ไม่เป็นคำพูดที่เกินเลยไปนะครับ รีวิวทั้งหมดพูดเป็นเสียงเดียวกันจริงๆ บทความดังต่อไปนี้เป็นตัวอย่างอันหนึ่งเท่านั้น
บทความจาก InfiniteCycles ภายใต้หัวข้อ
Bike of the Week 15: 2011 Cannondale CAAD10 5
Caad 10 ปี 2011 ของ Cannondale เป็นรถจักรยาน อลูมิเนียมที่มีการปลี่ยนโฉมอย่างสุดโต่ง โดยพัฒนาจาก Caad9 (ที่นักแข่งคว้าชัยชนะมานับไม่ถ้วนมาเป็นเวลานานหลายปีแล้ว) Cannondale ตระหนักดีว่า จะทำรถให้ดีกว่าที่ดีที่สุดอยู่แล้วนั้น มันต้องหลุดๆโลกไปเลยมันถึงจะได้เรื่อง ไม่ใช่เปลี่ยนโน่นนิดเปลี่ยนนี่หน่อย แบบขอไปที
แล้วผลเป็นยังไง ? รีวิวเรื่องจักรยาน Caad10 จากหล่งต่างๆนั้น มีแต่ WOWWW!!!!! วี์ด วิ่ว
แรงบันตาลใจในการออกแบบของตัวถัง Caad 10 มาจาก เฟรมเสือภูเขา Flash เราดีๆนี่เอง
การออกแบบ Seat Stay นั้นเรียกว่าขอยืมมาจากความต่อเนื่องเป็นเนื้อเดียวกันของไฟเบอร์บนรถ Flash และ Super X เพิ่มด้วยการก็อปดีไซน์จากรถ Carbon ตรง Steer Tube ตามด้วย Top Tube ใหญ่ยักษ์
ตรงนี้สิครับที่เจ๋งที่สุดคือ Chain stay ที่มีดีไซน์ S.A.V.E (Synapse Advance Vibration Elimination)
ดั่งเดิม SAVE ถูกออกแบบมาเพื่อให้ จักรยานรุ่น Synapse เพื่อทำหน้าที่เป็น ช็อคจิ๋วๆ (ทำให้ Synapse ถูกvote ให้เป็นจักรยานเสือหมอบที่ขี่สบายที่สุด) เพื่อให้คนขี่สบายที่สุดโดยไม่ต้องแลกกับการต้องสูญเสียสมรรถนะ และความเร็วเลยแม้แต่นิดเดียว
เมื่อ SAVE +กระโหลก BB30 เราได้รถจักรยานที่ดีที่สุดคันหนึ่งของวงการเลยทีเดียว
SAVE และ BB30 ได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่ามันเวิร์คจริงๆ และกลายเเป็นจุดเด่นของรถ Cannondale ไปเสียแล้ว ไม่ว่าบนรถ Carbon หรือ Aluminium จะเป็นรถถนน รถเสือภูเขา รถไตรกีฬา รถขี่ในเมือง ขี่เที่ยวเล่น ของ Cannondale ส่วนใหญ่จะมี การใส่ SAVE และ BB30 กันทั้งนั้น
จุดเด่นที่เป็นของใหม่และเตะตาผมอย่างหนึ่งคือ ตะเกียบ รถ CAAD10 ทุกคันตั้งแต่ ตัว Top ลงมาจนถึงตัวเริ่มต้น ต่างก็มีตะเกียบ Full คาร์บอนกันทั้งนั้น Full Carbon Fork หมายถึง ตัว Steerer ตัว Crown ตัว Blade ล้วนเป็น Carbon ทั้งหมด เมื่อเอ่ยถึงจักรยานที่มี “ ตะเกียบคาร์บอน“ ส่วนใหญ่แล้วจะมีบางส่วนเป็นอลูมิเนียมเชื่อมต่อกับคาร์บอน แต่ Caad10 มีตะเกียบเป็นคาร์บอนทั้งหมด
คุณจะเห็นตะเกียบของCaad10 แตกต่างจากชาวบ้านอย่างชัดเจนเพราะตรงปลายที่จับดุมล้อนั้นจะอยู่หลังขาตะเกียบ ดีไซน์นี้ทำให้ทำให้ตะเกียบสามารถให้ตัวไปด้านหน้าอีกเพื่อซับแรงกระแทกได้ดียิ่งขึ้น (SAVE) ในอนาคต Cannondale คงจะใช้ตะเกียบแบบนี้บนรถอีกหลายๆรุ่น
ตัวเฟรมต่อกับตะเกียบนั้นเนี๊ยบจริงๆเรียบหมดจรด การทำให้มีขนาดท่อลู่จากแบริ่งด้านล่าง ที่มีขนาดเ 1 ¼” ถึงแบริ่งด้านบนขนาด 1 1/8” ทำให้รถ แข็งแกร่ง Stiff -และยังมีน้ำหนักเที่บามากๆได้
Caad10 ขนาด 56 ซม. หนักเพียง 1050 กรัม ซึ่งทำให้เฟรม Aluminium คันนี้เบากว่าเฟรมคาร์บอนส่วนใหญ่!!! CAAD10 เป็นรถ ที่พัฒนาจนขี่ได้ลื่นไหลหมือนรถ Aluminium และให้ความสู้สึกนุ่มนวลดั่งรถ Carbon ดีๆ นี่เอง…(คุณไม่ต้องถังแตกด้วย) คุณต้องลองถึงจะเข้าใจว่าทำไมผมถึงพูดอย่างงั้น
เมื่อเอ่ยถึงความรู้สึกที่”ขี่เหมือน Carbon.” นั้นเป็นอย่างไร? มันคือความรู้สึกที่รถคุณแน่น แข็งแกร่ง ตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อพื้นผิวที่ขี่ ไม่สะดุด นุ่ม สั่งได้ สบายไม่ปวดเมื่อย แข็งแกร่งมีประสิทธิภาพ ท้ายสุดทำให้คุณมั่นใจ นั่นเอง มันอธิบายค่อนข้างยาก คุณต้องลองขี่เองครับ
จุดเด่นของเฟรม Aluminium + ข้อดีของเฟรม Carbon Fiber = Cannondale CAAD10
CAAD10 เสือหมอบ Aluminium ที่คนเข้าใจว่าเป็นรถ Carbon อยู่เรื่อย
ขอแนะนำ CAAD10 2รุ่น นะครับ คือ CAAD10 1 กับ CAAD10 5
ขอแซงคิวลง Frameset ก่อนครับ มีทุกขนาด ตอนนี้มีเฟรมสีทีมด้วยครับ ของจริงสวยมากๆๆๆๆ ชมที่ศูนย์ซอยสุขุมวิท 26 ได้เลย
