ทัวร์ริ่งล้อ 700c กับล้อ 26" อย่างไหนปั่นมันส์กว่ากันครับ

[thesap]

ทัวร์ริ่งล้อ 700c กับล้อ 26" อย่างไหนปั่นมันส์กว่ากันครับ และแบบไหนน่าจะนิยมกว่าครับ

ผมขับเสือ 26 นิ้ว ขับบนถนนดูอืด แต่พอมาขับไฮบริด c700 คนละโลกเลยครับ

เป็นไงคับคนละโลก มันหนักกว่า26หรือครับเบากว่าครับ

[ซาเล้งสีแดง]

- เลือกล้อ ให้ถูกกับเส้นทาง เด้อ ทัวริ่งไม่ใช่เรื่องของการปั่นรถเปล่าๆ เบาๆ
- ทัวริ่ง ล้อ 700 c วิ่งดีมากกับทาง Super Highway หากเส้นทางที่ต้องการเดินทางทัวริ่งนั้น เป็นทางหลวงเกรดเอ
ราดยาง ผิวถนนเยี่ยมตลอดเส้น คุณจะพบสวรรค์
- แต่หากเส้นทางทัวริ่ง ที่ใจคุณโหยหา เป็นเส้นทาง ภูเขา ทางแทร็ค ทางดิน หินลอย แบบทางที่ไปสามสุ่ม สปป.ลาว
ที่ลองมาก็คนละโลกจริงๆ เพื่อนที่ไปด้วยกัน ทัวริ่งพันธุ์แท้ๆที่เป็นล้อ 700 C จัดชุดขับเคลื่อนเทพๆ ยังจูงกระจายเลย
ทางแบบนี้มันคือนรกสำหรับล้อ 700 c ชัดๆ นะตะเอง





- แค่เขียน ฮาๆ มันส์ๆนะครับ thesap เจ้าของกระทู้ และคนรักทัวริ่งล้อ 700 C อย่าเพิ่งโกรธเด้อครับ
-เอาแบบวิชาการ ฝรั่งเขาบอกว่า ล้อ 26 นิ้วในปัจจุบันได้รับความนิยมในการมาใช้กับงานทัวริ่ง เพราะ 2 เหตุผลใหญ่
1.สามารถเดินทางไปบนถนนได้ทุกรูปแบบ โดยรถไม่พัง (ที่จริงคือล้อไม่พังนั่นเอง เฟรมไม่พังอยู่แล้ว )
2.ยาง วงล้อ ซี่ ของทัวริ่งล้อ 26 นิ้ว หาอะไหล่ได้ง่ายในทุกประเทศทั่วโลกที่ใช้งานจักรยาน MTB นั่นเอง

ส่วนทัวริ่งที่เป็นล้อ 700 c ต้องมียางเฉพาะตนสำหรับทัวริ่ง ใช้ยางเสือหมอบไม่ได้เพราะคนละงาน วงล้อและซี่หากฟูลโหลดแล้ว
ขาดไว ดุ้งไวกว่าล้อ 26 นิ้ว จึงไม่สามารถไปได้ทุกเส้นทาง ผู้ที่เลือกเดินทางรอบโลกด้วยล้อ 700 C จึงวางแผนเดินทางบนถนนเรียบ
ที่เป็น Highway สายหลักแล้วละก้อ ล้อ 700 c จะเป็นพระเอกทันที่ เพราะเขามีจุดเด่น จุดแข็ง จุดขาย คือมีความเป็นล้อของ roadbike
และใช้แรงปั่นเท่ากันแต่จะสามารถทำความเร็ว ไหลพริ้ว ได้สูงกว่า ล้อ 26 นิ้ว นะครับผม

[เฟือง8]

ชัดเจนครับ

[thesap]

- เลือกล้อ ให้ถูกกับเส้นทาง เด้อ ทัวริ่งไม่ใช่เรื่องของการปั่นรถเปล่าๆ เบาๆ
- ทัวริ่ง ล้อ 700 c วิ่งดีมากกับทาง Super Highway หากเส้นทางที่ต้องการเดินทางทัวริ่ง เป้นทางหลวงเกรดเอ ตลอดเส้น คุณจะพบสวรรค์
- แต่หากเส้นทางทัวริ่ง ที่ใจโหยหา เส้นทาง ภูเขา ทางแทร็ค ทางดิน หินลอย แบบทางที่ไปสามสุ่ม สปป.ลาว ที่ลองมาก็คนละโลกจริงๆ ล้อ 700 จูงกระจายเลย มันคือนรกสำหรับล้อ 700 c ชัดๆ นะตะเอง



- แค่เขียน ฮาๆ มันส์ๆนะครับ thesap เจ้าของกระทู้ และคนรักทัวริ่งล้อ 700 C อย่าเพิ่งโกรธเด้อครับ
-เอาแบบวิชาการ ฝรั่งเขาบอกว่า ล้อ 26 นิ้วในปัจจุบันได้รับความนิยมในการมาใช้กับงานทัวริ่ง เพราะ 2 เหตุผลใหญ่
1.สามารถเดินทางไปบนถนนได้ทุกรูปแบบ โดยรถไม่พัง (ที่จริงคือล้อไม่พังนั่นเอง เฟรมไม่พังอยู่แล้ว )
2.ยาง วงล้อ ซี่ ของทัวริ่งล้อ 26 นิ้ว หาอะไหล่ได้ง่ายในทุกประเทศทั่วโลกที่ใช้งานจักรยาน MTB นั่นเอง

ส่วนทัวริ่งที่เป็นล้อ 700 c ต้องมียางเฉพาะตนสำหรับทัวริ่ง ใช้ยางเสือหมอบไม่ได้เพราะคนละงาน วงล้อและซี่หากฟูลโหลดแล้ว ขาดไว ดุ้งไวกว่าล้อ 26 นิ้ว จึงไม่สามารถไปได้ทุกเส้นทาง ผู้ที่เลือกเดินทางรอบโลกด้วยล้อ 700 C จึงวางแผนเดินทางบนถนนเรียบที่เป็น Highway สายหลักแล้วละก้อ ล้อ 700 c จะเป็นพระเอกทันที่ เพราะเขามีจุดเด่น จุดแข็ง จุดขาย คือมีความเป็นล้อของ roadbike และใช้แรงปั่นเท่ากันแต่จะสามารถทำความเร็ว ไหลพริ้ว ได้สูงกว่า ล้อ 26 นิ้ว นะครับผม

ชัดเจนครับจากภาพและเนื้อหาได้คำตอบเลยครับ สุดยอดมาก ขอบคุณครับ

[737]

คงต้องมีทั้ง 3 แบบ 3 ไซด์ 700 c. 26" และ 20" สำหรับ 3 สไตล์

[thesap]

รูปเหมือนเข็ญครกขึ้นภูเลย

[สนั่น อันทเกตุ]

ชอบล้อ ๗๐๐ ครับ
ผมปั่นทางเรียบเป็นส่วนมาก

[Rush]

ล้อ 26 ยางนอก ยางใน ราคาประหยัดกว่า 700 หลายเท่านะ

[jairuk]

- เลือกล้อ ให้ถูกกับเส้นทาง เด้อ ทัวริ่งไม่ใช่เรื่องของการปั่นรถเปล่าๆ เบาๆ
- ทัวริ่ง ล้อ 700 c วิ่งดีมากกับทาง Super Highway หากเส้นทางที่ต้องการเดินทางทัวริ่งนั้น เป็นทางหลวงเกรดเอ ราดยาง ผิวถนนเยี่ยมตลอดเส้น คุณจะพบสวรรค์
- แต่หากเส้นทางทัวริ่ง ที่ใจคุณโหยหา เป้นเส้นทาง ภูเขา ทางแทร็ค ทางดิน หินลอย แบบทางที่ไปสามสุ่ม สปป.ลาว ที่ลองมาก็คนละโลกจริงๆ เพื่อนที่ไปด้วยกัน ทัวริ่งพันธุ์แท้ๆที่เป็นล้อ 700 C จัดชุดขับเคลื่อนเทพๆ ยังจูงกระจายเลย ทางแบบนี้มันคือนรกสำหรับล้อ 700 c ชัดๆ นะตะเอง



- แค่เขียน ฮาๆ มันส์ๆนะครับ thesap เจ้าของกระทู้ และคนรักทัวริ่งล้อ 700 C อย่าเพิ่งโกรธเด้อครับ
-เอาแบบวิชาการ ฝรั่งเขาบอกว่า ล้อ 26 นิ้วในปัจจุบันได้รับความนิยมในการมาใช้กับงานทัวริ่ง เพราะ 2 เหตุผลใหญ่
1.สามารถเดินทางไปบนถนนได้ทุกรูปแบบ โดยรถไม่พัง (ที่จริงคือล้อไม่พังนั่นเอง เฟรมไม่พังอยู่แล้ว )
2.ยาง วงล้อ ซี่ ของทัวริ่งล้อ 26 นิ้ว หาอะไหล่ได้ง่ายในทุกประเทศทั่วโลกที่ใช้งานจักรยาน MTB นั่นเอง

ส่วนทัวริ่งที่เป็นล้อ 700 c ต้องมียางเฉพาะตนสำหรับทัวริ่ง ใช้ยางเสือหมอบไม่ได้เพราะคนละงาน วงล้อและซี่หากฟูลโหลดแล้ว ขาดไว ดุ้งไวกว่าล้อ 26 นิ้ว จึงไม่สามารถไปได้ทุกเส้นทาง ผู้ที่เลือกเดินทางรอบโลกด้วยล้อ 700 C จึงวางแผนเดินทางบนถนนเรียบที่เป็น Highway สายหลักแล้วละก้อ ล้อ 700 c จะเป็นพระเอกทันที่ เพราะเขามีจุดเด่น จุดแข็ง จุดขาย คือมีความเป็นล้อของ roadbike และใช้แรงปั่นเท่ากันแต่จะสามารถทำความเร็ว ไหลพริ้ว ได้สูงกว่า ล้อ 26 นิ้ว นะครับผม

อ้ายซา..สุดยอด ของแท้ในคนจริง

[ThaNanSak]

- เลือกล้อ ให้ถูกกับเส้นทาง เด้อ ทัวริ่งไม่ใช่เรื่องของการปั่นรถเปล่าๆ เบาๆ
- ทัวริ่ง ล้อ 700 c วิ่งดีมากกับทาง Super Highway หากเส้นทางที่ต้องการเดินทางทัวริ่งนั้น เป็นทางหลวงเกรดเอ ราดยาง ผิวถนนเยี่ยมตลอดเส้น คุณจะพบสวรรค์
- แต่หากเส้นทางทัวริ่ง ที่ใจคุณโหยหา เป้นเส้นทาง ภูเขา ทางแทร็ค ทางดิน หินลอย แบบทางที่ไปสามสุ่ม สปป.ลาว ที่ลองมาก็คนละโลกจริงๆ เพื่อนที่ไปด้วยกัน ทัวริ่งพันธุ์แท้ๆที่เป็นล้อ 700 C จัดชุดขับเคลื่อนเทพๆ ยังจูงกระจายเลย ทางแบบนี้มันคือนรกสำหรับล้อ 700 c ชัดๆ นะตะเอง



- แค่เขียน ฮาๆ มันส์ๆนะครับ thesap เจ้าของกระทู้ และคนรักทัวริ่งล้อ 700 C อย่าเพิ่งโกรธเด้อครับ
-เอาแบบวิชาการ ฝรั่งเขาบอกว่า ล้อ 26 นิ้วในปัจจุบันได้รับความนิยมในการมาใช้กับงานทัวริ่ง เพราะ 2 เหตุผลใหญ่
1.สามารถเดินทางไปบนถนนได้ทุกรูปแบบ โดยรถไม่พัง (ที่จริงคือล้อไม่พังนั่นเอง เฟรมไม่พังอยู่แล้ว )
2.ยาง วงล้อ ซี่ ของทัวริ่งล้อ 26 นิ้ว หาอะไหล่ได้ง่ายในทุกประเทศทั่วโลกที่ใช้งานจักรยาน MTB นั่นเอง

ส่วนทัวริ่งที่เป็นล้อ 700 c ต้องมียางเฉพาะตนสำหรับทัวริ่ง ใช้ยางเสือหมอบไม่ได้เพราะคนละงาน วงล้อและซี่หากฟูลโหลดแล้ว ขาดไว ดุ้งไวกว่าล้อ 26 นิ้ว จึงไม่สามารถไปได้ทุกเส้นทาง ผู้ที่เลือกเดินทางรอบโลกด้วยล้อ 700 C จึงวางแผนเดินทางบนถนนเรียบที่เป็น Highway สายหลักแล้วละก้อ ล้อ 700 c จะเป็นพระเอกทันที่ เพราะเขามีจุดเด่น จุดแข็ง จุดขาย คือมีความเป็นล้อของ roadbike และใช้แรงปั่นเท่ากันแต่จะสามารถทำความเร็ว ไหลพริ้ว ได้สูงกว่า ล้อ 26 นิ้ว นะครับผม

แค่ภาพก็บรรยายคำว่าทัวร์ริ่งได้ชัดเจนแล้วครับ หรอยอย่างแรง

[KRUBOY]

เชียร์ล้อ 26" อีกแรงครับ แค่เปลี่ยนยางเป็น 1.50 ก็เพียงพอแล้วสำหรับทางเรียบๆ แต่ถ้าจะอเนกประสงค์จริงๆแบบไปทุกที่ที่อย่างไป ใช้ยาง 1.90 นี้คือสูตรสำเร็จที่ประหยัดเงินในกระเป๋าสุดๆครับ ไม่ต้องไปดัดแปลงอะไรเลย

[prasitb]

ปั่นบ้านเราทริปไม่เกิน 10 วัน ใช้รถอะไร ล้อขนาดไหนก็ได้ครับ ยางไม่ทันรั่ว ซี่ลวดไม่ทันขาด ชอบคันไหน มีคันไหน ว่างเมื่อไร ออกได้เลยครับ

[737]

ผมถนัดล้อ 26 มากกว่า หน้ายางใหญ่กว่า 700 c ก็จริง ช้ากว่าเพราะมีแรงต้านทานจากถนนมากกว่า แต่ในช้อเสียก็มีข้อดีเวลาขึ้นลงทางชันแล้วเจอกรวดทรายหรือถนนลาดยางบนเขาที่มีน้ำไหลตลอด ทางค่อนข้างลื่น จะเกาะผิวทางดีกว่า คุมรถง่ายกว่า ไม่กลิ้งง่าย จุดศูยน์ถ่วงอยู่ต่ำกว่า เวลาขึ้นลง ไม่ต้องยกขาสูงกว่า และไม่ต้องก้มมากสำหรับคนมีปัญหากับหลังอย่างผม

[noomyaun]

ขอบคุณข้อมุล และความรู้ต่างๆครับ

[พยอมดง]

บทเรียนว่าด้วยยางจักรยาน ต้องอ่านครับ