014 ได้ ซาง od2 รุ่นใหม่ไม่ได้แล้ว
ยกเว้นตัว sl หลักๆเลย size สเต็มใช้ร่วมกันคนอื่นไม่ได้
5 เรื่องเบรค เบรคนี่ปัญหาจริง ตั้งยากมาก แต่ไปให้ร้านตั้งให้จบกว่า แล้วเรามาจูลละเอียดอีกที
6 propel เป็นเฟรมแอโร่ที่เบามากนะครับ ผม advance ชั่ง 1.5kg

พอจับอาการได้เพราะเป็นคนที่ 3 แล้ว อลู>คาบ้อน>คาบ้อน



ถามว่าคันอีกมัย บอกได้เลยว่าไม่ นอกจากจะไป all new sl 2018

อย่าไปเชื่อว่าแอโร่ขึ้นเขาไม่ดี ซ้อมถึงขึ้นได้หมด ผมยังเอาตัวแอโร่ทุปสถิติ strava อันเดิมเฟรมขึ้นเขาแท้ๆ

[ณฐภัทร เพียรเลิศวรกุล]

ขอบคุณครับ

ถามเพิ่ม เพื่อนบอกว่า skylane ควรใช้เฟรม อลู จะเหมาะกว่า คาร์บอน เพราะสู้ลมได้ดีกว่า. อันนี้จริงใหมครับ

[visual3dmax]

อลูสู้ลมนี่ผมเพิ่งเคยได้ยิน สู้ลมหรือไม่คือรูปแบบของท่อ ที่ใช้ทำเฟรม ท่อแบนสู้ลม ท่อกลมสร้าง drag อลู กับ carbon มันคือวัสดุ มันไม่เกี่ยวกับสู้ลม อลูรีดแบนเป็นแอโร่ก่ได้แต่มันจะหนักกว่า carbon นะครับ

[dumrongjaitam]

สนใจเหมือนกันครับ หาข้อมูล

[SHARKY_MZ3]

หากเปรียบเทียบเฉพาะที่ SKYLANE โดยความรู้สึกส่วนตัว 2 คันนี้ สำหรับผมความรู้สึกไม่ได้แตกต่างกันมาก
แบบราคาของมันที่เฟรม แตกต่าง 3 เท่าเลย มันเป็นรถที่คุณภาพเกินราคาค่าตัวมันมาก
แต่เบรคมันมีปัญหาจริง แต่หลังจากที่ผมเปลี่ยนเบรคไปใช้ fouriers ปัญหาที่เบรคไหลไปติดล้อก็หมดไป

ความประทับใจ PROPEL ที่เห็นชัดๆเลยสำหรับผมคือ มันยืนที่ความเร็วที่ 40+ ดีมากๆ สวนลมดี
กระชากเพื่อยิงหนี ทำความเร็วขึ้นไประดับ Top Speed ได้อย่างเร้าใจ ติดเท้า

ลองชมคลิป ดูประกอบการตัดสินใจ คันหน้าผม ก็ Propel

https://youtu.be/5wicDXN_1-M


ปล. เป็นความคิดเห็นส่วนตัว ของที่ใช้ไม่เคยหยิบยืมใครมาเป็นของที่ซื้อมาใช้เอง
โปรดพิจารณาในการรับฟัง

[visual3dmax]

a.jpg (90.33 KiB) เข้าดูแล้ว 7839 ครั้ง

ขอบคุณครับ

ถามเพิ่ม เพื่อนบอกว่า skylane ควรใช้เฟรม อลู จะเหมาะกว่า คาร์บอน เพราะสู้ลมได้ดีกว่า. อันนี้จริงใหมครับ

ลักษณะของท่อ ท่อแบน ท่อกลม/
ทรง aero เนื่องจาก ทำให้แบนใหญ่เลยต้องใช้เนื้อคาบ้อนเยอะ รถ แอโร่ส่วนมากน้ำหนัก
จะเยอะกว่ารถใช้ท่อกลม รถที่ท่อกลมจะใช้เนือคาบอนน้อยกว่าเพราะไม่ต้องไปทำให้มันแบนและกว้าง น้ำหนักเลยเบากว่าหลาย ร้อยกรัม ตามภาพ ถ้าเป็นอลูแอโร่ ลองคิดดูว่าจะใช้ เนื้ออลูมากขนาดใหน และน้ำหนักมันจะเยอะแค่ใหน

ท่อแบนจะแหวกอากาศได้ดีกว่าท่อกลม เพราะ ลมไม่ได้ม้วนตามท่อ

Pressure-drag.jpg (93.53 KiB) เข้าดูแล้ว 7834 ครั้ง

P5-2-9d8b5b4d-6898-40fd-ac2b-f3a9029957ca-1-959x480.PNG (369.94 KiB) เข้าดูแล้ว 7834 ครั้ง

[NAA]

สุดยอด....

[commander29]

มาเก็บความรู้ด้วยคนครับ.. กำลังสนใจตัวนี้อยู่พอดี.. อยากถามพี่ๆ นิดนึงครับ

สูง 184 cm inseem ประมาณ 84-85 cm ควรใช้ size ไหนดีครับ

m หรือ m/l ดีครับ รบกวนพี่ๆ ช่วยแนะนำหน่อยนะครับ

[keanetona]

ตอบนะครับ
1 รถขายโคตรเยอะเลยลงขายเยอะครับ เป็น ธรรมดา เช่น วีออส ซื้อเยอะขายเยอะ
2 ผมมาจากรถสายเขา hongfu 066sl toray 1000 เทียบกัน
ขึ้นเขาสู้ hongfu 066sl (เขาสูงชัน เช่น เขาใหญ่ เขาเขียว) ไม่ได้อันนั้นดีดกว่า แต่ดีกว่าไม่มากเช่น 100 propel 80
แต่ทางราบ โรลลิ่ง(เขาแต่ไม่ชั่นมาก 0-8%) propel กินขาด 100 hongfu 70 เติมแรงก่ได้ไปได้อีกได้อีก
ผมระเบิดอะไหล่ออกเปลียนแค่เฟรม ลมข้างมีผลมากกับเฟรม crosswind ล้อขอบ 50mm รถสายนิดๆ ปั่นทางราบสุดยอด
3 แต่ถ้าเทียบตอนปั่นเทรนเนอร์ hongfu ตรงกระโหลก chainstay hongfu แข็งกว่าแทบจะไม่โยน แต่อัด 600 watt
แต่ propel 400watt ดูให้ตัวหน่อย
4 เรื่องการทรงตัว ผมว่า prople กินขาด ด้วยที่มันซางใหญ่กว่า od2 เข้าโค้งนิ่งมากแม้ลงเขาแล้วเบรคความเร็วสูง
ไม่มีอาการส่ายหรือสั่น ผมใช้ยาง 25 เต็มลม maxx psi ถ้าจำไม่ผิด รถปี 2013 2014 ได้ ซาง od2 รุ่นใหม่ไม่ได้แล้ว
ยกเว้นตัว sl หลักๆเลย size สเต็มใช้ร่วมกันคนอื่นไม่ได้
5 เรื่องเบรค เบรคนี่ปัญหาจริง ตั้งยากมาก แต่ไปให้ร้านตั้งให้จบกว่า แล้วเรามาจูลละเอียดอีกที
6 propel เป็นเฟรมแอโร่ที่เบามากนะครับ ผม advance ชั่ง 1.5kg

พอจับอาการได้เพราะเป็นคนที่ 3 แล้ว อลู>คาบ้อน>คาบ้อน



ถามว่าคันอีกมัย บอกได้เลยว่าไม่ นอกจากจะไป all new sl 2018

อย่าไปเชื่อว่าแอโร่ขึ้นเขาไม่ดี ซ้อมถึงขึ้นได้หมด ผมยังเอาตัวแอโร่ทุปสถิติ strava อันเดิมเฟรมขึ้นเขาแท้ๆ

ในฐานะที่เคยใช้ ยืนยันข้อ5ครับ

อนึ่ง ซางของ giant propel เป็นขนาด 1 1/4นิ้ว นะครับ อาจหาสเต็มยากนิดนึง

[Oakey]

ของผมปี15เบรคไม่มีปัญหาแล้ว ถ้าชอบรูปทรงก็จัดเลยครับ คุ้มค่าตัวแน่นอน ผมสูง179 ไซส์m ชั่งตามรูปได้7.3 ไม่หนักไม่เบา

IMG_25591229_162041.jpg (110.53 KiB) เข้าดูแล้ว 7617 ครั้ง

กำลังดี

[ณฐภัทร เพียรเลิศวรกุล]

ผมว่าจะตั้ง งบไว้ประมาณ 60k เล็งตัวเอาเทก้า มี SLR กับ advanced เลือกตัวใหนดี ครับ มีแนวทางในการเลือกยังไงดีครับ อลูกับคาร์บอน ขี่แล้วมันต่างกันตรงใหนบ้างครับ

[visual3dmax]

ผมว่าจะตั้ง งบไว้ประมาณ 60k เล็งตัวเอาเทก้า มี SLR กับ advanced เลือกตัวใหนดี ครับ มีแนวทางในการเลือกยังไงดีครับ อลูกับคาร์บอน ขี่แล้วมันต่างกันตรงใหนบ้างครับ

ไม่แนะนำ slr เพราะเฟรมนี้แหละเห็นคาใจสุดท้ายไปตัว คาบ้อน กันหมด จัด คาบ้อนไปเลย จบ ไม่คาใจ ส่วนล้อยังไงก่โดนขอบสูงแน่นอน

[dumrongjaitam]

ขออนุญาต จขกท. สอบถามผู้รู้นะครับ ถ้าเปลี่ยนเฟรมจากตัวนี้จะเห็นผลชัดเจนไหมครับ ราบ 80 เนิน 20 Thanks: เกมส์ ดูบอลสด