ThaiMTB.com

คร่าวๆ ความรู้สึกก็ประมาณเดินขึ้นบันใดทีละ 2 ขั้นเทียบกับเดินขึ้นบันใดทีละขั้นครับ เดินขึ้นบันใดทีละ 2 ขั้นก็ยากกว่าและเหนื่อยเร็วกว่าเดินก้าวเท้าถี่ๆ ทีละขั้น

เฟืองที่มีจำนวนเฟืองน้อยกว่าเช่นเฟือง 5 - 6 - 7 Speed เวลาเปลี่ยนเกียร์จะให้ความรู้สึกหนักแรง-ต้องออกแรงกดบันใดเพื่อรักษาระดับความเร็วหรือเพื่อเพิ่มความเร็วมากกว่าเฟือง 8 - 9 - 10 Speed

ในการปั่นฯ ใช้งานเล่นๆ ระยะทางสั้นๆ เช่นปั่นฯ รอบสวนสาธารณะ ฯลฯ อาจจะไม่รู้สึกถึงความแตกต่างสักเท่าไร แต่หากเป็นการใช้งานเพื่อออกกำลังจริงๆ ก็มีความแตกต่างเพราะการปั่นฯ ต่อเนื่องเป็นเวลานานกว่า 1 ชั่วโมงหรือปั่นฯ ระยะทางสัก 50 หรือ 100 กม. การที่กล้ามเนื้อต้องออกแรงกดบันใดหนักๆ ช่วงที่เปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ ในเฟืองที่มีจำนวนน้อย มีผลต่อความเหนื่อยล้าครับ เหมือนกับผ้าเบรคที่แม้ว่าจะเห็นว่าเบรคติดเพียงเล็กน้อย (ไม่น่าจะมีผลต่อการปั่นฯ) แต่ระยะทางยาวๆ หรือเวลาที่ใช้ปั่นฯ ต่อเนื่องนานนับชั่วโมง ล้อที่เบรคติดเพียงเล็กน้อยก็สามารถทำให้แรงหมดไปได้เร็วกว่าล้อที่ลื่นและไม่มีอาการเบรคติดเลยครับ

เสือ Spectrum เขียน:คร่าวๆ ความรู้สึกก็ประมาณเดินขึ้นบันใดทีละ 2 ขั้นเทียบกับเดินขึ้นบันใดทีละขั้นครับ เดินขึ้นบันใดทีละ 2 ขั้นก็ยากกว่าและเหนื่อยเร็วกว่าเดินก้าวเท้าถี่ๆ ทีละขั้น

เห็นภาพเลยครับ

เสือ Spectrum เขียน:คร่าวๆ ความรู้สึกก็ประมาณเดินขึ้นบันใดทีละ 2 ขั้นเทียบกับเดินขึ้นบันใดทีละขั้นครับ เดินขึ้นบันใดทีละ 2 ขั้นก็ยากกว่าและเหนื่อยเร็วกว่าเดินก้าวเท้าถี่ๆ ทีละขั้น

เฟืองที่มีจำนวนเฟืองน้อยกว่าเช่นเฟือง 5 - 6 - 7 Speed เวลาเปลี่ยนเกียร์จะให้ความรู้สึกหนักแรง-ต้องออกแรงกดบันใดเพื่อรักษาระดับความเร็วหรือเพื่อเพิ่มความเร็วมากกว่าเฟือง 8 - 9 - 10 Speed

ในการปั่นฯ ใช้งานเล่นๆ ระยะทางสั้นๆ เช่นปั่นฯ รอบสวนสาธารณะ ฯลฯ อาจจะไม่รู้สึกถึงความแตกต่างสักเท่าไร แต่หากเป็นการใช้งานเพื่อออกกำลังจริงๆ ก็มีความแตกต่างเพราะการปั่นฯ ต่อเนื่องเป็นเวลานานกว่า 1 ชั่วโมงหรือปั่นฯ ระยะทางสัก 50 หรือ 100 กม. การที่กล้ามเนื้อต้องออกแรงกดบันใดหนักๆ ช่วงที่เปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ ในเฟืองที่มีจำนวนน้อย มีผลต่อความเหนื่อยล้าครับ เหมือนกับผ้าเบรคที่แม้ว่าจะเห็นว่าเบรคติดเพียงเล็กน้อย (ไม่น่าจะมีผลต่อการปั่นฯ) แต่ระยะทางยาวๆ หรือเวลาที่ใช้ปั่นฯ ต่อเนื่องนานนับชั่วโมง ล้อที่เบรคติดเพียงเล็กน้อยก็สามารถทำให้แรงหมดไปได้เร็วกว่าล้อที่ลื่นและไม่มีอาการเบรคติดเลยครับ

---สุดยอดครับ---

เสือ Spectrum เขียน:คร่าวๆ ความรู้สึกก็ประมาณเดินขึ้นบันใดทีละ 2 ขั้นเทียบกับเดินขึ้นบันใดทีละขั้นครับ เดินขึ้นบันใดทีละ 2 ขั้นก็ยากกว่าและเหนื่อยเร็วกว่าเดินก้าวเท้าถี่ๆ ทีละขั้น

เฟืองที่มีจำนวนเฟืองน้อยกว่าเช่นเฟือง 5 - 6 - 7 Speed เวลาเปลี่ยนเกียร์จะให้ความรู้สึกหนักแรง-ต้องออกแรงกดบันใดเพื่อรักษาระดับความเร็วหรือเพื่อเพิ่มความเร็วมากกว่าเฟือง 8 - 9 - 10 Speed

ในการปั่นฯ ใช้งานเล่นๆ ระยะทางสั้นๆ เช่นปั่นฯ รอบสวนสาธารณะ ฯลฯ อาจจะไม่รู้สึกถึงความแตกต่างสักเท่าไร แต่หากเป็นการใช้งานเพื่อออกกำลังจริงๆ ก็มีความแตกต่างเพราะการปั่นฯ ต่อเนื่องเป็นเวลานานกว่า 1 ชั่วโมงหรือปั่นฯ ระยะทางสัก 50 หรือ 100 กม. การที่กล้ามเนื้อต้องออกแรงกดบันใดหนักๆ ช่วงที่เปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ ในเฟืองที่มีจำนวนน้อย มีผลต่อความเหนื่อยล้าครับ เหมือนกับผ้าเบรคที่แม้ว่าจะเห็นว่าเบรคติดเพียงเล็กน้อย (ไม่น่าจะมีผลต่อการปั่นฯ) แต่ระยะทางยาวๆ หรือเวลาที่ใช้ปั่นฯ ต่อเนื่องนานนับชั่วโมง ล้อที่เบรคติดเพียงเล็กน้อยก็สามารถทำให้แรงหมดไปได้เร็วกว่าล้อที่ลื่นและไม่มีอาการเบรคติดเลยครับ

ถูกต้องแล้วครับ แถมให้นิดนึง เฟืองทุกขนาดมีความเหมาะสมในตัวเอง ที่สำคัญพิจารณาดูที่การใช้งานและความคุ้มค่า ไม่ขี่ช้างจับตั๊กแตน

เฟืองมากชิ่นความคงทนก็นอ้ยลง เอาที่พอดีกีบที่เราใช้งานดีที่สุด

สมัยที่เฟือง 9 ออกใหม่ๆ จำได้ว่า นักปั่นกลัว มากที่สุดคือ เศษหญ้า
จะเข้าไปพัน เพราะระยะห่างของเฟือง มันน้อยลง 5555