เอาข้างในตีนผี XT 11 มาให้ชม ทำไม on สวิตช์แล้วมันโซ่ไม่ดีดมาก

[bia]

หลายๆท่านอาจจะรู้แล้ว หลายๆท่านอาจจะยังไม่รู้ ผมก็แค่อยากสร้างกระทู้ เอ้ย ความรู้ ว่ามันอาจจะมีประโยชน์ต่อคนที่ไม่รู้
มาเริ่มกันเลย
นายแบบก็ XT 11 แบบมีสวิตช์ ON/OFF
ผมแค่อยากจะบอกว่า ข้างในมันมีอะไร
ทำไมเมื่อ ON กดขาตีนผีลงดูมันฝืดๆ พอปล่อยแล้วมันดีดขึ้นเลย ตามมาเลยวันหยุด ไม่สบาย ผมเลยว่าง แกะสิครับรออะไร

[bia]

แกะฝาครอบออก ด้านในก็จะไม่มีอะไรมาก
1 ชุดปรับคลัตช์
2 ลูกปืนคลัตช์ แบบเข็มหมุนได้ทางเดียว
3 ชุดกระเดื่องกดคลัตช์ ตอน ON/OFF

[bia]

แยกมันออกมาโดยการดึงออกมาเลยทั้งชุดคลัตช์ ทั้งชุดปรับพร้อมกันมันก็จะโล่งๆ
แล้วก็มาดูชุดคลัตช์ ที่หนีบอยู่ด้านนอก นั่นแหละชุดคลัตช์ บีบมาก็ฝืด บีบน้อยก็ฝืดน้อย
และด้านในเป็นลูกปืนเข็มแบบหมุนทางเดียว
แล้วก็แยกมันออกจากกันโดยไขควงแบนบิดแล้วปลดออก ล้างซะ

[bia]

เสร็จแล้วก็ประกอบ จะยุ่งยากนิสนุงครับ
ต้องทาจาระบีเอา เลอะๆ เอ้ย เอาเยอะๆ
ใส่ลูกปืนคลัตช์เข้าไปก่อนหมุนเข้านะครับ หากดันเข้าตรงๆไม่เข้าแน่นอน
แล้วก็ปลดนัตที่ปรับความฝืดของคลัช์ออกก่อน
หยิบตัวกดคลัตช์มาใสให้ถูกด้านนะครับเอาด้านที่มีรูไว้ด้านใน ส่วนแผ่นคลัตช์เอาด้านที่มีเส้นออกมา
เอาไขควงแบนงัดให้แผ่นคลัตช์อ้าออกแล้วดันเข้าไป

[bia]

ทำการประกอบน๊อตตัวปรับความผืดคลัช์เข้าไปพอประมาณก่อน
ประกอบผาขันให้แน่นทั้งสาม แล้วค่อยปรับคลัตช์กัน
ก็ ON สวิตช์ ปรับขั้นเข้ากดตีนผีดูจะฝืดๆ เอาจนกว่าจะพอใจแล้วก็พอ
ปิดฝาที่ปรับ ส่วนของผมไม่มี เข้าเสี่ยงเข้า ผมเอาจาระบีอุดๆไว้
เรียบร้อยครับ
หวังว่าจะมีสาระสำหรับผู้ที่สนใจ ไม่ได้มีเจตนาอื่นใดนอกจากความรู้ เป็นเพียงความคิดเห็นส่วนบุคคล อาจจะมีวิธีอื่น หรือบางตัวที่ผมเรียกผิดก็ขอ อภัย มณี ที่นี้
โปรดใช้จักรยานเสือภูเขาล้อ 27.5 ในการรับชม ขอบคุณครับ

[ASDfasdfASDF]

ON/OFF ใช้งานก็เมื่อไหนครับ

[bia]

ON/OFF ใช้งานก็เมื่อไหนครับ

เมื่อทางเรียบเราก็ Off ครับ ตีนผีมันจะง้าง ขึ้น ลง คล่องทำหน้าที่ตามปกติ ขึ้นเฟือง ลงเฟือง ง่าย ครับ
เมื่อลงทางครอสเราก็ ON ครับ ทำไม เพราะว่าเวลาที่เราลงทางครอสมันจะสั่น เหมือนเจ้าที่เข้า เจ้าหนีมาทวงเงิน สั่น ตีนผีขาจะดีดขึ้นลง อย่างมาก ด้วยทางขุขระ จนสามารถทำให้โซ่ตกออกจากจานหน้าได้ ทำให้เสียเวลาในสนามแข่ง แล้วก็มันจะขึ้นเฟืองหลังยากขึ้น จะเป็นแข็งๆ เพราะคลัตช์มันจะกดลูกปืน แต่ขาลงเฟืองเล็กมันจะปกติ ครับ

[ASDfasdfASDF]

ON/OFF ใช้งานก็เมื่อไหนครับ

เมื่อทางเรียบเราก็ Off ครับ ตีนผีมันจะง้าง ขึ้น ลง คล่องทำหน้าที่ตามปกติ ขึ้นเฟือง ลงเฟือง ง่าย ครับ
เมื่อลงทางครอสเราก็ ON ครับ ทำไม เพราะว่าเวลาที่เราลงทางครอสมันจะสั่น เหมือนเจ้าที่เข้า เจ้าหนีมาทวงเงิน สั่น ตีนผีขาจะดีดขึ้นลง อย่างมาก ด้วยทางขุขระ จนสามารถทำให้โซ่ตกออกจากจานหน้าได้ ทำให้เสียเวลาในสนามแข่ง แล้วก็มันจะขึ้นเฟืองหลังยากขึ้น จะเป็นแข็งๆ เพราะคลัตช์มันจะกดลูกปืน แต่ขาลงเฟืองเล็กมันจะปกติ ครับ

แปลกดีครับแทนที่จะทำให้ขึ้นเฟืองง่ายในทางครอสเพราะใช้งานขึ้นลงมากกว่าทางเรียบ

[MOJOJOJO]

เคยเห็นวีดีโอของทางชิมาโน่เองแนะนำว่า on ใว้ตลอดเวลาขี่ ส่วน off ใช้เมื่อถอดล้อครับ

[wasana27]

on แล้วมันเข้าเกียร์ยากขึ้น ไม่ค่อยเเม่น ดีที่ผมใช้สองใบ เลยไม่มีปัญหาเรื่องโซ่ตก off ไว้ตลอดเวลา เเค่เวลาลองเขาหรือเข้าทางขรุขระก็พยายามใช้ขึ้นจานหน้าใหญ่ให้โซ่ตึงหน่อยจะได้ไม่ไปฟาดเชนสเตหลังด้วย ถ้าให้เเข็งเเต่เเม่น sram เลยคับ

[mostwanted]

ผมใช้ on ตลอดครับ off แค่ตอนถอดล้อ ปั่นทั้งทางเรียบหรือว่าแทรคไม่มีปัญหาครับ

แนะนำว่าตอนตั้งเกียร์ ให้ on ไว้ก่อนแล้วค่อยตั้งเกียร์
ถ้าตั้งเกียร์ได้ถูกต้อง ชิฟเตอร์มันก็ไม่ได้แข็งมากนะครับ เข้าเกียร์ยังแม่นตามปกติ แถมกดมันส์ซ่ะอีก

[K-999]

ตั้ง ON ไว้ครับ ของผม ถ้า OFF โซ่กระโดดออกมานอกจานบ่อย.. เวลาลงทางแทรค หรือ Enduro เล็กๆๆ

[bia]

ON/OFF ใช้งานก็เมื่อไหนครับ

เมื่อทางเรียบเราก็ Off ครับ ตีนผีมันจะง้าง ขึ้น ลง คล่องทำหน้าที่ตามปกติ ขึ้นเฟือง ลงเฟือง ง่าย ครับ
เมื่อลงทางครอสเราก็ ON ครับ ทำไม เพราะว่าเวลาที่เราลงทางครอสมันจะสั่น เหมือนเจ้าที่เข้า เจ้าหนีมาทวงเงิน สั่น ตีนผีขาจะดีดขึ้นลง อย่างมาก ด้วยทางขุขระ จนสามารถทำให้โซ่ตกออกจากจานหน้าได้ ทำให้เสียเวลาในสนามแข่ง แล้วก็มันจะขึ้นเฟืองหลังยากขึ้น จะเป็นแข็งๆ เพราะคลัตช์มันจะกดลูกปืน แต่ขาลงเฟืองเล็กมันจะปกติ ครับ

แปลกดีครับแทนที่จะทำให้ขึ้นเฟืองง่ายในทางครอสเพราะใช้งานขึ้นลงมากกว่าทางเรียบ

จุดประสงค์เขาคือเอาไว้ดึงโซ๋ เพราะเมื่อเกิดการดีด มันจะดึงขาตีนผีให้กางออก เขาเลยเอามากันด้านนี้ครับ ส่วนการขึ้นลงเฟือง ชิฟเตอร์เอาอยู่

[bia]

เคยเห็นวีดีโอของทางชิมาโน่เองแนะนำว่า on ใว้ตลอดเวลาขี่ ส่วน off ใช้เมื่อถอดล้อครับ

on ไว้ตลอดดีครับ แต่ทางเรียบไม่จำเป็นหรอกหรอก โซ่ไม่ดีด ไม่ตก อีกอย่างสร้างภาระให้ชิพเตอร์ปล่าวๆ กดยากด้วย เมื่อมันตึงตลอดโซ่มันจะร้อง เอี้ยดอ้าดเลยครับ

[bia]

ตั้ง ON ไว้ครับ ของผม ถ้า OFF โซ่กระโดดออกมานอกจานบ่อย.. เวลาลงทางแทรค หรือ Enduro เล็กๆๆ

1+ ครับ