จานหน้า เฟือง 20 ฟัน

[DNA-]

หลงเข้ามากระทู้นี้ ตึ้บเลย

มุมมองมันเยอะ ที่สำคัญ การ Upgrade ก็คือการดับกิเลส

[golfyrider]

หลงเข้ามากระทู้นี้ ตึ้บเลย

มุมมองมันเยอะ ที่สำคัญ การ Upgrade ก็คือการดับกิเลส

ผมอ่านกระทู้นี้แล้วก็ไปนั่งนับซี่เฟืองดู หารไปหารมา ปรากฏว่า จานเล็กกับเฟืองใหญ่ผม อัตราทดมัน 0.8

เข็นดีกว่าแบบนี้

[ขงเบ้ง]

ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูล กระจ่างขึ้นเยอะ เลยผม

[ThaNanSak]

เก็บไว้อ่าน

[ThinKingOFF]

ผมก็ว่าจะลองไปนับคำนวนดู
แต่ตกเลขด้วยดิ...อ่านๆยังงงๆ

[สนั่น อันทเกตุ]

ปักหมุด ครับ

[J0hnnie]

ความรู้ทั้งนั้นเลย จดๆๆๆ

[kobfujar]

[สนั่น อันทเกตุ]

น่าสนใจ
ดัดแปลงยังไงนี่
ช่วยขยายความเป็นวิทยาทานหน่อย ครับ

[kobfujar]

น่าสนใจ
ดัดแปลงยังไงนี่
ช่วยขยายความเป็นวิทยาทานหน่อย ครับ

ไม่ใช่ของผมนะครับ..แต่ภาพผมถ่ายมาเอง ชุดนี้ของลุงเหวียน(เชียงใหม่)ครับ..
**ผมเคยได้ยินเรื่องระบบเกียร์ของลุงเหวียนมานานแล้ว แต่เพิ่งไปเจอะตัวจริงทั้งตัวแกและจักรยานของแกเมื่อพ.ย.2556**

เฟืองหลังตัวใหญ่สุด(รู้สึกจะ 42)ก็เอาจานหน้ามาทำครับ..จานหน้าใบเล็ก(รู้สึกจะ 18)ก็หาเฟืองหลังมาทำครับ..
ต้องอาศัยฝีมือช่างที่ละเอียดหน่อยครับ.
ส่วนดร๊อปเอ้าท์..ให้ช่างกลึงให้ใหม่ ทำให้ยาวขึ้นเพื่อให้ตีนผีทำงานได้กับเฟืองหลังใบใหญ่ขนาดนี้ครับ

ผมเคยเห็นของอ.วิทยาทำจานหน้า 17 ฟัน และ มีจานหน้า 4 ใบด้วยครับ แต่ลืมถ่ายภาพมา

[ขงเบ้ง]

น่าสนใจ
ดัดแปลงยังไงนี่
ช่วยขยายความเป็นวิทยาทานหน่อย ครับ

ไม่ใช่ของผมนะครับ..แต่ภาพผมถ่ายมาเอง ชุดนี้ของลุงเหวียน(เชียงใหม่)ครับ..
**ผมเคยได้ยินเรื่องระบบเกียร์ของลุงเหวียนมานานแล้ว แต่เพิ่งไปเจอะตัวจริงทั้งตัวแกและจักรยานของแกเมื่อพ.ย.2556**

เฟืองหลังตัวใหญ่สุด(รู้สึกจะ 42)ก็เอาจานหน้ามาทำครับ..จานหน้าใบเล็ก(รู้สึกจะ 18)ก็หาเฟืองหลังมาทำครับ..
ต้องอาศัยฝีมือช่างที่ละเอียดหน่อยครับ.
ส่วนดร๊อปเอ้าท์..ให้ช่างกลึงให้ใหม่ ทำให้ยาวขึ้นเพื่อให้ตีนผีทำงานได้กับเฟืองหลังใบใหญ่ขนาดนี้ครับ

ผมเคยเห็นของอ.วิทยาทำจานหน้า 17 ฟัน และ มีจานหน้า 4 ใบด้วยครับ แต่ลืมถ่ายภาพมา

สุดยอด ครับ

[liwan]

หว๋า....!!!
หน้า 18 หลัง 42
18/42 = 0.428
super low gear จริงๆ

ขึ้นตันมะพร้าวได้เลยนะนี่

ตอนนี้ผมใช้ 21/36 = 0.583
(จาน 42/32/21 เฟือง 9 สปีด 11-36)
นี่ก็ช้ากว่าคนเดินแล้วนะ เพราะถ้าต่ำกว่า 3.3 กม./ชม.
แล้วไมล์จะขึ้นเป็น 0 ที่ยังทรงตัวอยู่ได้เพราะรอบขา
มันกลายเป็น gyro ไปแล้ว

แต่มีคนใช้เฟืองตลกขึ้นอินทนนท์อยู่นะครับ
20/36 = 0.5555555555.....

เคยคิดเล่นๆว่า เอาดุมหลังแบบนี้มาใช้เพิ่มอัตราทดเข้าไปอีก

2014-12-04_070225.jpg (76.76 KiB) เข้าดูแล้ว 414 ครั้ง

ตัวคูณในดุม 0.73 - 1.00 - 1.36
คิดสะระตะแล้ว
56-42-32 ใบจานตัวคูณ 1.36
42-32-24 ใบจานตัวคูณ 1.00
30-22-18 ใบจานตัวคูณ 0.73
ไม่รูว่าเฟืองมันจะทนทอร์กไหวมั้ย
คิดไปเรื่อยเปื่อย...ครับ

ปล. ตัวคูณแบบที่อยู่ในจานหน้าก็มีครับ อย่างเช่น
- Schlumpf Drive
- SRAM Hammer Schmidt
- FSA metropolis patterson
- Miyata FM/5 or Shimano FM5

[liwan]

อ่านเจอกระทู่เก่าตัวเอง อิ อิ

ดูเหมือนว่า เดี๋ยวนี้หลังจากผ่านไป 4 ปี
หลายๆท่านก็ไม่ข้องใจ ในอัตราทดต่ำๆกันแล้วนะครับ
22/36...........21/36...........20/36
22/40...........21/40...........20/40
22/42...........21/42...........20/42
.................Super Low Gear...................... 16/42

กลายเป็นเรื่องปกติสำหรับชาวทัวริ่งกันแล้ว

- มีรูปเฟือง 20 ฟัน ที่ผมทดลองซื้อหามาใช้ แอบเอามาฝากครับ

รูปโฆษณาสรรพคุณ อืมห์ ไม่ต้องเจียรนอตใบจาน ...น่าสน

ค่อนข้างแพง แต่คงเพราะมันเป็นไททาเนียม


เอาอันนี้แหละ รูปแรก หน้าตรงไม่สวมหมวก

DSC_0622r.jpg (77.8 KiB) เข้าดูแล้ว 250 ครั้ง

เมื่อทดลองใส่ ครับ อ้อ 4รู 64มม BCD นะครับ

DSC_0588r.jpg (89.41 KiB) เข้าดูแล้ว 250 ครั้ง

รุ่นนี้ ไม่ต้องเจียรนอตใดๆนะครับ เค้าให้มาด้วยแล้ว

DSC_0587r.jpg (49.14 KiB) เข้าดูแล้ว 250 ครั้ง

ถ้าเป็นแบบอื่นๆ ต้องเจียรนอต ไม่งั้นโซ่ติดครับ

DSC_0586r.jpg (52.54 KiB) เข้าดูแล้ว 250 ครั้ง

ถ้าต้องเจียร จะเป็นแบบนี้ครับ ดูที่นอต เจียรไปครึ่งตัว

DSC_0548r.jpg (68.19 KiB) เข้าดูแล้ว 250 ครั้ง

รุ่นนี้ มีแบบ 58BCD ด้วยครับ แต่มันไม่มีปัญหาอะไร
เพราะไม่ติดโซ่ใดๆทั้งสิ้น

เดี๋ยวถ้ามีเวลา ผมจะมาเสนอจานหน้า
ที่ฟันน้อยกว่า 20 ให้รับชมกันครับ

[cpong67]

ได้จาก น้องชายมา 21 ฟัน BCD 64 คู่กับหลัง 11-34 ลงตัวสำหรับทัวริ่ง

จานหน้า 20 ฟัน ระวังปัญหาโซ่เบียดกับน๊อตใบจาน ทำให้ใช้จริงจะรูด (ขอบน๊อตดันโซ่ให้ลอยนิดๆ)

ต้องเจยร์ขอบน๊อตออกนิดนึง ก็ใช้ได้

[ใต้ฟ้าเดียวกัน]

ติดตามความรู้จากกระทู้ดี ๆ พี่ liwan มาตลอด

งง ๆ กับศัพท์แสงบางคำที่เพิ่งเคยได้ยิน คำว่า" คาปาซิตี้ " มันหมายถึงอะไร ? อยากขอคำอธิบายหน่อยครับ

พยายามทำความเข้าใจอยู่

ขอบคุณครับ