♫♫♫ Sturmey Archer CS-RK3 Hybrid Hub ♫♫♫

ขาย ซ่อม บิวต์ ปรับ รถพับเก่า-ใหม่ อะไหล่ เฟรม เสือ(โครโม) กระเป๋า กางเกง เสื้อ อุปกรณ์เพื่อการเดินทางท่องเที่ยว ฯลฯ โดยสาวนักเปิบกับหนุ่มนักปั่น

Moderator: M&M

♫♫♫ Sturmey Archer CS-RK3 Hybrid Hub ♫♫♫

โพสต์ โดย M&M » 19 ก.ย. 2011, 14:28

♫♫♫ Sturmey Archer CS-RK3 Hybrid Hub ♫♫♫

รูปภาพ

Sturmey Archer CS-RK3

ชุดเกียร์ดุมลูกผสมจาก Sturmey Archer
มีเกียร์ภายใน 3 Speed ร่วมกับเฟืองสวม 8-9 speed
มาพร้อม Fitting Kit ชุดเปลี่ยนเกียร์ (ไม่มีมือเกียร์)
ชุดเกียร์ในดุมใช้ร่วมกับมือเกียร์ 3 speed ของ MTB หรือ Road Bike ได้เลย
ใช้กับหางหลังกว้าง 135mm
จำนวนรู 36 รู สีเงิน

CS-RK3
Specifications

• Speed 3 x 8/9 Speed
• Type - Freewheel
• Hub Shell Material - 6061 Aluminum
• Axle Diameter - 13/32” Slotted
• Axle Length - 179mm
• Over Locknut Dimension - 135mm
• Right Axle Protrusion Length - 22mm
• Left Axle Protrusion Length - 22mm
• Spoke Holes - 36
• Pitch Circle Diameter - 67mm
• Center to Flange Right - 21.4mm
• Center to Flange Left - 35.4mm
• Flange Width - 53mm
• Spoke Compatibility - 13g or 14g
• Cassette Sprocket Type - 8/9 Speed
• Max Sprocket - 34T
• Min. Sprocket - 11T
• Chain Line: 45mm
• Indicator Chain - HSA716 Mark 8

• Weight - 1155g
Gear Ratio

• Overall Range - 177%
• Gear 1 - 75% (-)25%
• Gear 2 - 100% Direct Drive (Gear 1 + 33%)
• Gear 3 - 133% (+)33.3% (Gear 2 + 33%)

ราคา การใช้งานและการติดตั้ง โทร 087-682-2236 คุณหมา
แนบไฟล์
CS-RK3-001.jpg
Touring Bikes, Folding Bikes & Parts
THORN/VELOTRAUM/VELO ORANGE/SURLY/Co-Motion/Tout Terrain/BIKE FRIDAY
Rohloff/NuVinci/ZIMBALE/ORTLIEB/TUBUS/RACKTIME/SKS GERMANY
Rigida/MAVIC/SAPIM/DT SWISS/Schwalbe/CONTINENTAL
Open 14:00-23 :00
Close Monday
https://www.facebook.com/BokBokBike.Thailand
ภาพประจำตัวสมาชิก
M&M

Re: ♫♫♫ Sturmey Archer CS-RK3 Hybrid Hub ♫♫♫

โพสต์ โดย M&M » 19 ก.ย. 2011, 14:30

คู่มือการประกอบและติดตั้ง :mrgreen:

♫♫♫ รถพับอัพเกียร์ดุม Dahon Speed P24 ♫♫♫

28 ส.ค.54
ที่แรกก็ว่าจะไม่ทำอะไรเพิ่มกับ Dahon Speed คันเก่งคันเก่าอีกอีกแล้ว
อยู่ดีๆ ก็นึกซนไปสั่งเกียร์ดุม Sturmey Archer CS-RK3 มา
ดุมตัวนี้มี 3 Speed ข้างในและใส่เฟืองสวม 8-9 Speed ได้อีก
งานนี้ตั้งใจจะทำไปเรื่อยๆ ว่างก็ค่อยๆ ทำ เสร็จเมื่อไหร่ก็เมื่อนั้น

รูปภาพ

29 ส.ค.54

Spec ของเกียร์ดุมตัวนี้
ขนาดช่วงล้อกว้าง 135 mm 36 รู ใส่ Disc ได้

ปัญหาแรกคือ Dahon Speed มีแกนล้อหลังกว้าง 130 mm
ไม่อยากถ่างหางเพราะจะทำให้ถอดล้อเข้าออกลำบาก
ต้องหาทางทำให้ความกว้างแกนดุมลดลงมา

แกนดุมวัดจริงด้วยเวอร์เนียร์กว้่าง 137 mm กว่าๆ

รูปภาพ

รูปภาพ

น็อตสีเงินตัวนี้ น่าจะลดขนาดลงมาได้อีก
ต้องถอดมาวัด

รูปภาพ

รูปภาพ


30 ส.ค.54

ยังไม่ได้ทำอะไรกับดุมต่อเลยครับ

ขอบล้อจาก UK ที่สั่งไว้มาถึงแล้ว

SUN CR18 ขอบล้อสองชั้น 20 นิ้ว (406 mm) 36 รู สีเงินเงาแว๊ปๆๆๆๆๆ

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

1 ก.ย.54
ใช้ประแจเบอร์ 17 ล็อคน็อตตัวในไว้
แล้วใช้ประแจ Parktool เบอร์ 14 แบบบางขันน็อตล็อคตัวนอกสุดออกมาโดยการหมุนทวนเข็ม

รูปภาพ

รูปภาพ

แหวนกว้าง 6.2 mm
เอาดุมวิ่งไปคลองถมไปหาแหวนบางๆ มารองแทน

ได้แหวนวงบางหนา 1.4 mm

เท่ากับลดความกว้างลงไปได้ 6.2-1.4 = 4.8 mm

ความกว้างดุมจะลดลงเหลือ 137.0 -4.8 = 132.2 mm

อาจต้องถ่างตะเกียบเล็กน้อย พอรับได้

ล็อคกลับเข้าไปคืนโดยจับจี๋ด้วยประแจเบอร์ 16 และ ขันล็อคด้วยประแจเบอร์ 14

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

ขั้นตอนต่อคือการคำนวนหาซี่ลวด

ความยาวซี่ลวดจะขึ้นกับปัจจัยต่อไปนี้
มิติของดุม
มิติของล้อ
รูบแบบการสานซี่ลวด

อ้างอิง The Bicycle wheel, Jobst Brandt, 3rd Edition

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ


การวัดมิติต่างๆ ที่จำเป็นสำหรับการคำนวนความยาวซี่ลวด
ลองศึกษาดูที่นี่นะครับ
http://sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm

เวลาคำนวนจริง ผมก็ไม่ได้กดเครื่องคิดเลขเองหรอกครับ
ใช้โปรแกรมสำเร็จรูปที่ฝรั่งทำไว้นั่นแหละ

มีอีกแหล่งที่เราสามารถหาข้อมูลมิติของดุมและวงล้อได้คือ
เว็ปไซต์ของผู้ผลิต
นี่เป็นข้อมูลจากเว็ปของ Sturmey Archer ครับ
http://www.sturmey-archer.com/products/ ... 59/specs/1
ที่เน้นตัวหนาไว้คือข้อมูลที่จะเอาไปใช้คำนวน

แต่เนื่องจากมีการโมฯ แหวนรองเพื่อลดขนาดความกว้างดุม
ต้องไม่ลืมหักลบกลบหนี้กันด้วย :lol:

CS-RK3
Specs

• Speed 3 x 8/9 Speed
• Type - Freewheel
• Hub Shell Material - 6061 Aluminum
• Axle Diameter - 13/32” Slotted
• Axle Length - 179mm
• Over Locknut Dimension - 135mm
• Right Axle Protrusion Length - 22mm
• Left Axle Protrusion Length - 22mm
• Spoke Holes - 36
• Pitch Circle Diameter - 67mm
• Center to Flange Right - 21.4mm
• Center to Flange Left - 35.4mm
• Flange Width - 53mm
• Spoke Compatibility - 13g or 14g

• Cassette Sprocket Type - 8/9 Speed
• Max Sprocket - 34T
• Min. Sprocket - 11T
• Chain Line: 45mm
• Indicator Chain - HSA716 Mark 8

• Weight - 1155g
Gear Ratio

• Overall Range - 177%
• Gear 1 - 75% (-)25%
• Gear 2 - 100% Direct Drive (Gear 1 + 33%)
• Gear 3 - 133% (+)33.3% (Gear 2 + 33%)

จากการคำนวน
ดุม Sturmey Archer CS-RK3 แบบโมดิฟายด์
ขอบ Sun CR18 406
Cross Pattern = 3
จำนวนรู 36

ได้ความยาวซี่ลวดออกมาเป็น
ฝั่งซ้าย 186.8 mm
ฝั่งขวา (ฝั่งโม่) 183.1 mm

จุดทศนิยมที่ได้ให้ปัดทิ้ง เนื่องจากลวดสามารถยืดตัวได้และขอบสามารถยุบตัวได้
ตกลงต้องใช้
ลวด 186 mm 18 เส้น
ลวด 183 mm 18 เส้น

รีบวิ่งจี๊ดออกไปตระเวณหาซี่ลวด ปรากฏว่า.......
.
.
.
.
ไม่มีขนาดที่ใกล้เคียงที่สุดคือ 184 mm

ปัญหานี้มีทางออกครับ คือสั่งลวดจากต่างประเทศมันซะเลย :lol:


ยังมีทางออกแบบประหยัด อีกทางหนึ่งคือ "เปลี่ยนขอบ"

ที่ร้านมีขอบ Alex DA16 36 รูซึ่งขอบสูงกว่า ต้องใช้ลวดเบอร์สั้นลงแน่ๆ

รีบปั่นจี๊ดๆๆๆ กลับไปคำนวนใหม่

ถ้าใช้ขอบ DA16 จะต้องใช้ลวดเบอร์
ลวด 180 mm 18 เส้น
ลวด 177 mm 18 เส้น

ปั่นออกไปหาซี่ลวดอีกครั้งปรากฏว่า มีสั้นที่สุด คือ 184 mm :?

อย่างนี้ต้องใช้ตัวช่วยแบบพิเศษ :mrgreen:

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ


ทำเหนื่อยๆ ขอเดิมพลังงานก่อน :mrgreen:

รูปภาพ

ทีแรกตั้งใจว่าจะทำใส่รถตัวเอง
มีเพื่อนนักปั่นท่านหนึ่งซึ่งแวะมาเยี่ยมเยียนมาเยียนที่ร้านอยู่เสมอ (ทุกวัน)
เห็นชุดดุมตัวนี้ก็เลยเกิด ปิ๊ง! ไอเดียที่จะนำชุดดุมชุดนี้ไปใส่รถคันโปรด

ก่อนนำไปติดตั้งจริง
ขอลองทดสอบติดตั้งกับ Red Dahon ของ คุณกฤช เหลือลมัย คันนี้ก่อน

รูปภาพ

ในกล่องมีคู่มือมาให้ ทำตามขั้นตอนในคู่มือติดตั้งไม่อยากครับ

รูปภาพ

เริ่มต้นจากการใส่ฝากันฝุ่น และใส่เฟือง

รูปภาพ

ใส่ล้อเข้ากับรถ
ต้องถ่างเฟรมเล็กน้อย อย่างที่เคยบอกไว้แล้ว
หางหลัง Dahon Speed กว้าง 130 mm
ชุดดุมชุดนี้ตอนนี้กว้าง 132 mm กว่าๆ

อย่าลืมใส่ Non-turn washer นะครับ :lol:

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

ดุม Sturmey ต้องการตัวหยุดสายเพื่อดึงโซ่เปลี่ยนเกียร์
Dahon Speed ไม่มีตัวหยุดสาย ใช้วิธีร้อยสายตรงจาก Shifter ถึงตีนผีเลย
ต้องทำตัวหยุดสายให้เกียร์ดุม
โดยถอดสายเกียร์และปลอกออกจากตัวร้อยสายตัวสุดท้าย
แล้วนำไปต่อตรงเข้าตีนผีเลย

รูที่ว่างอยู่ใช้ชิ้นส่วนจากน็อตปรับความตึงสายเกียร์ มาสวมไว้ทำเป็นตัวหยุดสาย

มาถึงขั้นตอนนี้จำต้องพักไว้ก่อน มีอะไหล่ชิ้นหนึ่งที่จำเป็นต้องใช้ กำลังบินมาจาก UK

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ


7 ส.ค. 54

อะไหล่ตัวสำคัญบินมาถึงแล้วนะครับ

Sturmey Archer Cable Anchorage

แต่ไม่ได้ บินมาจากต่างประเทศนะครับ

บินมาจาก นายห้างขาหมูแถวๆ เซียงกงปทุมวัน :mrgreen:

รูปภาพ

ขั้นตอนต่อไปคือการใส่เข็มแทงชนวน
จะสังเกตเห็นว่าที่ปลายเข็มดึงโซ่จะมีเกลียวอยู่
ใส่เข้าไปจนสุดแล้วหมุนตามเข็มจนตึงมือ โซ่จะโผล่พ้นรูมานิดนึง

รูปภาพ

รูปภาพ

เกียร์ดุม Sturmey รุ่นนี้สามารถทำงานกับ Shifter 3 Speed ทั่วๆ ไป
ไม่ต้องใช้มือเกียร์ Sturmey 3 speed โดยเฉพาะ

ว่าแล้วก็ไปตบ Shifter Deore ข้างซ้าย 3 Speed มาจากรถคันเก่า
เดินสายเกียร์ยาวไปจนถึง Cable Stop ที่ทำเอาไว้
แล้วเชื่อมโซ่ดึงเกียร์กับสายเกียร์ด้วย Cable Anchorage จากเฮียคากิ :mrgreen:

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

มือสกปรกมาก :mrgreen:
รูปภาพ

รูปภาพ

สร็จเรียบร้อย ปรับความตึง Cable ให้ได้ที่
แล้วก็นำไปทดสอบ

รูปภาพ

รูปภาพ

จากเดิมเป็น Dahon Speed P8 กลายร่างเป็น Dahon Speed P24 แบบขำๆ :lol:

รูปภาพ

15 ก.ย.54

โปรเจ็คยังไม่จบนะครับ หลังจากทดสอบกับ Dahon เรียบร้อยแล้ว
ต้องนำไปติดตั้งจริงกับจักรยานสีขาวคันข้างหลัง

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ


ปัญหาแรกที่เจอของการย้ายเกียร์ดุมมาใส่ Recumbent คันนี้ ต้องใช้สายเกียร์ยาวมากๆ ถึงสองเส้น

แก้ได้ไม่ยากโดยการสั่งสายเกียร์สายเบรคแบบยาวพิเศษ 3.5 m มาจากต่างประเทศ :mrgreen:

รูปภาพ


เมื่อ Cable พร้อม ปัญหาก็หมดไป
และเมื่อได้ทดลองใช้งานกับ Dahon มาแล้ว
การติดตั้งกับรถคันใหม่จึงราบรื่น ไม่มีติดขัดคันหู :lol:

จาก Recumbent 7 speed แปลงร่างไปเป็น Recumbent 27 speed
ด้วยอัตราทดใหม่ที่เหลือเฟือ จบโครงการด้วยการนำไปทดลองปั่น

โปรเจ็คนี้จบลงได้ด้วยนักโบราณคดี กวี นักเขียน ช่างภาพ นักดนตรี อาจารย์สอนออกแบบ :mrgreen:

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ
Touring Bikes, Folding Bikes & Parts
THORN/VELOTRAUM/VELO ORANGE/SURLY/Co-Motion/Tout Terrain/BIKE FRIDAY
Rohloff/NuVinci/ZIMBALE/ORTLIEB/TUBUS/RACKTIME/SKS GERMANY
Rigida/MAVIC/SAPIM/DT SWISS/Schwalbe/CONTINENTAL
Open 14:00-23 :00
Close Monday
https://www.facebook.com/BokBokBike.Thailand


Re: ♫♫♫ Sturmey Archer CS-RK3 Hybrid Hub ♫♫♫

โพสต์ โดย jamooha » 19 ก.ย. 2011, 15:12

ชอบกระทู้แบ่งปันความรู้แบบนี้ครับ
;)

Re: ♫♫♫ Sturmey Archer CS-RK3 Hybrid Hub ♫♫♫

โพสต์ โดย MTB-PTY » 20 ก.ย. 2011, 00:53

ราคาเท่าไรครับสนใจจะเอามาใส่Dahon classicไม่ทรายว่าได้มั้ยครับ
ถ้าได้ใส่ให้ด้วยมั้ยครับผมมีชิพเตอร์ของstirmey archerอยู่เป็นรุ่นเก่า
ใช้กันได้มั้ยครับ
ปล.ดาฮอนผลเป็นรุ่นsingle speedครับ
สนใจBrikenstockและสินค้าอย่างอื่นได้ที่
http://www.facebook.com/pages/Best-good ... 710?ref=hl
ตรวจเช็คสินค้าลงทะเบียนและEMS
http://track.thailandpost.co.th/trackin ... fault.aspx

Re: ♫♫♫ Sturmey Archer CS-RK3 Hybrid Hub ♫♫♫

โพสต์ โดย M&M » 20 ก.ย. 2011, 01:01

ตอบทุกท่านนะครับ
ดุมตัวนี้ใช้กับจักรยานที่มีหางหลังกว้าง 135 mm และต้องใช้ร่วมกับระบบเฟืองสวม 8/9 Speed

Dahon Classic หางหลังน่าจะแคบกว่านี้ ต้องใช้เกียร์ Sturmey รุ่นอื่นๆ ครับ
Touring Bikes, Folding Bikes & Parts
THORN/VELOTRAUM/VELO ORANGE/SURLY/Co-Motion/Tout Terrain/BIKE FRIDAY
Rohloff/NuVinci/ZIMBALE/ORTLIEB/TUBUS/RACKTIME/SKS GERMANY
Rigida/MAVIC/SAPIM/DT SWISS/Schwalbe/CONTINENTAL
Open 14:00-23 :00
Close Monday
https://www.facebook.com/BokBokBike.Thailand

Re: ♫♫♫ Sturmey Archer CS-RK3 Hybrid Hub ♫♫♫

โพสต์ โดย golffifa » 16 ม.ค. 2014, 21:13

อยากทราบราคาครับ


Re: ♫♫♫ Sturmey Archer CS-RK3 Hybrid Hub ♫♫♫

โพสต์ โดย TOURRIT » 14 ต.ค. 2014, 10:53

น่าสน ใช้งานดีขึ้นมากไม๊ครับ งบเท่าไรได้ครับ


ผู้ใช้งานขณะนี้

กำลังดูบอร์ดนี้: 3 และ บุคคลทั่วไป 0 ท่าน