Ride To Khong 's Legendary
หรือชื่อไทยว่า "นักปั่นแห่งลุ่มน้ำโขง" คือรายการแข่งจักรยานในรูปแบบ"เสตจเรส" (Stages Race) หรือเรียกกันง่ายๆว่า"ทัวร์" 3 วัน 3 เสตจ บนเส้นทางเลียบลำน้ำโขงผ่าน 4 จังหวัดและจุดสนใจต่างๆของภูมิภาค ได้แก่ จังหวัดหนองคาย - บึงกาฬ - นครพนม - มุกดาหาร ซึ่งทั้ง 3 เสตจมีเส้นทางที่หลากหลายแตกต่างกัน เป็นจุดเด่นทั้งภูมิประเทศและเส้นทางการแข่งขัน
พื้นที่จัดงานเลี้ยงต้อนรับนักปั่น ลานน้ำพุพญานาค จังหวัดหนองคาย
การแสดงนาฏศิลป์ มรกดวัฒนธรรมล้ำค่าของภาคอิสาน ต้อนรับนักปั่น โดยเฉพาะนักปั่นต่างชาติที่มาร่วมรายการนี้
การแข่งขันจัดภายใต้การดูแลควบคุมของสมาคมจักรยานแห่งประเทศไทย มีมาตรฐานการแข่งในระดับกีฬาจักรยานสากล อิงกติกาหลักจาก UCI ดังนั้นทั้งการตัดสินและรูปแบบการแข่งขันอยู๋ในระดับมืออาชีพ เส้นทางและการดูแลก็อยู๋ในระดับสากลเช่นกัน ทั้งนี้รุ่นหลักได้รับรางวัลใหญ่ถ้วยพระราชทาน ได้แก่ เสือหมอบชาย, เสือหมอบหญิง, เสือหมอบทีม และเสือภูเขาทางเรียบ ประกอบกับถ้วยเกียรติยศในรุ่นอายุต่างๆ ทำให้รายการนี้เป็นการแข่งขันที่มีทั้งนักกีฬาระดับมืออาชีพแท้ๆ นักแข่งระดับประเทศ รวมถึงนักแข่งสมัครเล่นที่ได้มีโอกาสลงแข่งในรายการมาตรฐานสากลแบบนี้
ทีม Nich Cycling ส่งร่วมทั้งในประเภททีม, เสือหมอบชายทั่วไป และ เสือหมอบ 30-39 ปีชาย
ทีมสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ส่งร่วมและกวาดรางวัลกลับไปหลายรุ่น
ทีมนครพนม ที่เยี่ยมมากๆ คว้าอันดับสองประเภททีมกลับบ้านได้
รายการสมัครเล่นที่มีนักปั่นระดับโปรมาร่วมลงแข่ง สามารถลงแข่งร่วมกับมืออาชีพได้ในมาตรฐานสากล
และแน่นอนครับ Team Bike And Body Cycling ลงแข่งร่วมในรายการนี้ด้วยเช่นกัน หลังจากที่ตั้งทีมด้วยโครงการ"จับคนมาซ้อมจักรยาน" ดึง(หลอก)นักปั่นที่สนใจจักรยาน ที่มุ่งเน้นไปที่มือสมัครเล่น พนักงานบริษัท ทำงานเป็นปกติแต่รักและคลั่งไคล้จักรยานมารวมกันเป็นทีมจักรยาน ในระบบการทำทีมเต็มรูปแบบ วางระบบการซ้อมและจัดการทีมรวมถึงร่วมแข่งขันกันแบบเกมส์กีฬาจักรยานอย่างเต็มตัว
จุดปล่อยตัวเสตจ 1 หนองคาย-บึงกาฬ
บรรยากาศจุดให้น้ำทุกวัน มีอาสาสมัครมาช่วยกันเยอะมาก
ครั้งนี้เป็นรายการใหญ่(มาก)รายการแรกของทีมหลังจากที่อุ่นเครื่องมาในช่วงหน้าฝน ผ่านรายการระดับเล็กมาแล้ว 2 รายการ เก็บผลงานมาได้ทะลุเป้าด้วยอันดับ 4 จากรายการแข่งที่นครราชสีมา มาครั้งนี้เป็นทัวร์แรกของทีมและสมาชิกทุกคน(นอกจากผม)ไม่เคยลงแข่งทัวร์มาก่อน เราตั้งเป้าหมายเอาไว้ที่การเก็บเวลารวมของทีมใน 3 วันให้ได้จบ โดยส่งนักปั่นลงแข่ง 5 คน ทว่าการแข่งขันต้องเดินทางไกล และใช้เวลาหลายวัน จึงมี 2 คนที่ลงแข่งไม่ครบ 3 วัน เนื่องจากต้องสลับกันมาขับรถทีม ส่วนตัวหลัก 3 คนลงครบทั้ง 3 วันและเป้าหมายสำคัญคือ จบการแข่งโดยมีเวลารวม(General Classification) ได้อันดับดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ ซึ่งเป้าตั้งเอาไว้ว้าติด 1 ใน 5 ได้ก็ผ่านแล้ว
สำหรับในรุ่นต่างๆ อย่างที่เกริ่นเอาไว้ครับ มีนักแข่งระดับโปรจริงๆมาลงด้วยหลายๆคน เช่น ปีเตอร์ พูลี่ย์ ลงแข่งในรุ่นทั่วไปสังกัดทีม สิงห์-อินฟินิท รวมถึงทีมสิงห์-อินฟินิทที่ลงในประเภททีม 5 คน รวมเวลา แต่อย่าเพิ่งตกใจนะครับ เพราะอินฟินิทฯ ที่ลงในทุกรุ่น(รวมถึงเสือภูเขา และ พี่ตั้ม หรือ โค้ชตั้ม ในรุ่น 40-49 ปี) ลงแข่งแต่ไม่นับผลด้วย
อย่างไรก็ดี ยังมีนักปั่นที่เข้าขั้นโปรอีกมากมาย เช่น นิค เกท จากศูนย์ฝึกจักรยานธัญญะปุระ, ทีมสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ร่วมกับทีมจักรยานสมัครเล่นโด่งดังอย่าง นิชไซคลิ่ง ไปจนนักแข่งทีมชาติทั้งรุ่นเด็กอย่างเจ้า "โชเอะ" ที่เพิ่งผ่านเวทีชิงแชมป์โลกมาจากริชมอนด์ และอดีตทีมชาติอีกหลายๆคนก็มาร่วมสร้างความมันส์ในรายการนี้ด้วย
และนี่คือจุดเปลี่ยนของแผนทีม Bike And Body เมื่อรุ่น 30-39 ปีชาย มีรายชื่อนักแข่งระดับ"ตอ" ใหญ่ถึง 2 คนร่วมลงแข่งด้วย "จ่าเส" หรือ เสรี เรืองศิริ อดีตนักจักรยานทีมชาติไทย กับ โอกาส บัวลอย อดีตนักปั่นทีมชาติเช่นกัน ทั้งสองท่านมาร่วมแจ่งในนามทีม Hero Bike ซึ่งส่งลงมา 3 คน ร่วมกับคุณหนุ่ย เจ้าของร้าน และยังมีนักปั่นเจ้าบ้านอย่างทีมจากมุกดาหารที่เป็นขาแรงท้องถิ่น ทำให้ท่าทางการแข่งรอบนี้จะหินกว่าที่คิดเอาไว้ มาก แต่มาถึงจุดนี้แล้ว กลับตัวไม่ได้แล้วครับ เดินหน้าต่อไปเท่านั้น
เตรียมพร้อมเช้าวันแรก ออกจากที่พักไปยังจุดสตาร์ท
===============
- stage1.jpg (21.4 KiB) เข้าดูแล้ว 4941 ครั้ง
ระยะทาง 115 กม. เส้นทางเรียบสลับเนินเขา
แชมป์เสตจ 1 รุ่นเสือหมอบ 30-39 ปีชาย
อุปสรรคหลักของเส้นทางนี้คือลมที่แรงจากพื้นที่โล่งและลำน้ำโขง ร่วมกับเนินเขาสลับไปมาถึงแม้จะไม่ชันมากแต่สร้างอุปสรรคให้กับการปั่นได้เยอะ โดยเฉลี่ยเนินซึมๆยาวๆไม่เกิน 2-3% แต่มีหลายๆเนินที่ชันถึง 6% อยู่เรื่อยๆ แผนวันแรกคือส่งสมาชิกทีมที่ดีที่สุดเข้าเส้นชัยเกาะอันดับ 1 ใน 10 ให้ได้ เพื่อรั้งอันดับเวลารวมให้อยู่หัวแถวไว้ก่อน ที่เหลืออีก 3 คน (ส่งลงวันนี้ 4 คน) เป็นตัวช่วยทุกอย่าง
[/img]เปิดการแข่งขันมาทุกคนเกาะกลุ่มกันเหนียวแน่น คุมเกมส์โดยสองนักปั่นอดีตทีมชาติขึ้นหัวกลุ่ม และสลับลงหลัง มีการส่งหนีกระชากเบาๆพอกระตุกดูอาการตอบสนองของกลุ่มหลัก ในช่วงเปิดเกมส์แรกๆไม่มีใครขาดออกจากกันได้ และตัวละครที่น่าจับตามองอีกคนหนึ่งได้แก่ "โด้" นักปั่นเดี่ยวจากนิชไซคลิ่งที่มาลงรุ่นนี้แบบคนเดียว คอยเชื่อมและิดแก็ปอยู๋หลายครั้ง ซึ่งสถานการณ์แบบนี้เริ่มส่อลางไม่ดีเพราะไม่มีใครและทีมไหนแสดงความประสงค์ขึ้นคุมกลุ่มอย่างจริงจัง
ประเภทเสือภูเขาทางเรียบ ชิงถ้วยพระราชทานเช่นกัน[/size][/i]
เอาล่ะครับ ตัวหลักของ Bike And Body ในรายการนี้ได้แก่ "JoJo" นักปั่นสายกราฟที่เน้นการซ้อมวัตต์และฝึกซ้อมตามแผนการซ้อมของทีมอย่างหนักหน่วง มีลีลาการปั่นแบบนักปั่นครบเครื่อง กระชากได้ ลากยาวดี ขึ้นเขาเก่ง ครั้งนี้จึงเหมาะที่สุดที่จะเป็นตัวเป้าของทีมเรา เกมส์มาแบบนี้กระตุกกันไปมา ขึ้นๆลงๆ JoJo ของเราเกาะอยู๋หัวแถวอาจโดนบีบให้ต้องเชื่อมลากและกลายเป็นแรงงานชั้นดีให้กับกลุ่ม 30-39 ปีได้ไม่ยาก ผมรีบขึ้นนำหน้าทำหน้าที่ม้าใช้ทันที ก่อนจะเรียกหัวรถบรรทุกของทีมมาทำหน้าที่ "โจเตโจ้" หรือ "โจ้ 300 วัตต์" (ใครอ่านเนื้อหาของทีมมาตั้งแต่แรกจะจำได้ว่าเค้าคือคนที่ถูกทิ้งมาก่อน) กดพรวดๆขึ้นมาพร้อมด้วยน้ำหนักตัว 125 กก.
นึกว่าเควียตโควสกี้มาปั่นด้วย ลูกชายของนิค เกทครับ แอบเหมือน
ตอนนี้ทีม Bike And Body ขึ้นตั้งแถว 4 คนอยู๋หัวเปโลตอง ต่อท้ายจากอดีตทีมชาติที่เพิ่งถูกปิดแก็ปไปหมาดๆ ความเร็วกลุ่มเริ่มนิ่ง และเพื่อป้องกันการจู่โจมจากใครอีก คำสั่งทีมจึงให้ทีมตั้งความเร็วค่อยๆไล่สูงขึ้นคงที่เอาไว้นิ่งๆ คุมเชิงอยู๋หัวกลุ่ม เพราะถ้าไม่ขึ้นคุมเกมส์นี้ กลุ่มก็จะช้าจนเกิดการเบรคอะเวย์กันเรื่อยๆ ดีไม่ดีจะเกิดขาดออกไปได้จริงๆตั้งแต่หัววันแบบนี้ไม่สนุกแน่ๆ
ก่อนปล่อยตัวเสตจแรก ตื่นเต้นกันเมื่อมาเจอว่าต้องแข่งกับใครบ้าง
จนกระทั่งราวๆ กิโลเมตรที่ 20 จุดรับน้ำแรก ขบวน Bike And Body เริ่มลงมาอยู่แถวสองของเปโลตอง และเตรียมรับน้ำ ซึ่งเป็นจังหวะอันตรายจังหวะแรกของเกมส์วันนี้ ผมคาดเอาไว้ว่าน่าจะมีการหนีในจุดนี้อย่างแน่นอน และไม่ผิดตามที่คิดเอาไว้ครับ อดีตทีมชาติของเรากระตุกยกไปทันที ตามติดด้วย JoJo ที่อยู่ต้นๆของกลุ่มใหญ่ตอบสนองได้ทันท่วงที เปิดแก็ปออกไปได้ ทำให้กลางกลุ่มเริ่มขาด นักปั่นมุกดาหารอีก 3 คนก็กระโดดตะครุบได้อย่างรวดเร็ว ทีมเรา 3 คนทำท่าจะไล่แต่เหลียวไปด้านหลังยังเหลือกลุ่มใหญ่อีกกว่า 10 คนซึ่งเราไม่รู็ว่าใครเป็นใคร มองไปด้านหน้า JoJo ของเรากำลังยัดเปิดแป็ปกันอยู่แบบนี้ถ้าเราลากอีกพวงไปเห็นทีจะเสียการโดยเปล่าประโยชน์ ผมตัดสินใจเรียก 3 คนปล่อยขาดไปเลย และผลักให้เป็นหน้าที่ของคนอื่นๆไล่กลุ่มขาดออกไปแทน
เกมส์สวยครับ เพราะ กลุ่มหน้าที่หลุดไป 8 คน เปิดระยะห่างไกลขึ้นเรื่อยๆ แปลว่าวันนี้เราสามารถส่งเอาหนึ่งคนเข้าเส้น 1 ใน 10 ได้แน่ๆ หรือถ้ากลุ่มหลังไล่ เราก็ยังเหลือสมาชิกอีก 3 คนที่สามารถสร้างเกมส์ได้เมื่อรวบกลุ่มหน้า ผมจึงพยายามผลักดันให้นักแข่งอื่นๆทำหน้าที่ไล่กลุ่มหน้า ทว่าความเศร้าของวันแรกอยู๋ที่ ... รุ่น 30-39 ปีกลุ่มหลังที่มีกันหลายคนค่อยๆร่อยหรอลงเรื่อยๆ สุดท้ายเหลือเพียง 5 คนเท่านั้น เนื่องจากทั้งแดด ลม และเนินเข้ามารุมเร้าตลอด ตอนนี้กลุ่มหน้าหนีออกไปได้ไกลกว่า 3 นาทีแล้ว นิทานของชาวคณะหลังห้องทั้ง 3 กลายเป็นหนังชีวิต ที่ต้องยัด มุด กด ไปเรื่อยๆ ก่อนที่รุ่น 4049 ปีจะตามมาทับ และอาจโดนมาร์แชลกรรมการสั่งให้เบารอรุ่นหลังผ่านไปก่อน เหมือนกับเรา 3 คนกำลังใจเกินร้อยกันไปแบบน่วมๆ
สิงห์-อินฟินิท ลงแข่งแต่ไม่นับผลในการแข่งครับ มาร่วมสร้างเกมส์และให้ประสบการณ์ดีๆับนักปั่นอื่นๆ
ด้านหน้า... เกมส์เดือดเมื่อ "จ่าเส" อดีตทีมชาติไทยอาศัยจังหวะเก๋ากระตุกหนีเปิดแก็ปได้สำเร็จ ก่อนที่ Hero Bike ทั้ง 2 ที่เหลือจะลงมาบล็อคความเร็วกลุ่มเอาไว้ กลายเป็นเกมส์ของ JoJo จากทีมเราและ"โด้" จาก Nich Ccling ต้องขึ้นลากกลุ่มไม่ให้ความเร็วตกมากเกินไป ส่วนนักปั่นทีมมุกดาหาร เล่นเกมส์รอไปหน้าเส้น
"จ่าเส" เปิดระยะหนีห่างไปได้กว่า 10 นาทีแบบสวยๆ เข้าเส้นชัยไปเป็นอันดับหนึ่งแบบขาดลอย และน่าจะกลายเป็นผู้นำเวลารวมที่ยากจะเอาลงได้อย่างแน่นอน ตามมาด้วยกลุ่มหลักที่สปรินท์เข้าเส้นทำอันดับไล่กันมาเวลาห่างกันไม่กี่วินาที JoJo ของเราไม่ใช่สปรินท์เตอร์ ถ้าไปหวดหน้าเส้นดูแล้วคงจะลำบากแน่ จึงเปิดเกมส์ลากยาวตั้งแต่ 1000 เมตรสุดท้าย กดดันจอมระเบิดทั้งหลาย แต่ไม่ได้ช่วยอะไรมาก เพราะเข้าเส้นมาเป็นอันดับ 6
เฮียชุ้ง แชมป์เสตจแรกรุ่น 40-49 ปี คราวนี้ลงในนามสำนักงานตำรวจแห่งชาติ
เส้นชัยวันนี้อยู่ใกล้จุดลึกที่สุด"สะดือแม่น้ำโขง" ที่จังหวัดบึงกาฬ ที่มีความลึกถึง 200 เมตร เป็นจุดท่องเที่ยวสำคัญของจังหวัดที่ไม่ควรพลาดมาเยี่ยมชม ก่อนจะเก็บของย้ายขบวนไปยังจังหวัดนครพนม เข้าที่พักเตรียมตัวสำหรับวันต่อไป
พักสายตาแป๊บ กับสาวที่มาลงทัวร์สามวัน ใครคิดว่าไม่ไหว อย่ายอมแพ้สาวๆใสๆนะครับ
จบวันแรก พวกเราร่วมงานเลี้ยงอาหารค่ำที่จัดได้สุดยอด อาหารรสเลิศ ริมลำน้ำโขง ชมการแสดงและไหลเรือไฟจำลอง พร้อมกับประชุมแผนทีมว่าจะทำอย่างไรต่อไปในวันรุ่งขึ้น สถานการณ์เกมส์แบบนี้ เรามีหวังยัดขึ้นไปติดอันดับ 1 ใน 5 เวลารวมได้แน่ๆ ดังนั้นวันรุ่งขึ้น ในเสตจที่สอง เส้นทางเรียบในช่วงแรกคงไม่มีระยะห่างมาก เนินเขาชันสลับในช่วงสอง ถ้าทำเกมส์หนีได้ สามารถพลิกขึ้นมาติด top 5 พร้อมได้โพเดี้ยมเสตจด้วย
กลับที่พักแล้วออกไปปั่น recoverry กันเบาๆเลียบริมโขง
มาแข่งแล้วได้ของรางวัลติดมือกลับบ้าน จับฉลากแจกรางวัลเฟรมจักรยานแจกในงานเลี้ยงอาหารค่ำวันแรก
===============
- stage2.jpg (22.2 KiB) เข้าดูแล้ว 4941 ครั้ง
ระยะทาง 95 กม. ช่วงแรกเป็นทางราบสนิทเลียบลำน้ำโขง ผ่านพระธาติพนมถนนอิฐก่อนจะเข้าสู่เส้นทางเนินเขาชันสลับขึ้นลงคล้ายวังน้ำเขียว
เส้นทางช่วง 40 กม. แรก เลียบฝั่งลำน้ำโขงไปตลอดทาง สวยมากครับ[/size][/i]
ทีมชุดสำหรับเสตจ 2 JoJo, คุณวีระ, ผม และ นัท อยุธยา
บรรยากาศก่อนปล่อยตัวเสตจ 2 อินฟินิทลงหลายรุ่นครับ แต่ 30-39 ไม่ี(โชคดี)
ยืดกล้ามเนื้อก่อนปล่อยตัววันที่สอง บอกเลยว่าสุดๆครับวันแรกตะคริวมาชนิดขาขยับไม่ได้
"ไหวมั้ยพี่" ... "ไม่รู้ว่ะ" อย่างมากก็แค่ขาพัง
เป้าหมายวันนี้ก็คือการส่งหนีให้ได้เพื่อสร้างเวลาติดหัวตาราง และตัดคู่แข่งในกลุ่ม GC ออกไปให้มากที่สุด "จ่าเส" นำขาดไปเรียบร้อยแล้ว แต่อันดับที่ 2-7 เวลายังเบียดกันเป็นวินาที ทั้ง "ฮกาส" อดีตทีมชาติที่อยู๋อันดับ 2 กับนักปั่นมุกดาหารที่สปรินท์เข้าเส้นได้อันดับนำหน้าทีมเรา ร่วมกับทั้งคุณหน่อยจาก Hero Bike และ โด้ หนุ่มเดี่ยวจาก Nich Cycling ก็เกาะกันมาไม่ห่าง
JoJo ตัวหลักของทีมเราในรายกานี้ครับ ปีหน้าอายุ 40 แต่ต้องกลับมาลง 30-39 กับทีมจนกว่าน้องเล็กสุดจะขึ้น 40
"นัท อยุธยา" สปรินท์เตอร์ของทีม ที่งานนี้นอกจากได้สนุก ได้เพื่อน ปั่นจนสนิทกับกรรมการไปเลย "เอ็งหลุดอีกแล้วเรอะ?"
ผมเอง .. วันแรก DNF ไปแล้วแบบแทบร้องไห้ วันนี้ต้องจบเท่านั้น เละ แหลกก็ต้องไปถึงเส้นชัย ไม่พร้อมก็จะแข่ง รอเมื่อไหร่จะได้มันส์ล่ะครับ
เปิดเกมส์การแข่ง สองทีมชาติและทีม Hero Bike สงบนิ่งปล่อยให้กลุ่มตั้งความเร็วกันขึ้นมา จังหวะนิ่งๆปล่อยตัวแบบนี้เองที่เป็นโอกาสเหมาะมาก JoJo และ โด้ สองคนอยู๋หัวกลุ่ม ตามด้วยกลุ่มมุกดาหารและผมกับทีมที่วันนี้ลงกัน 4 คนเช่นเคย แต่โจ้ 300 ของเราไปทำหน้าที่ขับรถทีมแทน วันนี้ส่ง "คุณวีระ" เ้าของบริษัทลงมาช่วยทีม ผมเห็นด้านหน้าเริ่มไหลเปิดช่องเลยใช้วิธีเบาขาปล่อยให้มุกดาหารทำหน้าที่คุมกลุ่ม ทางมุกดาหารเองก็ดูเหมือนจะปล่อยให้เกมส์ไปเป็นของคนอื่นก่อนแล้วไปชิงจังหวะทีหลังเอา สุดท้ายทั้ง JoJo และ โด้ สองคนควงแขนออกไปได้ 30 วินาที
คุณวีระ เจ้าของทีม บริษัทนำเข้าจักรยาน Kemo และ Bkool ที่อินกับทีมลงมาขี่เองแข่งเองด้วย
และตามคาด เมื่อ Hero Bike ส่งสองอดีตทีมชาติขึ้นมาคุมเปโลตองทันที และใช้เกมส์บล็อคระยะห่างเอาไว้แบบพอมองเห็น เป็นเกมส์รับที่สามารถดองและฆ่าคนหนีได้ด้วยการเชิดช้าๆ แต่กลับเข้าทางของทีมเรามากกว่า เพราะถึงจะต้องเสียแรงไปบ้าง แต่ระยะทำการของวิทยุสื่อสารของเรายังส่งหากันได้สบายๆ พวกเรารายงานความเร็วกลุ่มไล่ตลอด กลุ่มหนีคู่ก็ปรับความเร็วเข้าอยู่ในช่วงสบายแทนที่จะโหมกำลังหนีห่าง ต้องยอมรับว่าเป็นเกมส์ที่กดดันจากความเก๋าของสองทีมชาติ เพราะมีโอกาสสูงมากที่จะโดนรุ่น 40-49 ปีตามมาทับเอาได้ง่ายๆ และเราไม่มีทางรู็เลยว่าจะเกิดอะไรขึ้นบ้าง
รายการนี้มาร์แชลเยอะ เข้มงวด ตามกติกาสากล และดูแลใกล้ชิดมากครับ
เป็นไปตามคาดเมื่อรุ่น 40-49 ปีตามมาทับ กลุ่มแรกมาด้วยตัวโหดอย่าง อดีตทีมชาติและโค้ชทีมชาติปัจจุบันอย่าง"พี่ตั้ม" มาทนรุ่นเราได้ ก่อนที่กลุ่มไล่จะตามมาแบบไม่ห่าง มาร์แชลคุมการแข่งรีบสั่งให้พวกเรารุ่น 30-39 เบี่ยงหลบให้รุ่นพี่ผ่านไปก่อนเพื่อป้องกันไม่ให้อาศัยดูดไปทับคนหนี เอาล่ะครับ แบบนี้ก็ยังดี ผมเองกลัวว่า Hero Bike จะอาศัยจังหวะนี้เกาะรุ่น 40 พาไปหาคู่ซี้หนีห่างของเรา ในเมื่อเกมส์เป็นแบบนี้เมื่อกลุ่ม 40-49 ผ่านไป สองนักปั่นอดีตทีมชขาติก็ตั้งความเร็วขึ้นไปเก็บคู่หนีได้ไม่ยาก แต่เราไม่ซีเรียสกับการโดนรวบครั้งนี้เพราะถึงจะเสียแรงไปบ้าง แต่ได้เห็นว่าใครบ้างที่น่าจะมีส่วนร่วมในการทำเกมส์หนีวันนี้
วันนี้จุดสำคัญคือถนนอิฐหน้าพระธาตุพนมอันเป็นแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ ใครได้ดูการแข่งชิงแชมป์โลกจะเห็นอิฐปูพื้นแบบนั้นล่ะครับ ขรุขระ สะเทือน สะท้านกันใช้ได้เลย คนตัวเล็กๆแบบผมรับกรรมมากเพราะจะเด้งหนัก ความเร็วตกเยอะหน่อย ตรงนี้เองที่คุณหนุ่ยจาก Hero Bike ผ่านอิฐและจุดรับน้ำก่อนจะเลี้ยวขวากระชากเปิดระยะห่างออกไปได้ทันที กลุ่มยังคงเกาะกันเหนียวแน่น คุณหนุ่ยหนีเดี่ยวไปได้สำเร็จ อดีตทีมชาติอีกสองคนก็บล็อคความเร็วกลุ่มไม่ให้เข้าใกล้ ไม่มีใครประสงค์จะตามเก็บ
ในรุ่นใหญ่ก็ใส่กันไม่ยั้งครับ ทั้งสำนักงานตำรวจแห่งชาติและอินฟินิท
หมายเลข 333 จากมุกดาหาร หนึ่งในคู่แข่งที่เราจับเฝ้าระวังวันนี้
และจังหวะนี้เองที่ JoJo ของเราตัดสินใจกระชากหนีออกไป หมายไปจับคุณหนุ่ยซึ่งทำเวลารวมไล่หลังกันอยู่ในอันดับ ติดๆกัน อย่างน้อยๆถ้าหนีกันไปได้จนสุด ทั้งสองจะทำเวลารวมเข้าไปใน tp[ 5 ได้แน่ๆ แต่ทันทีที่ไล่ถึงและทำท่าเปิดระยะหนีอย่างคุกคาม สองอดีตทีมชาติก็ระเบิดกระชากกลุ่มออกมา 2 คนแบบที่ข้างหลังหมดทางตาม มารวมกันเป็น 3 ต่อ 1 อย่างทันที จุดนี้เกิดกลุ่มหนีที่น่ากลัวได้สำเร็จ เพราะเมื่อ 2 ทีมชาติอัดความเร็วสูงลากแบบขึ้นเนินก็ยัง 40 ลงเนินก็ใส่ไม่ยั้ง เปิดระยะห่างออกไปเรื่อยๆ กลุ่มตามเหลือเพียง"นัท อยุธยา" สมาชิกทีมเรา, โด้ จาก Nich Cycling และทีมมุกดาหารที่ดูแล้วไม่น่าจะปิดแก็ปกันได้ ถือว่าเกมส์วันนี้สำเร็จแล้วครับ ถึงจะไปโดน 3 รุม 1 กระทำชำเราเละขนาดไหน เชื่อว่าวันนี้ได้ขึ้นเวลารวมติด 1 ใน 5 แน่นอน
ผลการแข่งของทีมเราวันนี้ JoJo เข้าเส้นเป็นอันดับ 4 ตามหลังคุณหนุ่ยและสองอดีตทีมชาติ โดยที่ทำเวลารวมเป็นอันดับ 3 ขึ้นโพเดี้ยมอย่างแน่นอน "จ่าเส" นำห่างรั้งอันดับ 1 เช่นเดิม อันดับสองคือ โอกาส บัวลอย เวลานำเราอยู่ไม่กี่วินาที อันดับ 4 เบียดมาติดๆเพียง 3 วินาทีคือคุณหนุ่ย ส่วนอันดับ 5-8 วันนี้ถูกทิ้งห่างเป็นนาที น่าจะหมดลุ้นเวลารวมไปเรียบร้อยแล้วนั่นเอง
เกมส์สนุกทุกรุ่น มีหนี จังหวะไล่เก็บและแผนกันมันส์หมดครับรายการนี้
กลุ่ม 30-39 ปีชาย
จุดรับน้ำระยะ 20 กม. จุดนี้ JoJo และโด้หนีห่างไปแล้ว กลุ่มคุมระยะห่างเหนียวแน่น
จ่าเสรีและโอกาส สองอดีตทีมชาติคุมระยะห่างเหนียวแน่น มุกดาหารและทีม B&B ตามเกาะสถานการณ์ตลอด
จุดรับน้ำครึ่งทางหน้าพระธาตุ คุณหนุ่ยขึ้นหัวกลุ่ม สถานการณ์เริ่มพลิกตรงนี้เพราะรับน้ำระยะห่างและผิวถนนแบบอิฐ
JoJo และโด้ ถูกกลืนกลับเข้ากลุ่มเป็นที่เรียบร้อยก่อนจะมีโอกาสหนีออกไปอีกครั้งและส่งผลสำคัญกับเวลารวมเมื่อจบวนนี้
B&B และมุกดาหารก็ยังคงเกาะกลุ่มใหญ่ จุดต่างของทั้งสองทีมคือวันนี้เราต้องการจังหวะเบรคอะเวย์ออกไปไม่ได้เน้นเกมส์รับอย่างเดียว
คั่นอารมณ์ด้วยความเดือดของรุ่นทั่วไป ทบ. ซัดกันมากับพี่กล้ามปูจากนิชไซคลิ่ง
เส้นชับ กลุ่มเบรคอะเวย์ 3 คนจาก Hero Bike สองทีมชาติหนุนคุณหนุ่ยเข้ เกาะมาด้วย JoJo จาก B&B ที่ดีใจแม้ว่าจะไม่ได้เข้าที่หนึ่งเพราะแปลว่าวันนี้พวกเราได้ทำแผนขึ้นโพเดี้ยมเวลารวมได้สำเร็จแล้ว
นัท อยุุธยา กับทัวร์แรก จบอันดับติด top 10 ช่วยแก้เกมส์ในเกมส์รับได้ เป็นอีกปัจจัยของความสำเร็จของทีม
มุกดาหารที่จริงๆแล้วแรงดีกว่าพวกผมมากครับ วันนี้ตัดสินใจเกมส์พลาดไปนิดเดียวเท่านั้น ทำให้หลุดจากการลุ้น GC ไปอย่างน่าเสียดาย
เบื้องหลังความสำเร็จของทีมที่วันนี้รายงานสภาพความเร็ว สภาพถนน โค้งต่างๆล่วงหน้า ระยะห่างกลุ่มนำและกลุ่มไล่ โดยโจเตโจ้ที่สลับมาขรับรถทีม พร้อมช่างทีม ล้ออะไหล่และรถสำรองพร้อมปฏบัติการทุกวินาที
สารรูปก่อนเข้าเส้นที่ไม่เหลือสภาพดี ผมเข้าช้ากว่ากลุ่มแรกเป็นสิบนาที เจอทั้งเนิน ทางอิฐ กระชาก เส้นทางโหด แต่เป็นวันที่มันส์วันหนึ่งที่น่าจดจำ
ค่ำคืนของเสตจสองเป็นไปอย่างอ่อนล้า แต่ได้อาหารค่ำชั้นดีในงานเลี้ยงถมท้องกันเต็มที่กลาสงเมืองมุกดาหาร เราประชุมกันหนักว่าจะทำอย่างไรกับวันรุ่งขึ้น เพราะระยะทางสั้นมากและขึ้นเขาสูงชัน ระยะเส้นชัย 1.2 กม. ขึ้นเขาเฉลี่ย 10% มีโอกาสสูงมากที่ทาง Hero Bike จะเล่นเกมส์ดันคุณหนึ่งขึ้นมาเอาที่ 3 ให้ได้
===============
มุกไบค์หรือทีมมุกดาหาร เจ้าบ้านที่วันนี้ขึ้นเขาเก็บอันดับ 3,4 เสตจปิดท้ายไปได้อย่างสมศักดิศรี
- stage3.jpg (29.06 KiB) เข้าดูแล้ว 4941 ครั้ง
ระยะทาง 30 กม. เส้นทางราบเนินซึม ก่อนจะขึ้นเขาในช่วงกิโลเมตรสุดท้าย เส้นชัยจบยอดเขา
"โด้" หนุ่มเดี่ยวจาก Nich Cycling .นรุ่น 30-39 ปี เป็นนักไตรกีฬาด้วยครับ แข็งแรง ใจเด็ด
เส้นชัยวันนี้สูงแค่นี้เองครับ ขึ้นระยะทาง 1.2 กม. ชันเฉลี่ย 10% จุดชันสุด 16%
เกมส์ระยะสั้นแบบนี้ ทีมเรากลัวว่าจะใส่กันไม่ยั้ง กระชากใส่กันแบบสุดๆ โดยทีมมุกดาหารเองก็ต้องรุกหนักอย่างแน่นอน เนื่องจากหมดลุ้นในเวลารวมไปแล้ว วันนี้เสตจปิดท้ายในบ้านตัวเอง ต้องการเสตจนี้อย่างแน่ๆ เกมส์แบบนี้ไม่เข้าทางพวกเราครับ เพราะถ้าโดนทางมุกดาหารและ Hero Bike เล่นงานจะกลายเป็นเหยื่อที่ไปถึงเขากันแบบหมดสภาพ แต่วันนี้เราลงกันเต็มทีม 5 คน มาด้วยแผนแบบไร้แผน ... ในเมื่อมาไกลกว่าเป้าของทีมแล้ว วันนี้ มีเท่าไหร่ใส่กันให้หมด มวยรองต่อยไปอย่าได้เสีย
ทีมสิงห์-อินฟินิทที่ให้เกียรติร่วมแข่งในครั้งนี้ด้วย ใครที่ลงรุ่นเดียวกันคงได้สุดยอดประสบการณ์จากโปรให้จดจำไปอีกนาน
บรรยากาศจุดปล่อยตัวยามเช้า ทุกวัน มีน้ำดื่ม เกลือแร่ ของว่างให้นักกีฬาทั้งหมด จัดได้ยิ่งใหญ่มากครับ
อดีตทีมชาติไทย ผู้ควบคุมเกมส์ของรุ่น 30-39 ปีชาย ..ด้านหลังกำลังซุบซิบกันว่าวันนี้จะโดนกระหน่ำยำกันแค่ไหนนะ
เสตจสุดท้ายแล้ว ถึงจะสั้นแต่อากาศร้อน ระหว่างรอก็ดื่มน้ำตุนเอาไว้ก่อน สองวันน้ำหนักลดไปเยอะเลย
เฮียชุ้ง แชปม์ประเทศไทยรุ่น 40-49 ปีชายสองสมัยติด มาพร้อมกับ Focus คู๋ใจในนามทีมสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ทั้งแรงและเก๋าครบเครื่อง
ทีมเบียงคี่ หรือ "มอสโซ่" แมน ก็มากวาดรางวัลในงานนี้เช่นกัน
"ถ้าเราจะแพ้ หลุดอันดับ พลาดเสตจ ก็ขอแพ้และพลาดอย่างที่ได้สู้เต็มที่"
คุณหนุ่ย ฮีโร่ไบค์ วันนี้เวลารวมอันดับสี่ ตามอยู่ไม่กี่วินาที มีโอกาสไม่น้อยที่จะพลิกขึ้นมากวาดสามอันดับยกทีมได้
สำนักงานตำรวจแห่งชาติ น่าจะเป็นทีมจักรยานที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของไทยเราในวินาทีนี้
ปรึกษาแผนกันมาตั้งแต่เมื่อวานตอนเย็น จนเช้าวันนี้ เป็นรองแทบทุกด้าน ทั้งความเก๋า แรง แลละความชำนาญเส้นทาง ทำได้อย่างเดียวแค่ใส่ให้หมด
ความหวังของทีมในเวลารวม เพิ่งขี่จักรยานมาได้ปีกว่า จากช่างภาพหนุ่มมาเป็นตัววางของเรา นับเฉพาะแรงสู้เค้าไม่ได้ นับด้านเกมส์ยังรองอีกเยอะ ถ้าโดนยำจนทีมตายหมดเหลือคนเดียว JoJo จะรับศึกหนักคนเดียวแน่นอน
ตีธงปล่อยตัวมาปุ๊บ โจ้300 วัตต์ขึ้นซ้ายลากความเร็วตั้งทันที ตามด้วยผู้บริหารบริษัทที่ทำทีมเอง แข่งเอง เหนื่อยเองอย่างคุณวีระติดประกบ ผมเข้าแถวเป็นอันดับ 3 และมวยรองอย่างเราเปิดใส่อดีตทีมชาติแบบลืมตาย ลากตั้งความเร็วไล่จาก 40 ไปแช่ 50 กันแบบทีมเปอร์ซูทพลีชีพ เปิดระยะหนี นี่เป็นวิธีเดียวที่ป้องกันการโดนกระชากระหน่ำ ในเมื่อกลัวเค้าซัดเรา ก็หนีตั้งความเร็วไปเองเลยดีกว่า ซึ่งได้ผลครับ สองอดีตทีมชาติตั้งความเร็วพากลุ่มมารวบพวกเราได้เกือบจะทันทีที่แป็ปเริ่มกว้าง กลุ่มใหญ่ก็ตั้งขึ้นมา ตามปิดแก็ปได้ ผมเรียกให้ระวังกลุ่มหลังมาทับแล้วรีบพักตัวกัน
ความบู๊อยู่ที่ดาบสองเมื่อกลุ่มเข้ากลืน JoJo กระชากหนีไปอีกรอบแบบแทบจะทันที ก่อนที่เราจะส่งให้ 2 นักปั่นมุกดาหารรีบตามไปด้วยกัน เกิดเป็นกลุ่ม 3 คนพากันวนหนีจากกลุ่มหลัก ซึ่ง ณ ตอนนี้เหลือเพียง 7 คนเท่านั้น เพราะโดนความเร็วในช่วงแรกที่พวกเราเปิดเกมส์ใส่ ทำเอาที่เหลือหลุดกระจายไปหมด
กลุ่มหนี 3 คนไปกันแบบลืมตายครับ เจอทั้งลมและเนินซึมก็ไม่ท้อ กลุ่มไล่ที่ตามระยะมาแบบเก๋าๆนำโดยสองทีมชาติ ที่หมายพาคุณหนุ่ยไปรวบตัวหนีของเราที่เขาเพื่อตีเอาอันดับสามให้ได้ ประกบติดมากับโด้จาก Nich Cycling ที่วันนี้ก็หวังขึ้น 1 ใน 5 ของเสตจ กับนักไต่เขาตัวโหดของมุกดาหารติดมาเป็นดาบสองอีกคน
กลุ่มไม่รีบร้อนค่อยๆกลืนกลุ่มหนีได้ที่ กม. ที่ 29 ตรงตีนเขา และทันทีที่สองอดีตทีมชาติพาคุณหนุ่ยมาทัน JoJo ของเราตัดสินใจยืนวัตต์เต็มที่กดหมดพลัง CP3 ลากยาวเพิ่มความเร็ว และเป็นไปตามแผนเมื่อสองอดีตทีมชาติกระชากตามมาสวนแซงขึ้นไปได้แบบไม่ยากเย็น แต่การกระชากขึ้นมาแบบนี้ทำให้คุณหนุ่ยที่มาด้วยกันหลุดออกไปทันที และปิดโอกาสมาทำเกมส์เล่นกันแย่งอันดับ 3 วันนี้สองอดีตทีมชาติแสดงทั้งพลังและความเก๋าขึ้นไปเก็บเสตจ ถ้วยรางวัล และเงินรางวัลมาได้แบบไม่ยาก ตามด้วยนักปั่นเจ้าบ้านจากมุกดาหารที่ได้เสตจไปครองตามความต้องการเช่นกัน
แอ็คชั่นบนเขาช่วงใกล้เข้าเส้นชัย สำนักงานตำรวจแห่งชาติส่งเข้าประกวด
วันสุดท้ายแล้วครับ มีเท่าไหร่ใส่หมด หลายๆรุ่นยังมีการลุ้นอันดับพลิกกันได้ บนเขานี่แหละเป็นตัวสำคัญเลย
เควียทน้อย ขึ้นเขาได้สวยงามสมกับเป็นทายาทโปรมากครับ
อย่าไปขวางแกนะครับ ชนทีเดียวกระเด็นไปไกลเลย
นัท อยุธยา เกาะกลุ่มหลักรุ่น 30-39 มาจนถึงตีนเขาแล้วขึ้นเขาตามกลุ่มมาทิ้งระยะหน่อย เขาไม่ใช่ทางสปรินท์เตอร์คนนี้ แต่ถ้าไม่ชันรับรองว่ากดกระจาย
หลุดกลุ่ม 30-39 ก่อนเลี้ยวขึ้นเขา หลังจากที่กลุ่มตั้งความเร็วขึ้นไปรวบกลุ่มหนีแล้วเสียจังหวะต้องกระชาก เลยตัดสินใจปล่อยก่อนจะหม้อน้ำแตกก่อนเขา แล้วมาไล่บนเขาเอา ขึ้นมาคนที่ 9 ของรุ่น 30-39 ปี
Bike And Body เองสามารถรักษาอันดับเวลารวมไว้ได้เป็นที่ 3 ได้สำเร็จ แม้ว่าวันนี้จะเข้าเส้นอันดับ 5 ก็ตาม และถือเป็นความสำเร็จอย่างทะลุยอดเมื่อผลงานรวมรางวัลที่เราได้มาคืออันดับบ 4 และ 5 จากสองเสตจ และขึ้นโพเดี้ยม GC ในทัวร์แรกได้
เจ้าบ้านครับ วันนี้พากันหนีออกไปก่อน และเก็บสองโพเดี้ยมอันดับ 3 และ 4 มาได้สวยๆ
ชาวต่างชาติมาร่วมงานนี้จำนวนไม่น้อยเลยทีเดียว และถือเป็นการประชาสัมพันธ์สถานที่ท่องเที่ยวของไทยในลุ่มน้ำโขงไปในตัวด้วย
น้องอุ๊ สาวสวยคนเก่งที่แข่งจบทัวร์แบบผู้ชายต้องอาย อดีตทีมดัง ตอนนี้กำลังรอเป็นแบรนด์แอมบาสเดอร์จักรยานยี่ห้อดังอยู่ครับ ตามเชียร์น้องเค้าได้
น้องก้อย อีกสาวสวยที่เอาจริงกับจักรยานมากเช่นกัน มาแข่งรายการนี้ด้วยรางวัลพิเศษจากการแข่ง BKOOL ที่เมืองทองได้รางวัลเป็นแพ็คเกจการแข่ง และสร้างผลงานทัวร์แรกได้อย่างน่าประทับใจ อนาคตมีต่อไปไกลแน่ครับ เสียงขึ้นเขามาลั่นเลย
ความลับของทีม เสตจ 3 ตอนออกตัว ที่พวกเรายัดทีมเปอร์ซูทเล่นกันก่อนนั้น แท้ที่จริงเป็นแผนลับ ลวง หลอก ที่มาโดยบังเอิญครับ เมื่อตาโจเตโจ้ของเราปล่อยตัวอยู่ขอบถนนริมซ้ายสุดเพราะแกไปยืนหลบแดดร้อน มีรถจอดขวางอยู่ ปล่อยตัวออกไปเลยรีบแซงออกตัวแรงหลบรถที่ขวางไปก่อน พาเอาคุณวิระตามก้นไปแบบงงๆ ผมเห็นท่าไม่ดีรีบจับตามไปกลัวสองคนนี้หลุดโดนดองจะได้เรียกกกลับมาทัน เดชะบุญ พวกเรา 5 คนเกาะติดกันมาหมด เหลียวหลังไปมอง อ้าว เปิดแก็ปมาได้ 50 เมตรเฉยเลย ผมรีบตะโกนว่า "ไปเลย หนีออกมาแล้ว ตั้งลากยาวนิ่งๆเต็มที่" ... นี่แหละครับ ยุทธวิธีหมาจนตรอกที่มาแบบบังเอิญที่สุด รอดการโดนกระชาก กระแทกไปได้แบบไม่คาดหวัง
ceo เจ้าของทีม ที่ช่วยลากจนหมดแรงไปตอนแรก ก็ตามมาจบบนเส้นชัยได้เช่นกัน หายากมากๆที่เจ้าของผู้นำเข่้าจะมาขี่เองแบบนี้
ตอนขี่ไม่ทันได้สังเกตุเลยว่าเส้นทางมันสวยงามขนาดนี้
===============
ทีมนครพนม คว้าอันดับเวลารวมประเภททีมไปครองได้
เจ้าบ้านชาวมุกดาหาร ที่บอกว่านานๆจะมีการแข่งจกรยานแถวๆนี้ซะที มุกดาหารไม่เคยมีจัดแข่งจักรยาน จัดงานแรกก็ใหญ่อลังการเลย
นักปั่นสาวเนื้อหอมคนนี้ เป็นเซเล็ปที่น่ารักครับ ทักทายน้องเค้าได้ แต่ใจและแรงไม่แพ้หนุ่มๆแน่ รอดูกันว่าจะเปลี่ยนจากสีสันสดใส ไปขี่จักรยานอะไรนะ??
สาวน้อยอีกหนึ่งคนที่ตากล้องขยันถ่ายมาเหลือเกิน น้องเค้าซ้อมอยู๋เลียบรันเวย์ครับ (สนามบินสุวรรณภูมิ) เป้าหมายบนเส้นทางจักรยานยังตั้งไว้อีกยาวไกล
เจ้าบ้านมุกไบค์อีกรอบครับ เป็นเจ้าของสถิติ KOM เขาลูกนี้มานาน วันนี้โดนนักแข่งมากระทำยำเละ กลายเป็นของ ปีเตอร์ พูลีย์ ไปแล้ว
ผู้ชนะในเสตจนี้รุ่น 30-39 ปีชาย ได้แข่งร่วมรุ่นก็สนุกแล้วครับ
โฉมหน้าผู้ชนะเวลารวมเสือหมอบชายรุ่นอายุ 30-39 ปี แบบเหนือชั้น หนีเดี่ยววันแรกยาวๆ
ส่วนรุ่น 40-49 ปีชายต้องคนนี้เลยครับ เฮียชุ้ง หนุ่มๆอย่าเผลอไปเล่นกับแกนะครับ ลากไส้แตกกระแทกตายได้ง่ายๆ
"ราชินีแห่งลุ่มน้ำโขง" ชื่อรางวัลผู้ชนะเวลารวมประเภทเสือหมอบหญิง พร้อมเสื้อเหลืองใส่แล้วหล่อสุดๆเลย
เหลืองอร่ามยกทีม กับสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ผู้ชนะเวลารวมประเภททีมเสือหมอบ
มอสโซ่แมน เด็กน้าเงาะ ผลงานเวลารวมประเภททีมได้อันดับสาม รองจากทีมนครพนม
โฉมหน้าผู้ชนะในทุกรุ่น ทุกประเภท ดีใจมากที่ทีมได้ขึ้นไปยืนตรงนั้นด้วยได้เกินคาดจริงๆ แต่รางวัลก็ไม่เท่าความสนุกจากงานนี้
โจ้300 ที่เปิดเกมส์สร้างให้ทีมในตอนแรกหลังจากหลุดไปแล้ว ยังคงตามมาจบบนเขา ขึ้นเขาด้วยเฟือง 11-23 น้ำหนักตัว 125 กก. ไม่เข็นครับ ... แล้วจะเหลือข้อแม้อะไรที่จะไม่มาร่วมสนุกกันแบบนี้?
บทสรุปของรายการนี้
นอกจากความสนุกที่ได้แข่งจักรยานแบบทัวร์ติดกัน 3 วัน ที่นานๆจะมีโอกาสได้ลง แถมยังอยู๋บนมาตรฐานการจัดแบบระดับ UCI ที่มีกรรมการ การดูแลอย่างมีมาตรฐาน การแข่งครั้งนี้ไม่มีอุบัติเหตุใหญ่เลยแม้แต่ครั้งเดียว ด้วยนักแข่งที่มาต่างมีประสบการณ์และรู้จักการแข่งขันที่ปลอดภัย และต้องยกเครดิทให้กับผู้จัดที่จัดการดูแลเส้นทางได้ยอดเยี่ยมมาก การปิดถนกั้นรถตามแยกต่างๆ ที่ถึงแม้จะไม่ได้ปิดอย่างสมบูรณ์ แต่ไม่ก่อให้เกิดอันตราย
"พาโวล" หรือพี่กล้ามปู จาก Nich Cycling ลงรุ่นทั่วไปครับ จริงๆรุ่น 40 แล้วแต่ยังแกร่งและโหดมาก
เราได้รับการต้อนรับที่ยอดเยี่ยมจากเจ้าบ้านในทุกๆที่ที่เราผ่านไป มีพี่น้องชาวจังหวัดลุ่มน้ำโขงออกมาเชียร์ มีน้องๆที่ออกมาช่วยกันส่งน้ำในจุดให้น้ำ มีกองเชียร์คอยให้น้ำ คอยให้กำลังใจ ผมได้พบกับสองนักปั่นท้องถิ่นที่ปั่นเชียร์พวกเรา ยื่นน้ำให้เมื่อผมหมดแรงและไม่มีน้ำ อาสาสมัครที่มาช่วยตามจุดต่างๆเข้าดูแลนักปั่นที่อ่อนล้ากันอย่างเต็มที่ และจะไม่ลืมบรรยากาศบนภูเขาที่มีกองเชียร์คอยให้กำลังใจอยู่ข้างทาง เสียงเชียร์ดังลั่นภูที่ก้องอยู่ในความทรงจำ
รางวัลที่ได้มาแบบเกินความคาดหมาย แต่สิ่งที่มีค่ากว่าคือประสบการณ์และความทรงจำ
นักปั่นต่างชาติที่มาร่วมก็ลงความเห็นเป็นเสียงเดียวกันว่านอกจากจะแข่งสนุกแล้ว ยังมีทิวทัศน์ที่สวยมาก เลือกจุดสนใจได้โดดเด่นจากการแข่งขันรายการปกติ เป็นมาตรฐานของการแข่งจักรยาน ที่จะนำพาเอากีฬาไปสู่การท่องเที่ยว ดึงเม็ดเงินเข้าประเทศในการเปิดประตูสู่อาเซี่ยนได้ต่อไป ถึงแม้จะมีการประชาสัมพันธ์ที่กระชั้นชิดด้วยเหตุจำเป็นทางด้านระเบียบงบประมาณ แต่ก็มีผู้เข้าแข่งขันสมัครทั้งแบบครบแพ็คเกจและรายวันจำนวนไม่น้อย ในอนาคตต่อไป ผมเชื่อได้เลยว่าการแข่งขันระดับนี้จะกลายเป็นมาตรฐานใหม่ของการจัดการแข่งจักรยานไปทันที
สุดท้าย ผม และทีมสมัครเล่น ขอฝากมุมมองแบบนักปั่นวันหยุดอย่างพวกเราว่า อย่ากลัว และบอกตัวเองว่าทำไม่ได้ครับ การแข่งจักรยานรายการแบบนี้ การจัดการแข่งขันแบบนี้ มาตรฐานแบบนี้ มีไม่บ่อย อย่ามองคุณค่าของการแข่งขันเพียงเหรียญที่ระลึก หรือเสื้อปั่นตามงาน เพราะความคุ้มค่าอยู่ที่เราได้แข่งแบบไหน บนเส้นทางอย่างไร และเอาชนะตัวเองในเกมส์กีฬาได้อย่างเต็มที่หรือยัง วัตถุต่างๆก็ไม่ได้มีค่าเทียบได้กับความทรงจำและประสบการณ์ล้ำค่าจากการได้ร่วมรายการดีๆแบบนี้
Team Bike And Body Cycoing ขอขอบคุณผู้สนับสนุนทีมทุกท่าน โดยเฉพาะในการแข่งครั้งนี้ต้องขอขอบคุณพิเศษไปยัง NEO หรือ N.C.C. Event Organizer และ การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ผู้จัดการแข่งคุณภาพครั้งนี้ที่ให้โอกาสพวกเราเข้าร่วมในเส้นทางและการแข่งขันระดับนี้ ทีมเราไม่ใช่ทีมขาแรง ไม่ใช่ทีมที่เก่ง เป็นเพียงโครงการสร้างทีมขึ้นมาเพื่อพิสูจน์ให้เห็นว่าหากคุณรักในจักรยาน รักในกีฬาจักรยาน ก็สามารถทำทีมและร่วมกันแข่งขันจักรยานได้ในแบบการกีฬาอย่างเต็มรูปแบบ
ก่อนจะลาก็ขอฝากเหมือนกับทุกครั้ง ... ลองปิดคำว่ากลัวออกไปจากมุมมองของเราสิครับ แล้วเส้นทางที่เราจะขี่จักรยานไปได้จะไร้พรมแดน ในเมื่อไปคนเดียวไม่ไหว เป้าหมายอาจดูเป็นไปไม่ได้ แต่ถ้าทุกคนร่วมกันลงแรงคนละนิด ทำหน้าที่กันคนละอย่าง ความเสำเร็จที่เกินกว่าที่จะคิดถึงก็จะเป็นจริงได้ไม่ยาก
พบกันใหม่ในรายการต่อไปครับ
ภาพประกอบ
-Official Photo from RTKL
-Yutthana Black Subkhet
คุณ๓าพการแข่งขัน
มาตรฐานการแข่งขัน
จัดภายใต้การดูแลด้านเทคนิคของสมาคมจักรยานฯ และยึดกติกาของ UCI เป็นหลัก ใช้ระบบชิพจับเวลาและแบ่งรุ่นมาตรฐาน การตัดสินเด็ดขาดและควบคุมการแข่งขันให้เป็นไปตามระบบได้ดีมาก กรรมการสมาคมฯและมาร์แชลเคร่งครัด จุดเทคนิคต่างๆเข้มงวดดีมาก
เส้นทางการแข่งขัน
เส้นทาง 3 เสตจมีความหลากหลาย แต่ละเสตจมีจุดพลิกและความน่าสนใจหลายจุด ทางด้านเกมส์กีฬาทำให้การแข่งขันไม่น่าเบื่อ และในด้านการท่องเที่ยวต้องยกนิ้วให้เลยว่าผ่านจุดสนใจภูมิทัศน์ต่างๆงดงามมาก ทั้งสามวันยึดจุดสำคัญของแต่ละจังหวัดเป็นสำคัญ
การดูแลและการจัดการเส้นทาง
จุดให้น้ำมีเหลือเฟือรวมถึงอาสาสมัครให้น้ำที่แม้จะไม่ใช่นักปั่นแต่ช่วยส่งน้ำได้ดีในระดับหนึ่ง หากใช้ทีมตนเองส่งน้ำในจุดต่างๆจะดีกว่า แต่ถึงไม่มีทีมมาด้วยก็ไม่มีทางอดน้ำตายแน่นอน มาร์แชลดูแลเส้นทางดีมากเช่นกัน ตลอดแยกต่างๆมีเจ้าหน้าที่ตำรวจปิดถนนให้อย่างปลอดภัย บางจุดไม่ปิดถนนแต่กรรมการกำกับช่วยกันรถได้ดี ผิวถนนบางจุดขรุขระ น่าจะจงใจปล่อยเอาไว้เป็นอุปสรรคให้มีผลต่อเกมส์ มีถนนอิฐน่าสนใจมาก แต่ไม่มีหลุมบ่อดาวอังคารอันตรายที่เป็นวิบากกรรมจนเกินไป ผิวถนนหลายช่วงซ่อมบำรุงเพื่อรองรับงานนี้โดยเฉพาะ
อาหารและการดูแล
นักแข่งและผู้ติดตามมีอาหารว่างตอนเช้า น้ำดื่มและเกลือแร่ให้เตรียมฟรีไม่อั้น อาหารเที่ยงจุดได้เหลือเฟือ และอาหารเย็นไม่ได้หรูหรามากนักแต่มีจำนวนและรสชาติอยู่ในเกณฑ์ดี คุณภาพดี เนื้อเป็นเนื้อ หมูเป็นหมู ข้าวคุณภาพดี มาตรฐานร้านอาหารใหญ่
แพ็คเกจการดูแลสำหรับการแข่งระยะยาว
สำหรับการแข่งระยะยาวและไม่มีรถส่วนตัวมาดูแล ราคาทั้งหมดครอบคลุมรถบัสสำหรับเดินทางไปยังที่ต่างๆแยกให้ตามโรงแรมที่เข้าพัก มีรถขนจักรยานมาตรฐานปลอดภัยไร้ความกังวล ทุกๆวันรถทั้งหมดจะขนสัมภาระติดตามขบวนแข่งขันไปพร้อมๆกัน ดูแลความปลอดภัยบบนรถเป็นอย่างดี ใช้บัตรผ่านที่ได้รับเมื่อลงทะเบียนเท่านั้น
ราคาค่าสมัครและความคุ้มค่า
แพ็คเกจสมัครแข่งสามวันรวมตั๋วเครื่องบินราคา 6,500 บาท และแพ็คเกจรายวัน นอกจากได้อาหารดังกล่าว รถบัสและขนส่งทั้งหมดไม่ต่างกัน ยังได้รับเสื้อที่ระลึก ป้ายห้อยคอสำหรับเข้าสู่พื้นที่งาน ยังมีเหรียญสำหรับผู้จบการแข่งขันในแต่ละวันที่สั่งทำอย่างดี เนื้องานดี ผมเปรียบง่ายๆว่าเหรียญดีอย่างกับกีฬาแห่งชาติ
ข้อเสียสำคัญ
เนื่องจากข้อบังคับหลายๆอย่างตามระเบียบงบประมาณราชการทำให้ไม่สามารถประชาสัมพันธ์งานนี้ได้แต่เนิ่นๆ ทำให้มีระยะเวลากระชั้นสำหรับการสมัครการแข่งขันรายการทัวร์แบบนี้ ประกอบกับวันแข่งไม่ได้อยู่บนวันหยุดยาวทำให้ผู้เข้าแข่งขันต้องลางานมาแข่งเป็นเวลานาน ส่งผลให้บางรุ่นมีจำนวนนักแข่งน้อย แม้จะนำเอาประเภทรายวันมารวมก็ยังมีจำนวนน้อยเทียบกับงานปกติ เพราะหลายคนสมัครงานอื่นที่เผยแพร่ล่วงหน้านานๆไปหมดแล้ว
ส่งผลให้การแข่งขันไม่เข้มข้นเท่าที่ควร เช่นรุ่น 30-39 ปีชาย มีนักแข่งราวๆ 20 คนเท่านั้นในแต่ละวัน ระดับขาของตัวเก็งก็โหดมากจนที่เหลือมีจำนวนน้อยเกินกว่าจะรับมือได้ หากมีจำนวนรวมมากกว่านี้ การแข่งจะสนุกยิ่งขึ้น ความเร็วและเกมส์การแข่งขันจะมีตัวแปรมากขึ้นเช่นกัน
บทความที่เกี่ยวข้อง
ที่มาของโครงการ Team Bike And Body Cycling
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1237879
การแข่งครั้งแรก จ.ระยอง
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1265768
การแข่งครั้งที่สอง จ.นครราชสีมา
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1280255[homeimg=300,250]http://www.thaimtb.com/forum/picture_mt ... 409647.jpg[/homeimg]
