FULL Review Fulcrum Racing Quattro ล้อเสือหมอบคาร์บอนยางงัด ที่จัดว่าใช่ในรอบมุม

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

TJA
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 969
ลงทะเบียนเมื่อ: 17 มิ.ย. 2013, 22:46
team: ลูกเจี๊ยบส์
Bike: Bianchi Oltre XR2, Dahon Mu-SLX
ติดต่อ:

Re: FULL Review Fulcrum Racing Quattro ล้อเสือหมอบคาร์บอนยางงัด ที่จัดว่าใช่ในรอบมุม

โพสต์ โดย TJA »

Hxs เขียน:คุณ Giro ครับ,
ผมขอทราบน้ำหนักแกนปลดได้ไหมครับ ผมเคยใช้ Campy/Fulcrum ถึงแค่ Zonda ซึ่งพบว่าแกนปลดแถมนั้นหนักมาก ผมอยากทราบว่ารุ่นกลางสูงแบบนี้ แกนปลดจะยังหนักด้วยไหม

ปล. เสริมเรื่องความกว้างของยางครับ พอดีผมมีตัวอย่างไว้เทียบ
Zonda ตัวเดิมผม ขอบใน 15mm ใส่ยาง 23c ได้กว้างจริงประมาณ 24 กลางๆ (ไม่มีเลขเป๊ะๆเพราะถอดไปแล้ว)
ล้อใหม่(คาร์บอนจีน) ขอบใน 16.9mm (ประมาณ 17 แหละ) ใส่ยาง 23c ได้ 25.62 (ใส่ตอนแรกกว้าง 24 กลางๆ แล้วทิ้งไว้วันนึง มันค่อยๆขยายขึ้นเรื่อยๆ จนมานิ่งที่ 25 กลางๆเนี่ยแหละ)

ส่วนยาง 25c (Schwalbe One Pro Tubeless) นั้น Zonda ใส่ได้ 25.8-26.4 (แล้วแต่แรงดัน เติมเยอะมันก็บาน)
ล้อใหม่ขอบใน 16.9mm ของผม ใส่แล้วกว้างถึง 28.4mm (ใส่แล้วดูใหญ่กว่าที่คิดไว้มากๆ)

อันนี้ของBora Oneตัวขอบอ้วนครับ
ไฟล์แนบ
WP_20150801_010.jpg
WP_20150801_010.jpg (36.92 KiB) เข้าดูแล้ว 1320 ครั้ง
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”