ข้อปฤิบัติที่ดี ของตัว ดูด ต้องทำอย่างไรบ้าง '

[ดาราวี]

ข้อปฤิบัติที่ดี ของตัว ดูด ต้องทำอย่างไรบ้าง
โดดเข้ากลุ่ม คุยเฮฮา หมกไนกลุ่ม เตรียมตีหัว ไม่ก็ ยิงหนี รับไม่ได้ครับ

[irat]

ไปช่วยลากครับ ไม่ใช่หมกตลอดทาง แล้วเวลาก็ดูดให้นิ่งๆ ไม่ใช่เดี๋ยวเร่งเดี๋ยวปล่อย ไปดูกระทู้ของ Giro ที่เคยตั้งได้ครับ

[peep_bmw]

ดูดตลอดทาง แล้วตีหัวเข้าบ้านครับ ฮ่าๆๆๆ ล้อเล่นนะ อย่าทำแบบที่ผมพูดหละ

[zzzz]

ขอตอบในฐานะสำเร็จวิชาดูดปลิดวิญญานแล้วนะครับ...55555
การดูดก็เหมือนการตบมือแหละครับ
ตบข้างเดียว ยังไงก็ ไม่ดัง...555
เราต้องสร้างบรรยากาศในการดูดให้อยู่ในความปรองดองครับ
1. หัวลากเขาแซงมา จ้องจะดูดอยู่แล้ว พอได้ระยะ ต้องให้เสียง
- "สวัสดีครับ ขอไปด้วยคนนะครับ แหะๆๆ" ทิ้งระยะให้ปลอดภัย แล้ว แปะ ตบเกียรหนักลดรอบขาลงเพื่อพัก(เก็บแรงไว้ตีหัว...อิอิ)
2. คนลาก บางทีลากนิ่งจนเพลิน ตัวดูดอาชีพ จะดูดตูดเขา อย่าดูดาย เจอวัว เจอควาย ให้แหกปากเตือน
- "ข้างหน้าหลุมครับ / ซ้ายช้า ขวาว่างคับ / รถจอดซ้ายครับ / เบาลงหน่อยคับ ผมหมดแล้ว...555"
3. น้ำพึ่งเรือ เสือพึ่งป่า พอหัวลากเริ่มหมด ประมาณกำลังตัวเองให้ดี จำให้ขึ้นใจว่า "เตี้ยอุ้มค่อม ยังไงก็ไม่รอด" ตัดสินใจได้สองทาง
- ดูดต่อไป ... ตีคู่ แล้วชวนคุย "โห พี่ แรงดีจังคับ ขนาดผมดูดมายังหมดแรงเรย.... " พอพี่เขาฟื้น ดูดต่อ...หุหุ...
- ขึ้นไปลากให้ ตีคู่ แล้วชวนคุย " สลับกันคับพี่ มาด้วยกันไปด้วยกันคับ ค่อยๆเติมไปคับ" พอพี่เขาฟื้น ก็ดูดต่อ...อุอิอุอิ...
4. ถึงที่หมาย อันนี้แล้วแต่...555555
5. อันตรายที่ตัวดูดต้องคอยระวังให้ดี
- หัวลากยกน้ำดื่ม น้ำผสมเหงื่อและสารคัดหลั่งอาจกระเด็นมาหาเราได้ หากหอบหายใจอยู่ ควร หุบปากให้สนิท...
- หัวลากบ้าพลัง ลากแบบไม่เกรงใจคนดูด 33 แล้ว 35 แล้ว 38 ก็แล้ว แบบนี้ ปล่อยพี่เขาไปครับ
- หัวลากชักกระตุก ลากๆๆๆๆแล้วฟรีขา สักแป้บ เอาอีกแล้ว แบบนี้แสดงว่า เขาไม่อยากให้เราดูด ก็อย่าฝึนใจกันครับ
ย้ำ
การดูดก็เหมือนการตบมือแหละครับ ตบข้างเดียว ยังไงก็ ไม่ดัง...555

[Ride Decorrate]

ความเห็นส่วนตัวนะครับ...กรณีหมกอย่างเดียว ไม่คิดจะขึ้นลาก
...อยู่ท้ายสุด...ไม่แทรกกลางกลุ่ม
...เวลาเค้าสลับหัวลากลงมาท้ายกลุ่ม ให้เราเว้นช่อง&ส่งสัญญาณ ให้ตัวที่ลงมาได้เข้าช่องนั้น จะทำให้กลุ่มเค้าไม่เสียจังหวะ
...ช่วยแจ้งกลุ่ม เวลามีรถแซงจากหลังขึ้นมา
...งดทุกการกระทำที่สุ่มเสี่ยงให้กลุ่มเกิดอันตราย / เสียจังหวะ
...หากไม่ไหว ก็ส่งสัญญาณ / ตะโกนบอก เพื่อออกจากกลุ่ม...อย่าฝืน
...ขอบคุณทุกท่านในกลุ่ม เวลาต้องแยกจากกัน

[ดาราวี]

ไม่ดูดอยู่ ด้านชวาของ กลุ่ม ควรชิดซ้าย
เว้นระยะห่าง จากกลุ่ม 1 ถึง 2 ช่วงรถ

[Wimpy]

-หัวลากเริ่มเหนื่อย ก็ขึ้นไปช่วยลากบ้างสั้นๆก็ยังดี

-อย่าฟรีขาบ่อยคนที่ดูดตามมาจะได้ไม่เสียจังหวะ

-อย่าจี้ติดคันหน้ามากไป และต้องมีสมาธิอย่าใจลอย

-ปั่นกลุ่ม ดูดคนอื่น ก็ต้องมีมารยาท อย่าพูดมากบ่นเอะอะโวยวายตลอดทาง ผมเคยเจอเคสนี้น่ารำคาญมากๆ

-คนดูดต่อจากหัวลากก็ต้องคอยระวัง บางจังหวะหัวลากมุดก้มหน้าไม่ได้มองไปไกลๆข้างหน้าอาจมี หมา รถ หลุม ก็ช่วยส่งเสียงบอกด้วย

และอีกฯ...

[Khunauan]

ถูกทุกข้อครับ....

[yellowmy]

- มืออยู่ที่เบรคตลอดเวลา พร้อมเบรคเสมอ
- มองไปข้างหน้าตลอดเวลา ห้ามก้มหน้า มองสถาณการณ์ข้างหน้าให้ออก
พวกมาหมกแล้วเอาท่อนแขนเท้าแฮนไม่พร้อมเบรค หรือก้มหน้าปั่น ต้องตบให้กระบาลแยก มาอาศัยหลบลมยังจะมาสร้างความอันตรายให้กลุ่ม

[Golfy_Nopadol]

-ปั่นกลุ่ม ดูดคนอื่น ก็ต้องมีมารยาท อย่าพูดมากบ่นเอะอะโวยวายตลอดทาง ผมเคยเจอเคสนี้น่ารำคาญมากๆ

เคยเจอเคสนี้ครับ ไม่รู้จักด้วยแต่ตามมาขอดูด

[BOOMMANIA]

การเป็นปลิงที่ดีต้องมีจรรยาบรรณสำคัญ คือ ให้หัวลากได้พักขาบ้าง เพื่อให้เค้าได้ลากปลิงต่ออย่างสมบูรณ์แบบ

[jaga014]

ร่วมแจม...
กรณีหัวลากแรงมั่กๆ40+ เราพอดูดไหว ก็ดูดไป แต่ถ้าเค้าผ่อนให้เราขึ้นลากบ้าง ถ้าแรงเราไม่ถึงก็อย่าฝืนคงความเร็วที่40
ตามเค้า ไม่งั้นหม้อน้ำแตกแหงๆ

ตัวผมจะผ่อนเกียร์ลง ใช้รอบขาตามกำลังที่เรามี ความเร็วอาจตกลงมาบ้างช่างมัน...เชื่อผม คนที่ตามหลังเรา เค้า HAPPY ที่ความเร็วลดลง ได้พักขานิดนึง

สักพัก ถ้าคนตามหลังเราเค้ารู้สึกว่ามันอั้น แรงเค้าเหลือๆ เค้าก็จะแซงขวาขึ้นมาลากเราเอง....สลับกันไปครับ

[Mr_CHAI]

เคยเจอแบบนี้ ปกติผมปั่นเน้นนิ่งๆ 30-35 สบายๆไม่เกินนี้ มีคนมาขอดูดไปด้วย แล้วก็มาพูดหลอกเราให้ตายใจ ว่าไม่มีแรงขอไปด้วยนะ ปั่นไปได้สัก2 -3 โล มีกลุ่มขาแรงไล่หลัง มาคิดว่าน่าจะ40+ ชายนิรนามผู้นั้นก็ กระชากไปกับกลุ่มนั้นหายวับไปกับตา ใจร้ายที่สุดมาหลอกกันได้ T_T" ทิ้งให้เราเหงาอยู่คนเดียว....

[pt123]

* ลากช้ากว่าเดิมก็ไม่เป็นไร *
อย่างปั่นกัน5-6คน เราคนที่3 หัวลากคนแรกลาก40 เปลี่ยนคนที่2ก็40 และเราดูดที่40พอไหวพอตึงๆก็เกาะอยู่ในกลุ่มได้
พอคน2ลง ถ้าเราเป็นหัวลากและลากที่40ไม่ไหว พยามคุมหัวใจกับความเหนื่อยให้คงที่ ความเร็วจะตกลงมา
เหลือสัก37-38ก็ไม่เป็นไรอย่าให้หัวใจขึ้นสูงมากเกิน เหนื่อยมากเกิน ถ้าคนต่อจากเราแรงเหลือก็จะแซงขึ้นมาลากเอง
และอาจไปยืนที่40เหมือนเดิม เราก็ลงและดูดต่อได้ที่ความเร็ว40ต่อได้เช่นกัน ช่วงความเร็วตกคนอื่นก็เหมือนได้พักด้วย
**ถ้าฝืนเราลากต่อที่40 หัวใจขึ้นมากกว่าเดิมเหนื่อยมากขึ้น พอถึงจังหวะเปลี่ยนให้คนหลังขึ้น เราอาจเกาะที่40ต่อไม่ไหว
มือใหม่ๆมักจะพลาดและทำให้หลุดกลุ่มได้ง่ายๆเลย

[kob1234]

ขึ้นเป็นหัวลากบ้าง